Het was even radiostilte, want ik had even weinig tijd voor plastic. Inmiddels een verbouwing, tuinaanleg en nog wat andere agendavreters verder heb ik de regen tijdens de Pinksteren maar eens aangepakt om weer een stapje te maken. Uiteraard ben je eerst een bak tijd kwijt om de handel weer op orde te krijgen. Mijn werkplek stond volgestapeld met allerlei zooi, waaronder een nieuwe aankoop voor de wintervoorraad (Smit Rotterdam van Heller).

Enfin, de troep is weg en ik heb wat spuitwerk met Extreme Metal achter de rug. De opbouw van de bus is van blank aluminium. Dus een rondje black base en daarna white aluminium. Eerst heb ik de luifels en het frame gespoten.


En vervolgens het dak. Dat ging nog even mis, want ik morste er een forse druppel verf op. En als je die wegveegt, dan is ook gelijk alles weg en heb je een witte vlek . Gelukkig heb ik dat na wat schuren en polijsten en daarna weer black base en alu netjes op kunnen lossen. Op de foto kun je de vlek net aan de rand zien zitten.


Tot slot heb ik de alu-bakken waar de accu's in zitten gemaakt en gemonteerd.


De volgende stap is een grote. Nu is het interieur van de opbouw aan de beurt. En dat is nogal wat, met werkbladen aan alle kanten, koelkasten, oven, watertanks (schoon en vuil), afwasmachine, koffiemalers, theecontainers en noem maar op. Dus ik ben voorlopig wel van de straat (als het blijft regenen).

Cheers,
Jan

Er was weer even tijd om met plastic te werken

Allereerst heb ik tegelvloer in de opbouw aangebracht. Dit is een grote decal die ik heb laten maken. En het werkte gelukkig prima. Het was de eerste keer dat ik met geprinte decals werkte, dus ik hield mijn vingers nog even gekruisd. Ik ben nu ook bijna toe aan het aanbrengen van de decals met de zonnepanelen. En dat zijn er heel wat. Dan is het fijn om te weten dat het lekker werkt.



Met de vloer erin kon ik ook het frame van bovenbouw vastzetten. En daarmee is de weg vrij om het interieur van de opbouw te gaan maken. Alvast een preview met twee van de counters. De counters zijn blank en onbehandeld hout. Die heb ik met de kleuren orange brown en het donkerdere saddle brown van Vallejo geverfd (met de kwast).



Dat was het weer.
Cheers,
Jan

De opbouw krijgt nu verder vorm. Een paar plaatjes:

Bij de deur van de opbouw komt de led-driver van de verlichting, met de schakelaar. De driver zelf zit straks weggewerkt achter de watertank. Als de boel klaar is, dan kunnen daar de binnenverlichting en de prikkabel aan de luifels mee bediend worden.


Het interieur onder de counters is nu klaar. Allereerst een kiekje van de ruwbouw.

En dan van boven naar beneden: de oven, vuilnisbakken en laden; de deuren van de koeling van de tapinstallatie; de schoonwatertank met nog twee laden en het keukenblok met afwasser, koelkasten, vuilwatertank en de wasbak.



De decals van de zonnepanelen zitten nu op het dak en de luifels.


En het dak van de cabine (met logo) zit nu vast en daarmee is, op het hangen van de deuren na, de cabine klaar.


Dat is fase 1, nu is de apparatuur op de counters aan de beurt. Dat is nog wel een uitzoekerij qua maatvoering en constructie. Ik kan mijn tijd wel weer op

De invulling van de opbouw begint op te schieten. Nadat de boel onder de counters klaar was, was het de beurt aan alles boven de gordel. Ik heb van alles gebruikt om een en ander te construeren. Soms moest ik daarbij kleine concessies doen aan de verhoudingen, domweg omdat het materiaal te klein of net te groot was. Paperclips, gitaarsnaren, pennen (de hulzen), gordijntrekstang om maar wat te noemen zijn erbij afgezaagd, bijgevijld en wat al niet meer.

Om te beginnen moeten er planken aan het dak en het frame komen, waar straks pakken, dozen, potjes en pannen op komen. Met twee kleuren bruin en wat harde kwasten gaat het best op houtnerf lijken.



De boiler voor het theewater was op zich redelijk simpel, maar de draden voor de verlichting moesten er doorheen. En dat maakte het net nog gepruts.



Toen was de koffiemaalmachine aan de beurt. Complicerende factor is dat er een plankje, of meer een half krukje, met een spanband aan vast zit. En om het nog gecompliceerder te maken staat er een lamp op dat plankje. Over die lamp straks nog meer.



Naast de grote maler staat er ook een kleinere maler voor de espresso in de truck. Met wat golvende lijnen was daar wat schuur- en vijlwerk voor nodig. Verder niet al te moeilijk.

Vervolgens staat er een grote filterdruppelaar in.



Voor wat koude dranken, waaronder een koude koffie is er een tapinstallatie. De vier van de gebruikelijke handels van die machine zijn vervangen door een oude kraan, twee bouten met vleugelmoeren en een stuk hout.



En dan zou ik nog terugkomen op de lamp bij de grote maalmachine. Dat is een glazen bol in een draadframe. En ik kon maar niets vinden waar ik de vorm van de glasbol mee kon maken. Uiteindelijk heb ik het opgelost door de LED in te kapselen in een klodder houtlijm. Eerst een druppel en die later aangevuld tot de juiste vorm. En er dan met koperdraad een frame omheen gemaakt. Het koperdraad heb ik gelijmd met secondelijm.



Toen was de kraan bij de wasbak aan de beurt. Een hoge mengkraan, met daar bovenop een spoeldouche voor de afwas. De doucheslang is gemaakt van gitaarsnaar (een A-snaar met nylonkern, voor de geïnteresseerden). De veer eromheen is van koperdraad gedraaid. De kraan zelf is van plastic en stukken paperclip.



Onder de planken boven het aanrecht zitten LED-strips. Daar heb ik ook een tijdje over lopen verzinnen hoe ik dat kon simuleren. Uiteindelijk heb ik een stukje helder acryl in een rechthoek gesneden. Daar vervolgens een gat in geboord waar een LED in gelijmd is, die naar de achterkant van het stuk acryl gericht is. En zo zie je aan de voorkant de reflectie van het licht op de achterkant. Zo heb je een bredere lichtlijn, zonder dat de LED het overheerst.



Eerst heb ik wat geëxperimenteerd met wat rafels in het acryl, om te kijken of het dan meer op een rijtje LEDs leek, maar dat werkte niet echt, dus de uiteindelijke versie is helemaal glad.

Verder is de opbouw verlicht met een stel spots. Die zijn gemaakt van de punten van balpennen. In elke lamp zit weer een LED. En de heleboel zit nu aangesloten en werkt nog ook. Solderen bij al dat plastic is wel spannend. Een paar keer heb ik er voor de zekerheid wat aluminiumfolie over het plastic gelegd als de stroomdraden erg kort waren en de soldeerpunten dicht bij de plankjes kwamen.



Zo dan zijn jullie weer op de hoogte. En ik ga met het vullen van de planken en nog wat andere ditjes en datjes aan de slag. Dat moet allemaal eerst af en op zijn plaats voor ik het dak op de opbouw kan vastmaken. Ik had het dak op de laatste foto met de lampen er wel even los op gelegd.

Het interieur van de opbouw is nu compleet. Een hoop uitzoekwerk en gepriegel om het allemaal te maken. Om die planken een beetje vol te krijgen waren wel wat spulletjes nodig. Een bloemlezing van de resultaten:

Het point-of-sale-systeem met de kassa (op basis van een iPad), de pinterminal en de terminal bij de koffiemachine (ook een iPad).



Dan de planken in de keuken met een aantal kratten, stapelbakken, een papierrol, stapeltje theedoeken en een hangende theedoek, zeeppompje, netje voor de gember, bakvormen, pakken papieren servetten, een foliesnijder, een emmer, een fles en een grote rvs-bak voor verse spullen zoals gesneden fruit en zo.



Stapels glazen bij de tap, zakken met koffiebonen, twee snijplanken, een blikken doos en een metalen theepot (van messing gebogen en gesoldeerd, tuit van looddraad, deksel van bamboe).


Stapel papieren bekertjes op de espresssomachine en een stempel om de espresso aan te drukken. En op de foto zie je nog een paar van de gefiguurzaagde letters van het logo die aan een touw boven de espressomachine hangen. Die heb ik van 0,3mm messingdraad gebogen en vervolgens geverfd (achter en zijkant zwart en de voorkant is beige).



En pakken melk en chocolademelk, een vaasje bloemen, een glas met rietjes en een weckpot met suiker.



Een daarmee (met nog wat schalen koekjes en andere kleine dingetjes) was de binnenkant compleet.

Omdat de binnenkant compleet is, kon het dak erop en de luifels eraan. En dan zie je het complete veld aan zonnepanelen op die kar.

En last, maar zeker niet least: de scharnieren van de cabinedeuren. Ik heb heel lang zitten piekeren hoe ik die kon maken. En net toen ik het opgegeven had en ze er vast in wilde gaan plakken zag ik een topidee hier op het forum. Met dank aan @vanHattem ( ) die dit voor zijn Ginaf (https://modelbrouwers.nl/phpBB3/viewtopic.php?t=26592) gebruikte en me er een uitleg over gaf.

De laatste loodjes. En daarbij zag ik dat ik vergeten was om de rubberrand om de portierramen te verven
Nou is dat uiteraard op te lossen, maar handig is het niet.



Daarna heb ik de ramen en deuren in de opbouw gezet.



En de finishing touch aan de cabine, met de treeplanken, knipperlichten, koplampen, deurknoppen, het kenteken en de handgrepen bij de voorruit. De ruitenwissers moest ik nog verbouwen, want die in de kit zijn de oude rechtuitversies, die onder pakweg 30 graden staan in stilstand. Met wat koperdraad heb ik de armen vervangen en de boel onder de juiste hoek gemonteerd. Ook voor de buitenspiegels was nog was knutselwerk nodig, om de armen in de juiste hoek te zetten en de dodehoekspiegel toe te voegen.


(Spiegels staan nog niet op deze foto).

En nu ben ik er wel even klaar mee. Ik moet alleen de prikkabel met verlichting nog verven en daarna netjes monteren. Maar de zwarte verf was op, dus dat doe ik later een keer.

En dan een paar eindfoto's, met en zonder verlichting:















Dat is het dan.