Hoi Ingmar,
die remolie, dat zal wel werken als je het even tijd geeft.
Zo te zien zat er eerst eenvoudigweg een veeeeel te dikke laag witte verf op, kijk op de foto's maar eens naar de panellines die amper nog te zien zijn.
Wit is een lastige kleur om te spuiten. Je kan het beste meerdere dunne laagjes spuiten. Het hoeft niet meteen bij de eerste laag dekkend te zijn. Als je een grijze plastic-primer gebruikt kan goed zien wat je aan het doen bent met de witte verf.

Van die motoren heb ik niet zoveel verstand maar qua modelbouw ben je er goed mee bezig: Ik kan dat soort aanpassingen om het zo realistsich mogelijk te krijgen erg op prijs stellen!

leuk om te zien dat jij heb op een andere manier aanpakt dan ik, krijg je de voorste gedeelte van de motor er ooit wel weer goed op?

Jelle

Bedankt Nem. Ik zal dan maar geduldig afwachten totdat de er een beetje vanaf komt. Het is al even geleden, maar ik geloof dat ik het wel in meerdere lagen gedaan had, maar die zijn inderdaad wat dik erop gegaan. ik zal eens wat testjes doen met andere primers op een ander oppervlak. Hopelijk werkt het wel op de Humbrol primer, ik las dat de TS-serie van Tamiya wel goed zou gaan op acrylic ondergronden.



Ja hoor, let maar op. Overigens heb ik tijdens mijn laatste bezoek aan de LHS een mooi en goedkoop setje zaagjes gekocht voor dit soort doeleinden. Van de volgende 737 ga ik de motoren op die manier verbouwen

Verder is het natuurlijk de bedoeling dat we wat van elkaar kunnen leren, hopelijk heb je hier wat aan voor de bouw van je eigen 737's.

Ik ben nieuwsgierig naar jouw ervaringen met dat milliput spul, ik gebruik overal plamuur voor, maar misschien is milliput wel een goede aanvulling naast plamuur.

Ik zag jouw exhaust, moet die niet dunner?

Jelle

Het is de eerste keer dat ik milliput gebruik. Ik ben er niet ontevreden over. Het zit goed vast. Wel moet je geduldig zijn denk ik met het uitharden. Toen ik het gebruikte, zette ik de volgende dag de boor er al in. Het bleek toen nog niet helemaal uitgehard te zijn en brak in tweeën.

Plamuur is beter voor het vullen van gaten en om net nette afronding te krijgen. Milliput is beter om op te bouwen is mijn ervaring. De volgende keer dat ik milliput koop, dan wordt het wel de fijne.

De exhaust moet inderdaad nog dunner. Die ga ik nog bijvijlen en schuren. Op de foto is het enkel op een stukje sprue gezet.

Mooi project! Ziet er goed uit.
Ik heb vorig jaar een 737 van berlin in transavia uitvoering gemaakt.
Best nog een lastige klus.
Raampjes en moteren heb ik niet aangepast hoor!
3 dingen die mij een hoop ellende bespaard hadden,
Als je besluit de doorzichtige raampjes op de romp te gebruiken is het wijs de binnenkant van de raampjes in de romp donker te maken, anders is het net of er helemaal geen raampjes op zitten!
En de verf die erop komt moet waarschijnlijk gaan glimmen, hier heb ik geleerd dat je je verf heel goed moet roeren, anders glimt ie maar voor de helft.
En ook heb ik geleerd om de gebruiksaanwijzing beter te lezen, want dan had ik in het begin al extra gewicht in de neus gestopt, en niet achteraf!
Veel succes

Gr emiel