Ik verdun Xtra Color altijd gewoon met terpentine, gaat prima! Het is een van de makkelijkste glanslakken om te spuiten vind ik.

Kloppen deze kleuren?

x312 klm blauw
x371 klm pale grey
x301 boeing grey

bestaat er een klm versie van de laatste pagina van de Revell boekjes, met de stickers en de kleuren enzo?

en hoe krijg ik een afbeelding in mijn onderschrift

Hoi,

ja dat zijn de juiste kleuren! Voor de vleugels kun je i.p.v. Boeing Grey ook deze gebruiken (doe ik altijd):
http://www.aviationmegastore.com/airlin ... art=101232

Een afbeelding in je onderschrift krijg je door de link ervan tussen [img]en[/img] te plaatsen. Let wel op de maximale afmetingen ervan (100 bij 600 pixels).

Ik snap alleen deze vraag niet?

Aan het einde van elk bouwboekje van revell staan de nummers van de stickers en verf etc. en ik vroeg me dus af of je ook zo'n schema van de stickers en verf van een KLM levering had

Oh zo, nee, in elk geval niet in de nieuwe kleuren. Voor alle kleine details kun je wel gewoon de instructies aanhouden zoals in het boekje, zolang je maar niet de logo's en registratienummers voor Air Berlin of Sobelair gebruikt

Ik kijk altijd op www.airliners.net voor de precieze plaatsing van logo's enzo.

Toch nog maar wat Foto's gemaakt! alhoewel er niet veel vorderingen zijn plaatsgevonden..

Dit is trouwens de "Zwaluw" een van de kisten van de 737-800 vloot die ik nu maak.



Totslotte de bouwfotos nog!





Geef asjeblieft commentaar als je iets raars ziet!

ablietski

Niets raars te zien. Dus ga zo door.

Kleine tip alvast voor iets wat later tijdens de bouw moet plaatsvinden; de winglets van de kit zijn qua vorm niet helemaal natuurgetrouw. Daarom zou ik ze of vervangen door de winglets die Braz Models aanbiedt, of de winglets van de kit bijvijlen/schuren. Kijk maar eens bij de bouwverslagen van andere 737-800's. Ik geloof dat Jelle de Braz winglets heeft gebruikt bij zijn 737 van Transavia.

Ja dat klopt van die winglets... Meestal voordat ik dingen lijm pas ik eerst of alles kan en bij die winglets wou hij niet passen. Maar het allermooiste (klinkt mischien raar) van deze KLM vind ik de Winglets! met het mooie strakke logo van KLM

Zo raar is dat niet hoor, ik vind winglets ook heel mooi! Ik vind ze op de A320 ook heel erg goed staan, die nieuwe variant in plaats van de kleine driehoekige versies.

Ik zou ze als ik jou was gewoon bijschuren langs de voorkant. Dan blijven ze wel te kort, maar de vorm lijkt in elk geval al beter. Die Braz winglets leveren je een hoop extra werk op, want je moet ze helemaal in vorm schuren met de vleugels en ze breken gauw af. Hoeveel ervaring heb je eigenlijk? Heb je een foto van een eerder model dat je hebt gebouwd? Dan is het voor ons wat makkelijker om tips te geven, en op welk niveau we dat moeten doen

Je foto's zien er in elk geval mooi scherp uit!