Nadat het echt goed gedroogd is, moet ik nog even schuren... -je ziet hier en daar wat bultjes overlappen etc.
Dan nog een laag glasvezel van 80 gr erover. en eindigen met een gewone laag epoxy zonder vezels.
Terwijl ze nog op de mal staat maak ik ze ook ineens van hoogte, je ziet nu toch goed die zwarte lijn.
Na de laatste laag nog eens schuren en schilderen.
Zover de theorie die ik hier en daar via internet heb gevonden.

De romp haal ik pas van de mal na de kerst als ik terug ben van de zeilreis.

kon toch niet wachten tot nà de Kerst

Nog even een Update.

De romp is van de plug.


En de valse kiel die onder het schip moet komen




Maar nu komt de aap uit de mauw !!
Op de originele tekening en ook in de werkelijkheid is de heksteven ( of het schroef-roer inzetstuk) 50 mm dik. Op schaal van 1:50 zou ik dat dus moeten maken uit 1mm. dik messing.
Ik vind dat nogal dun en maak mijn eerste compromis op dit model.
Beslag van schroef-roer ga ik maken uit 1.5 mm. dik messing. De steven is in werkelijkheid 70 mm dik. daar zit ik dus goed met 1.5 mm. beslag

Kijk nu naar de foto;

Dan zie je , dat de dikte van de achtersteven door de 3 lagen glasmat nu ongeveer 6mm. dik is. 4 x te dik van wat het moet wezen.

Ik ga dat moeten dunner maken en het naar 1.5mm. moeten brengen. Daartoe ga ik aan de binnenkant die ruimte opvullen met glasvezel en epoxy. Zodanig dat ik daar voldoende materiaal heb om het dunner te kunnen maken.

Toch mooi gelukt met je romp. De eerste keer met glasvezel te hebben gewerkt!
Dat verstevigen van de binnenkant om de buitenkant dunner te maken gaat je wel lukken.

Mooie update

Terwijl de epoxy opvulling in zowel steven als hek staat te drogen..
Al begonnen met het zagen van de balkwegers waar dan later de dekbalken worden ingeladen.
Om de dekbalken te maken heb ik 8 stukjes hout van 10 x 5 X 160. Op elkaar gelijmd met rubbercement. Reuze spul die rubbercement als je veel gelijke delen moet maken.


Als je ze dan allemaal samen hebt kan je de acht blokjes allemaal gelijkvormig maken.


Ik laat ze op elkaar gekleefd totdat ik ze nodig heb.

Erik, ben je niet bang dat ondaks het opvullen van de achterzijde het na het schuren toch vrij breekbaar gaat worden? Ik denk dat ik daar een houten of metalen stripje had geplaatst, puur voor de veiligheid.

er komt een alu-kiel op en een inbouw stuk uit messing.
maar dat kan ik er maar inlijven als ik eerst het een hoop dunner heb gemaakt. Om de stukken af te vijlen, zou dat invulstuk in de weg zitten..

Ja okee, klinkt logisch

de romp ontdaan van het overtollige glasweefsel.


en de eerste balkwegers zitten er ook tegen.

en nu die epoxy-lijm zijn werk laten doen;
( ik gebruik altijd traag drogende epoxylijm!! heb je tijd om te lijmen -- maar moet je ook 24 uurtjes wachten..)
Doen we morgen verder met zowel de boeg als het hek.

Nog weer een stukje verder.
Al de balkwegers zijn aangebracht
En ik ben, al begonnen met een 16 tal dekbalken met hun dekzeeg.


Detail van de balkwegers in het achterschip


En in het voorschip.


Op de voorgrond al begonnen met de mastdoorvoeren en dekbalken. Voor de gemakkelijkheid heb ik in het midden een lange latje voorzien van 5 x4 mm. Rond de dekbalken komen ter versteviging twee driehoekjes hout. Je kan ze zien bij de laatste en eerste dekbalk


En de eerste dekbalk ligt erin. deze vlak voor de verhoging van het voordek.


Voorlopig is dit de laatste update en ga ik verder na de Kerst.

Mooi werk Erik. Wat voor type hout heb je hiervoor gebruikt? Het meeste zal allemaal niet meer te zien zijn, dus ik vroeg me af of je vuren of andere eenvoudiger constructiehout hebt gebruikt?

We moeten nu een tijdje afwachten na de kerst voor een volgende update, maar veel plezier met zeilen!

gr,
Peter