De binnenkant van de kustvaarder





Vond ook nog een bus airbrush zo 1 liter geval.


Maybe handig om het schip schoon te spuiten.
Om het schip te soppen vind ik toch gevaarlijk aangezien het al aardig oud is en sommige onderdelen erg teer zijn. En mijn ervaring nog echt probie niveau zijn. Het is ook echt een project voor later.
Het enige nu is dat er een bescherm kap om heen moet mbt verhuizing. En tijdelijke opslag.

Dat is een pracht billing boats model Van de Mercantic .De orginele kleuren zijn :Onder de waterlijn ( Roest bruin) Witte waterlijn. Boven de water lijn: ( Lichtblauw) De kajuit behoord wit te zijn .het dek behoord ook wit en anders dek grijs te zijn. De luiken zijn van hout/hout kleur .Met liggers er op.Want het waren luiken Die uit planken bestaan. Die met 2 man Verwijderd en terug geplaatst werden Met laden en lossen. De hekwerken waren wit .En de kranen van de bij boot ( reddings /roeiboot) Waren net als het beslag( Bolders etc) zwart. Hoe ik dat wet? Omdat ik het zelfde model heb .Alleen 2 keer zo groot Als het billingboat model. Mocht u nog vragen hebben? Stuur lij gerust eens een berichtje . EN anders zoek mij gerust eens op op facebook. m.v.g. Peter Huy

De 2 eerste foto’s op pagina 1 zijn zoals ik het kan beoordelen inderdaad Groningse kustvaarders van de Wagenborg rederij uit Delfzijl, veel althans toen ik er heb gewerkt, van hun schepen werden gebouwd aan het Winschoterdiep, zelf een aantal keren bij een tewaterlating aanwezig geweest, en alle schepen hun naam eindigden met borg.
Je zou misschien de wagenborg rederij kunnen benaderen en vragen, hadden destijds erg veel modellen van hun schepen op kantoor staan.

Topic is 7 jaar oud... en de starter ervan is al bijna 5 jaar niet meer actief aanwezig geweest op dit forum........ Denk dus niet dat hij je antwoord zal geven

dus ik zit hier al vijf jaar voor niks...gloeiendegloeiende...

Yup je hebt gelijk, in al mijn enthousiasme niet eens gezien.