Prachtig weer, dus wat doet Menno?
Die gaat op zijn zoldertje zitten knutselen...

Kleine maar wel zichtbare vordering.
De RIB op zijn plek, begin gemaakt met de fly-bridge en de arch erboven.
Kortom, de bovenverdieping.

Op naar de paasvakantie.
Dan is er weer tijd om te bouwen.


Hij was al iets van een jaar klaar (hé, goede dingen komen langzaam. Ik ben een trage bouwer.), maar de RIB staat op zijn plek.


Basis van de navigatie-arch (antennes en verlichting) geplaatst.


Windkering van de flybridge.

Next update waarschijnlijk rond pasen.
In het onderwijs heb je niet veel tijd om te hobbyen, al denkt de goegemeente dat het één grote zee van vrije tijd is.
Nope.
Dat is het niet.

Nou, nog eentje dan.

De Severn class van de RNLI heeft aan beide zijden een soort triangel aan de accommodatie zitten.
Eén van de manieren om een drenkeling uit het water te halen.
Een eenvoudig systeem met een blok en takel. (Zwarte pijl)


Ik ben ervan uitgegaan dat de pijp waarvan de triangel een gewone duimspijp is.
Dan schat ik dat het touw van de blok en takel een mm of 15 - 18 is.
Als we daar de schaal op loslaten komen we op een draaddikte van zo'n 0,2 -0,3mm
Haardikte, gok ik.
En aangezien ik geen haar meer heb diende ik dus wat anders zien te vinden.

Borduurgaren bleek veel te dik.
Nauwelijks dunner dan de poten van de triangel.
Hmm.
Wat hebben we dan tot de beschikking?


Aha!
Heel dun elektriciteitsdraad.
Dun genoeg om door masten te voeren voor navigatieverlichting en dergelijke.


En daar zit dus nóg dunner koperdraad in.


Met een speld een minuscuul drupje secondelijm op de accommodatie aangebracht en daar het koperdraadje in gedrukt.


En daar hangt de man-overboord-terughaal-boom aan zijn katrolmechanisme.

Jammer dat ik het touwwerk niet echt strak wist te krijgen, maar op deze schaal moet je niet al te veel willen.
Ik ben al blij dat het gelukt is.

Zoals gezegd:
Pas in de vakantie weer tijd.
En dat was afgelopen week.

Veel gedaan, weinig bereikt.
Om het gewicht van de batterijen te kunnen spreiden had ik NiMH AAA batterijen met draad aan elkaar gesoldeerd.
Ik heb nu eenmaal LiPo reserves.
Angst is een groot woord, maar ik vind ze nog steeds eng.

Maar dat was niet de oplossing.
Het gewicht was mooi verdeeld, maar overal waar ik iets van RC wilde inbouwen lag een batterijtje.
Toch maar LiPo, dus.



De batterij paste alleen achterin.
Hij ligt hier zo ver als mogelijk naar voren.
Bijna op de schroefaskoppeling.
Al het andere spul daar nog voor, dus ik had hoop dat hij redelijk recht op het water kwam te liggen.
Om het er allemaal in te krijgen moest ik het hendeltje van de mini-schakelaar inkorten, anders pasten de stekkertjes van de servo en vaarregelaar daar niet onder.

De drijf/vaartest:
Dwarsscheeps spot-on. geen slagzij.
Langsscheeps achter bijna een centimeter dieper dan voor.
Teleurstelling 1: batterij veel te zwaar.

Testen:
Vooruit / achteruit verkeerd om op de hendel.
Omgekeerd op de zender.
Resultaat: vooruit heel langzaam, achteruit miep-miep speed.

Kortom: dat ging weer lekker.
Ik ben ook niet genoeg thuis in de materie om dit op te kunnen lossen.

Laten we maar beginnen met een lichtere batterij zien te bemachtigen

Tja dat is modelbouw, soms ongelofelijk lang met iets bezig te maken, blijkt het niet te werken of te passen. En ben je weer bij af.

Maar het siert om door te gaan en uiteindelijk een oplossing te vinden of te maken.

Ps. Vind het wel allemaal knap om dat op deze kleine schaal te doen, en het functioneel te maken.

Ja, dat is nu net mijn uitdaging.
Eerst frustreert het, vervolgens lukt het toch, en dan is het toch weer voor elkaar.

De eerste uitdaging is een lipootje vinden dat licht is en toch een beetje stroom levert.
Ik hoef geen uren te varen, een half uurtje is genoeg.
Dan laden we hem gewoon weer op.

Maar gewichten staan er zelden bij in de webshops.

Toch maar even een testvaart eruit gegooid.

Filmpje:
Maiden trip Airfix 1:72 RNLI Severn Class https://imgur.com/a/M91Voxa

Weer een paar weekjes verder en vooral bezig geweest met de bovenbouw.
Veel hele kleine onderdeeltjes die tijdens het plaatsen tussen je pincet wegschieten of na het plaatsen gelijk weer afbreken.
Zo is de GPS antenne een speld met zo'n glazen knop die ik met een tandartsboortje in de vorm van zo'n antenne heb geslepen.
De plastic versie heeft slechts een paar minuten op het roefdak gebivakkeerd.
Ik stootte er tegenaan en een droge "krak" was het gevolg.
Het tussen de puntbekjes van het pincet wegge-tjingggde toetertje moet ik nog iets op verzinnen.
Gezien de geschatte afmetingen van slechts een millimeter of 2 is terugvinden een utopie.

Het mastje op de arch heb ik doormidden geknipt en een stukje aanstekerveer (zo'n veertje die het vuursteentje aandrukt) ertussen gezet.
Dit om te voorkomen dat het bij de geringste aanraking afbreekt.


Bemanning op hun post.
Het zijn eigenlijk crew-figuurtjes voor een vliegdekschip, maar kleren (of in dit geval verf) maken de man.
Dat blijkt maar weer.


Het GPS antennetje hier zichtbaar.
Het toetertje moet onder het zwarte vlakje (zonnepaneeltje of zo?) komen.


Windkeringen en relingwerk geplaatst.


De, zo bleek tijdens het plaatsen, uiterst fragiele arch voor onder meer de radarantenne geplaatst.
Uiteindelijk is de arch bijkans geheel versterkt met secondelijm.
Benieuwd hoe het zich houdt tijdens het handelen als ik ermee vaar.
Tijd zal het leren.


Tot slot nog een bovenaanzichtje.
Ben wel tevreden zo.

Als je op deze ondergrond het tangetje oppakt dat je liet vallen...


En dit grijze toetertje uit de vorige post dat weg ge-twinggggt was zie je er vrijwel naast liggen...
Dan moet je gelijk naar de sigarenboer voor een staatslot.


Helaas was die op deze tweede pinksterdag gesloten
Dus heb ik heb maar gelijk op zijn plaats aangebracht.

En dan opeens heb je het laatste plaatje van het instructieboekje afgewerkt...
Huh?
Klaar?


Lijkt er wel op. (Op de decals na. Een klusje dat ik altijd zo lang mogelijk uitstel in verband met *pieiep*klusje.)


Ja, de accomodatie staat te hoog.
Zie ik nu ook.
Maar die moet gewoon nog een drukkertje hebben.
Die kan eraf om bij de batterij en aan/uit-schakelaar te kunnen komen.
Geen bouwfoutje dus.


De regelstangen van de trimkleppen heb ik vervangen door 0,5 mm RVS. (ik wist ook niet dat het bestond...)
Maar een plastic stangetje van even meer dan een haardikte is met een varend model natuurlijk geen lang leven beschoren.

Het laatste onderdeeltje erop geplakt dus.
Maar...
Hoe kan het dan dat ik nog onderdelen over heb aan de rekjes?


Een hekje


Een raampje>
(Echt waar. In elke sponning zit een glaasje....)


Nog wat hekwerk


Twee stoelen


En twee.... Tja. Wat zijn het?
Navigatielampen van een andere kit die per ongeluk in deze doos terecht gekomen zijn??
In de bouwbeschrijving zijn ze niet terug te vinden in elk geval.

Bootje klaar?
Nâh.
Ze zijn nooit echt helemaal af.
Decals plakken was het te mooi weer voor dus gaan we detail aanbrengen.


Ik zag op foto's dat er aan BB en SB op de zaling een marifoonantennetje staat, dus die aangebracht van 1/2 mm staaldraad.


Op diezelfde foto's zag ik dat er wit geplastificeerd staaldraad zat tussen het railingwerk op het voordek.
Door 1 mm stroomdraad te strippen en daarvan weer 4 in elkaargedraaide koperdraadjes te nemen heb ik dat gesimuleerd.
De witte verf houdt ze (hopelijk) in elkaar gedraaid.


Van het blok van het kraantje naar de voet ervan een "staaldraad" aangebracht, gemaakt van 2 van voornoemd stroomdraad in elkaar gedraaide koperdraadjes.