Hoi allemaal, ik heb meestal 2 bouwprojectjes tegelijkertijd lopen, als ik de ene even zat ben ga ik aan de andere verder. Ik heb pas een andere bouw afgerond dus mocht ik van mezelf een nieuwe starten, naast de Benz die ook op dit forum staat. Ik vind een kit starten altijd het leukste, daarom doe ik er max 2 tegelijk anders staat de hele kast vol met halve bouwsels

Ik vind de wat hoekige Scania's met de Torpedo neuzen altijd heel gaaf, dus de keuze viel op de kit van Italeri die ik pas heb aangeschaft.



Ik vind die "kip" erop niet heel mooi, ik vind deze trucks mooier als ze in 1 kleur gespoten zijn, bijvoorbeeld zo:



Ik vind dat donkerblauw ook wel mooi dus voorlopig denk ik dat het zoiets wordt. Verder wil ik hem min of meer bouwen zoals ie in de doos zit, maar ik wil wel de lift-as omhoog zetten en ik wil wat leidingwerk en bedrading aan het chassis toevoegen. En misschien staande uitlaatpijpen erop zetten.

Ik heb inmiddels het chassis opgebouwd.



Het eerste wat je trouwens moet doen volgens het boekje is de chassisbalken doormidden zagen en er een stuk van 12mm tussenuit halen... Ongetwijfeld gebruikt Italeri dit chassis ook voor andere trucks. Het is me gelukt om de balken weer netjes recht aan elkaar te krijgen, maar het is wel meteen even een sprong in het diepe

Dit is de onderkant van het chassis, ik kon uit de instructies niet opmaken dat de lift-as meerdere posities zou kunnen hebben (kan aan mij liggen hoor) en daarom heb ik maar wat materiaal verwijderd om de uiteinden van de as omhoog te kunnen bewegen. Dat werkt in elk geval. Later lijm ik ze vast.



Ik wilde wel eerst even uitproberen met de wielen en spatborden erop om te kijken of dat allemaal zou werken.



De voorwielen bewegen, en alle wielen raken netjes de grond gelukkig.

Met de as omlaag:



En omhoog:



Dat ziet er wel ok uit vind ik. Nu ga ik de lucht- en brandstoftanks erop zetten om te kijken wat ik aan leidingwerk wil (en kan) doen.

Het chassis is inmiddels voorzien van tanks.



De motor is af en in de basiskleur "gunship grey" gespoten, ziet er wel mooi uit in die kleur. Ik ga er nog wat leidingen/ kabels aan toevoegen, en een aantal dingen moeten een ander kleurtje krijgen.



Ik heb ook heel veel onderdelen van de gietramen gehaald, netjes gemaakt en in de primer gezet. Dan heb je altijd wel het gevoel dat je lekker bezig bent



De cabine bestaat uit een binnenkant en een buitenkant, waarbij die uit losse onderdelen bestaat. Je moet die buitenkant om de binnenkant heen bouwen, stuk voor stuk. Ik hou er niet zo van om die panelen los te spuiten en daarna in te passen en te lijmen... dat gaat zeker ergens verkeerd met een beschadiging of een beetje lijm ergens op een verkeerde plek. Wat ik wil doen is de binnenkant opbouwen, dan de buitenkant eromheen behalve het dak, van binnenaf masken en dan de cabine in zijn geheel spuiten. Daarna van bovenaf de ramen erin en het dak erop, dat zal ik wel vantevoren spuiten denk ik. Ik hoop dat dat allemaal lukt.

Wat de kleur betreft wil ik een beetje op dat donkerblauw uit komen.



Ik denk dat het een mix wordt van 75% donkerblauw en 25% metallic blauw. Het ziet er wel ok uit op een lepel, ik ben benieuwd hoe het eruit ziet op een wat groter stuk.

Dat ziet er veelbelovend uit.

Waarom niet de cabine gewoon in elkaar lijmen en het interieur er langs onder in schuiven? Zul je misschien van de vloerplaat wel iets weg moeten snijden, maar kan op zich wel. Heb ik met mijn Streamline ook gedaan...

Dat is inderdaad ook een optie, maar ik vraag me wel een beetje af of ik de panelen in de juiste pasvorm in elkaar krijg. Ik ga er nog wel even naar kijken!

Mooi project Jeroen.

Ziet er goed uit allemaal.

Wat Onne al aan geeft je kan de cabine in één keer in elkaar zetten. Dat weet ik ook uit ervaring
Maar het is jou project dus jij belist wat het beste is.


Succes verders,

Eddy

OK, dank heren, ik ga dat als eerste optie proberen.

De zon scheen vanmiddag toen ik thuis kwam dus meteen de spullen gepakt en naar de schuur gegaan om te verven. Ik heb een "spuitcabine" in de schuur, het nadeel van die locatie is dat je niet kunt verven als het koud en/of vochtig is. Maar binnen in huis heb ik er geen plek voor, dus weinig keuze.

Ik had de spatborden eerst mat zwart maar toen bedacht ik me dat dit een glimmende truck wordt dus ik heb er glanzend zwart overheen gespoten.



Toen heb ik blauw gemixt voor wat onderdelen die wel voor de cabine zijn maar die wel los kunnen. Ik had op de lepel 50/50 donkerblauw en metallic blauw, maar ik wilde wat minder metallic dus ik heb nu 75/25 gemixt. Toen gebeurde er iets wat ik niet helemaal aan zag komen, de verf werd lichter... Mijn vrouw vond het logisch want ze zei kijk eens naar de deksels, die metallic is toch veel donkerder... En ze had natuurlijk gelijk, tsja mannen en kleuren, niet altijd een goede combi

Dus, een iets andere kleur dan op de lepel, maar nu het erop zit vind ik het echt geweldig... Ik denk dat het wel wat wordt zo, in elk geval wordt het "iets anders"



Dit wordt gewoon een hele grote Impreza

Heel mooi gespoten!
Ik spuit met spuitbussen en doe ik regelmatig eerst mat- of zijdematzwart op de onderdelen voordat ik ze glanzend zwart spuit. Deze laatste wil nog wel eens weglopen van de randjes en de twee eerstgenoemde hebben daar veel minder last van.
Mocht het glanzend zwart op de randjes weglopen, dan zit daar nog altijd een dekkend zwarte laag onder zodat het niet opvalt.

Als je (zoals jij ) 'n 6x2 bouwt, dan kloppen de naven in de wielen van de laatste as niet. Deze zouden zeker de helft korter moeten zijn. Ik weet in hoeverre je deze Scania kloppend wil krijgen met de werkelijkheid maar het is zo even 'n opmerking..

gr Jeroen

Hoi Jeroen, dank je dat is een goede opmerking. Ik heb de laatste tijd wat geleerd over assen en wielen en zo, maar dit wist ik nog niet. Ik twijfelde sowieso al over de wielen die bij de kit zitten, ik vind ze niet heel mooi. Ik wist ook nog niet precies hoe alles eruit zou komen te zien maar nu ik bij deze kleur van de cabine uit kom zou een betere set wielen er wel bij passen.