Waarschijnlijk moet ik de uitleg even een paar keer door lezen, wil ik het snappen, maar dat licht waarschijnlijk aan het onderwerp Ik vind het verder erg leuk om te volgen

Het is ook niet erg als er onduidelijkheden zijn.
Ook ik moest eraan geloven.Ik ben er iets meer op ingegaan,zodat het later beter te begrijpen is als er nieuwe technieken op worden toegepast.

Vooral de aandrijving heeft daar een flinke lepel in de pap.

En als we de basis begrippen een beetje kennen,is soms alles beter te volgen.

Zo heb ik ook inmiddels de tekening klaar voor de L steunen.



Dit soort kleinere onderdelen plaats ik in een map als bescherming.

De hoogte van de steunen zal erg gaan verschillen,omdat de vaste reling bij de boeg vrij laag is,maar oplopend in hoogte wordt bij het naderen van het achtersteven.

Daarom ook dat ik het hoogte punt in een stippellijn heb getekend in de tekening.

En nu deze steunen klaar zijn getekend,kan ik het dek gaan uittekenen.

En de steunen in de hoofd tekening intekenen gaan.

Ron.

Wauw, wat een "leuk bootje", ongelofelijk wat een mooi ding!
Ik zou zeggen succes ermee!
De eerste stappen zien er al goed uit.

Grt Hans

PS over een maandje of wat zit Ron op een verjaardag vol trots te vertellen dat-ie een heuse Pershing 72 speedboot heeft...

Ha ...ja dat zie je niet bij iedereen,om een Pershing te hebben.

Ron.

En aan de muur begint het ook nu eindelijk iets voller uit te zien.



Duidelijk is te scheidingslijn te zien,waarlangs,later,de zaag door het dek gaat.Deze tekening is een klad.De echte werktekening van dit dekgedeelte wordt later op het hout gelegd om deze dan mooi eruit te zagen.

Ron.

Hoi Ron,

Ook ik wil je suc6 wensen met dit bijzonder leuk en intressant topic
Dit wil ik natuurlijk ook gaan volgen, dus denk ik maar dat ik ook een abootje neem

Berend

En zo komen we wel heel dichtbij de eerste constructieve daad.

Het tekenwerk vordert gestaag.
Momenteel is het tekenwerk voor dek 1 en dek 2 ver klaar.



Het begint een beetje uit het grove tekenwerk te komen.En langzaam aan begint het te lijken op een Persing 72 dek.

Aan het achtersteven moet,later,nog flink werk worden verzet.Daar komt het inschuifbare loods dek te hangen,evenals het zonnedek .


Duidelijker ook nu te zien,is de scheidingslijn tussen dek 1 en het lager gelegen dek 2.

In onderstaande tekening zijn nu ook de plaatsen zichtbaar geworden waar de L- steunen worden gemonteerd.





Aan weerszijden van dek twee,zien we nu ook de looppaden verschijnen.Deze lopen naast de opbouw en stuurhut.

Ook zijn de beide "log ins"te zien.Hierin zitten fenders en touwen opgeborgen.Deze"log ins"(wat een naam...)zijn beweeglijk bij het origineel,ze schuiven scheef open,zodat er toegang wordt gecreeerd.

Ik heb ze met de potlood grijs ingekleurd aan het achtersteven.




Van dit onderdeel heb ik er twee getekend op ware grootte(modelgrootte).

Zo kan ik er een opofferen om te plakken op een MDF paneel,later,voor uit te zagen.


Ron.

[img]Ha ...ja dat zie je niet bij iedereen,om een Pershing te hebben.
[/img]

Yep, als je de echt niet kan betalen, dan maar een modelletje. Zo werkt dat bij mij ook.

Maar je bent nu bijna bij de eerste echte bouw. De tekeningen zijn erg goed. Alleen kan ik niet beoordelen of ze kloppen. Maar dat geloof ik maar al te graag.

Ik heb enkele uitlegstukjes erbij gezet.Zo is het misschien iets duidelijker.



Nummer een; Hieronder zijn enkele luxe verblijven geplaatst,waaronder de VIP room.

nummer twee; de stuurhut(wordt door de fabrikant"cockpit"genoemd).

nummer drie; de luxe eet en bar ruimte.Deze is overdekt door een elektrisch schuifbaar dak.

nummer vier; de open verblijfruimte.Hier verblijven de gasten/eigenaars grotendeels van de dag om te relaxen.Hier is ook een grote weg gewerkte koelkast aanwezig.

nummer 5; het met wit leer beklede zonnedek

Aan weerszijden van het zonnedek(de twee rode halve rechthoeken)de twee trappen naar het loodsdek.Een aardige extra optie(slechts enkel wat euro`s extra)is om hier een uitschuifbare springplank te laten monteren.

En de twee groene cirkels; daar zitten kleine trapjes om toegang te krijgen tot de "overloop"paden langs de kajuit naar het voordek.

Ron.

Ik ben benieuwd hoe je dit allemaal in schaal gaat bouwen.

Ga je dit allemaal ook schuif en inklapbaar maken? Of ga je voor een vol statisch model. En heb je ook al gedacht aan een of andere verlichting. Of komt dat er ook niet in. Ik ben altijd voor lampjes.