Hoe goed passen ze bij jou? Bij mij was er nogal wat schuur- en plamuurwerk nodig om ze goed aan te laten sluiten, wat voor mij de reden was om ze voor het spuiten aan te brengen. Met inderdaad als gevolg dat ze frustrerend vaak zijn afgebroken.

De uitlaatkegel hoort achter de paneellijn een wat lichtere kleur te hebben dan het gedeelte voor de paneellijn. Het bruinige effect is wel heel erg mooi. Het kleine kegeltje dat er nog uit steekt heeft vaak een roestige kleur, en de achterkant daarvan kun je het beste zwart aanstippen omdat dit in het echt een geopende buis is.

De uitlaatkegel heb ik van voor naar achteren waar hij uit de motor steekt een lichte metaal kleur, waarna er een wat bruinige metaalkleur komt, het 'stokje' is roestkleurig precies zoals je zegt. op de foto lijkt het zwart, en de metaal kleurige ring is ook niet goed te zien.

de wingtip, past niet zo goed, aan alle kanten is ie wat rond, en er zit geen ondersteuning in vorm van pennetjes of iets dergelijks, ik zal dus dezelfde problemen krijgen als die (andere) Jelle ook had.
dat wordt een lastig verhaal om dat mooi strak te krijgen.

Jelle

laatste update al weer een half jaar geleden...... tjonge, zeker druk geweest met andere dingen.

Ik heb de motor randen wat ronder proberen te maken, en ik heb ze ietwat dikker afgeplakt waardoor er een bredere motor rand onstaat die hopenlijk wat meer aandacht trekt net als bij de echte 737. Dit is wel de laatste 737 motor van revell die ik bouw want in vervolg zal ik proberen om een resin vervanging voor de motoren te vinden. De interpretatie van Revell vind ik nl niet zo geweldig. de motor inlaat is veel te dun.

de uitsparing voor de landingslichten heb ik chroom gespoten, waarna ik er een drup Revell Clear in heb gedaan. na droging heb ik het wat bijgesneden geschuurd.

Eastern Express heeft dit wel mooi weer gegeven met hun 737'ns.

Ik probeer de transavia voor de modelbouwdag in Hurdegaryp klaar te krijgen. Samen met de Edelweiss en de snoepjes 737 kunnen ze dan een mooi trio vormen aldaar.

voor een 1:144 vliegtuig heeft ie nog best wel veel onderdelen, soms denk ik dat 3 lucifers stokjes wel genoeg zijn


hier nog wat overzichtsfoto's van de 737 Transavia

Ben benieuwd wat je morgen, ahum, vandaag allemaal meeneemt, en krijg je het niet af, dan neem ik aan dat je het gewoon meenemet. Tot straks.

René

ghaap ja dank je buur, transavia is nog niet af, maar ik neem 'm wel fijn mee.

was 6.00 al op. Lucy even naar het stationnetje brengen en Frida naar pake en beppe brengen zodat ik vandaag mijn handen vrij heb, heerlijk! heb er bij Lucy al in-gemasseerd dat ik tot het eind blijf.

Jelle

Hij ziet er netjes uit Jelle. Ben je nog verder gekomen?

Alleen zou ik nog even kijken naar de overgang van de motorgondel naar de vleugel. Het randje tussen het grijs en wit kan scherper. In ieder geval op de rechter motor. Misschien ligt het aan de foto hoor en je moet het natuurlijk zelf weten. Ik baal er wel altijd van als dat niet netjes is op mijn model.

Succes!

Ingmar

ze is af Ingmar! tja de vleugel en de motoren dat is een puntje inderdaad. Ik heb al een paar keer geprobeerd om het strakker te maken, maar het lukt me maar niet. er zijn nog een tig aantal punten waar ik niet tevreden over ben. Hoe meer ik er aan doe hoe lelijker het wordt dus ik laat het zo. Overall ben ik wel tevreden met deze mooie Transavia.

Straks weer verder met de A380 van Korean Air!

Jelle

Het is bij die motoren van Revell's 737 altijd een keuze: wil je de grens tussen pylon en gondel netjes kunnen afplakken dan moet je de motoren voor het spuiten los houden, met als gevolg een naad bij de aansluiting bovenop. Of je bevestigt ze van tevoren en je werkt de naad weg, met als gevolg dat het een lastige plek is met afplakken.
Ik vind het in elk geval een nette 737 geworden Jelle, had je nog problemen met het aansluiten van de winglets? Ik ben benieuwd naar de foto's.

ik wist dat de winglets moeilijk te bevestigen zijn nav van jouw verslag Jelle, daarom heb ik ze op het laatst aan vast geplakt met Gator glue, dit vreet niet in de plastic. de winglets vallen er ieder ogenblik af zo vast zitten ze

Dit is wel de laatste 737-800 dit ik met de orginele motorgondels heb gebouwd. Ik ben nl van plan om een aantal van resin te bestellen, hopenlijk zijn deze beter dan die van revell.

Jelle