Zojuist het topic van de DAF 3300 demo afgehandeld.
Ik eindigde daar met een afbeelding van die DAF met een in aanbouw zijnde uitschuifbare oplegger.
Ik noem hem maar 'n FLOOR.

Van een oud collega had ik diverse gebouwde 1:24, 1:25 en 1:16 modellen gekregen die hij weg zou gooien. Ik moest maar kijken of ik er nog iets mee kon.
Uiteindelijk ontstond dus het idee om van een AMT/ERTL 1:25 bouwdoos van een uitschuifbare trailer naar Amerikaans voorbeeld een 1:24 oplegger te maken naar Europees voorbeeld.

Daar kwam stiekum nog aardig wat bij kijken maar het is uiteindelijk gelukt. Hier zal ik stapje(s) voor stapje(s) laten zie hoe.

Men neme een lelijke oplegger:


Let op de dubbele uitschuifbalk:


De wielstellen eronder om het beeld te bepalen. Nog lang niet naar wens..:


Ook de hoogte moest voor en achter wel gelijk zijn. Daarom de draaistellen van de laatste twee assen in de chassisbalken moeten plaatsen. Het plastic was erg broos dus het was een lastig klusje:


Vroeger waren uitschuifbare opleggers aardig hoog en dat is hier ook goed te zien:


Met wat fantasie(werk) het chassis aan de voorzijde uitgebouwd zodat het langer werd en beter past op de DAF 3300:


Dus aan de voorzijde moet nog wat laadvloer gemaakt worden:


Dat gaat wel goedkomen:


De laadvloer verlengd:


Hier gezien vanaf de voorkant. Balken voor het kopschot liggen al klaar:


Ondertussen de juiste zijprofielen weten te vinden en die voorzien van vele vierkante gaten voor de rongen:


Ook nog wat chassisonderdelen en de uitschuifbare ronde kokers die onder de rand moeten komen liggen al klaar:


Dat wordt een aardige jongen:


De rongen zijn ondertussen gecanceld. Daar komen dunnere exemplaren voor terug, als ik daar zin in heb om die te maken:


Tot zover.
Ik dacht ik er maar een paar foto's van had gemaakt maar het zijn er zo'n tachtig. Ik kan dus nog vooruit..

gr Jeroen

Prachtige aanpassingen en een stoer ding aan het worden.

Hallo Jeroen, als jongetje, achterin de Kever van pa en ma vond ik het vreemd dat mijn achternaam op aanhang- wagens en opleggers stond.
Later begreep ik dat het een vrachtwagen bouwer is/was met dezelfde achternaam gevestigt in Wychen.

Omdat ik een keer voor mijn werk in de buurt van Wychen was heb ik bij FTF (Floor Technisch Foutje) zo'n gietijzeren naamplaat, die midden achterop zat, geritseld. Ik ben hem kwijt maar er kwamen wat herinneringen op borrelen. Mooi projekt.

Rob.

Hier weer wat verder met het bouwverslag.


De velgen bij elkaar gezocht en aangepast waar nodig:


De zijprofielen zijn aan beide kanten aan de laadvloer gelijmd, de rongen worden nog vervangen door dunnere exemplaren:


Misschien komt er ooit nog een verrijdbare laadkraan op de trailer te staan vandaar de keuze voor deze zijprofielen:


Uitschuifbare oplegger betekent ook een uitschuifbare buis aan beide zijden:


De dunne ronde buis moest nog dunner geschuurd worden om na het schilderen nog goed te passen:


De uitschuifbare buis waar die moet komen:


De onderzijde wat netter afgewerkt en voorzien van de onderdelen die in dezelfde kleur gespoten moeten worden:


Hier de uitsparingen te zien waar de draaistellen in het chassis verzonken passen zodat de oplegger mooi vlak staat:


Hier met de wielstellen (tijdelijk) geplaatst:


Het kopschot verder opgebouwd:


Het voorste deel van de laadvloer is langer gemaakt dmv traanplaat:


De achterkant van de trailer krijgt langzaamaan zijn vorm:


De stuuruitslag van de laatste as is bepalend:


Toch wel een mooi geheel zo:


De verhoudingen lijken goed te kloppen:


Tot zover voor deze up-date.

gr Jeroen

De oplegger even recht achter de DAF 3300 gezet om te zien hoe het allemaal uitziet en of er misschien nog iets veranderd moet worden. Nee, het klopt goed zo..:


Er moesten nog wel spatschermen gemaakt worden die ik ná het spuiten pas kan monteren. Dus ook op die manier deze spatschermen gemaakt:


En toen kon ik alles in de grondlak spuiten. Altijd weer 'n fijn gevoel als dat, ook nog eens goed gelukt, gedaan is:


Hier te zien dat de spatschermen op een bepaalde manier zijn gemaakt zodat ze later makkelijk geplaatst kunnen worden zonder verder aanpassingswerk:


Het uitschuifgedeelte is ook netjes geworden. Alles past nog prima. Ook te zien de velgen, naven en besturingskastje (?):

Op de achtergrond ook te zien de DAF 3300 in demo-uitvoering waar deze trailer achter komt te hangen maar ook een DAF 2800 in 4x2 uitvoering welke een restauratie is geweest. Deze had ik al gebouwd maar nu dus in een ander jasje gestoken. Ook te zien is 'n cabine voor een DAF 2800 bakwagen 6x2 met aanhanger in Bleckmann kleuren. Op een andere foto kun je al de laadbak(ken) zien die ik al zover gespoten af heb. Nu het chassis van die bakwagen nog..

De voorkant ziet er ook wel degelijk uit. Alles naar eigen inzicht in elkaar gezet:


Ondertussen kon ik tijdens de pauze op mijn werk de velgen al zwart spuiten:


Dat ziet er meteen al weer heel anders uit dan met die tijdelijke wielen:


Ook gelet op welke banden ik op de trailer wilde hebben. Het zijn de 'gladde' plastic Italeri banden geworden. Deze zitten ook op de vooras van de DAF 3300. De achterwielen van deze trekker hebben het grove profiel:


Dat schiet nu lekker op. Maar het moeilijkste moe(s)t nog komen, namelijk het in twee kleuren spuiten van de trailer. De hoofdkleur wordt oranje terwijl het onderstel in hetzelfde grijs wordt gespoten als het chassis van de trekker.

gr Jeroen

Was het in grondlak spuiten van deze trailer al een behoorlijk klus, nu moest nog kleur op komen..
Te beginnen met dezelfde kleur oranje als de DAF 3300 die er voor komt.

Dat is meteen (weer) een heel ander gezicht:


Dat knalt mooi zo, dat oranje:


Nog even met de tijdelijke wielen voor de foto:


Nu met de juiste wielen er onder:


En de wielophangingen reeds in hetzelfde grijs gespoten als het chassis van de trekker:


Nu nog de onderzijde van de trailer even grijs spuiten:


Dat zal nog aardig wat afplakwerk worden. Hopelijk gaat het in één keer goed..:


De lengtemarkeringsborden en het reservewiel ook klaar ondertussen:


Niet helemaal tevreden over hoe de achterkant van de trailer er uit ziet maar ik laat het zo. De witte vlakjes zijn voor de achterlichten. Daar had ik liever wat meer ruimte voor gehad. Maar ja..:


Even met een container er op. Nu heeft zo'n container al een aardige lengte, de trailer is nog wat langerder:


gr Jeroen

Jeroen,

Mooi stuk scratchbouw !

Ik volg het project met veel plezier, succes verder

Met vr.gr.
JohnH

Wordt een geweldig span zo Jeroen!

Dan gaan we maar weer een beetje verder richting eindresultaat!

Na het spuiten van de onderzijde van het voorste opleggerdeel de totale combinatie maar eens bij mijn voordeur op de foto gezet:


De lengteborden er even los op geplaatst:


De onderzijde van het achterdeel is nu ook grijs, Spectrum van de Action. Gaat prima over Motip lak heen:


Bijna helemaal goed gelukt. Alleen in de hoekjes aan de binnenkant is wat oranje lak meegetrokken:


Dat is op zich geen probleem en kon snel worden bijgewerkt:


De houten vloerdelen alvast in de eerste kleur (beige) gespoten:


Waarschuwingsborden in wording:


De rongen in eerste uitvoering:


Nogmaals maar deze variant is gecanceld omdat ik ze te lomp vind. Ander materiaal ligt klaar om een dunne variant te kunnen maken, wat beter uit zal zien:


De houten vloerdelen op het voorste opleggerdeel nu goed gespoten. Ik had een beetje te kort afgeplakt en wat 'hout' gemist:


Het valt niet op maar als je het weet..:


De uitschuifbare buizen rood/wit gemaakt.


Wit is het plastic en rood is gespoten om de uiteindelijke dikte beperkt te houden om het in- en uitschuiven mogelijk te houden:


Met de rongen er in gestoken:


Nogmaals:


En nogmaals:


En hele lengte zo:


Qua kleuren vind ik het prima ogen:


Maar hij gaat zo echt niet in mijn vitrinekast passen..:


Volgende stap is het wat houteriger maken van de laadvloer en de losse onderdelen er op en aan plaatsen.

gr Jeroen

hoi Jeroen,

Man , wat een werk hoor.
Maar het ziet er wel erg mooi uit.

groet,
Wilbert.