Hallo brouwers!

Nu de FLB aardig op zijn eind begint te lopen, is het nu de tijd om (voorlopig) de laatste Freightliner ombouw te introduceren.
Ditmaal wordt het de Freightliner FLA Raised Roof, wat wederom een AMT ombouw gaat worden.
Ik vond het gaaf om in ieder geval deze 3 uitvoeringen te hebben, er zijn er nog een paar, maar na een paar duizend rivets slaan vond ik het wel even welletjes worden.

Met deze ombouw betekend dit weer veel ombouwen, het chassis krijgt ook weer een ander achterveren pakket en uiteindelijk zal de motor een ombouw gaan worden naar de Cummins 855 Big Cam, wat de voorloper is van de Cummins NT14, die ik in de FLB heb ombgebouwd.
Tevens komt er een compleet spoiler pakket achter de cabine en de zijfenders op het chassis, en met al deze verbouwingen heb ik dan uiteindelijk 3 Freighliners die onderling verschillen zowel in cabine uitvoeringen, verenpakketten als met de motoren.

Goed heren, het gaat om deze cabine uitvoering.....


Bron: Hank Truck Pictures by Gary Morton.

En dan de ombouw van de cabine.
Als éérste heb ik de cabine in elkaar gezet met de sleeper en de day-cab parts, dit geheel helemaal glad geschuurd en de rivets rondom helemaal verwijderd.



Vervolgens de cabine over de gehele lengte in 3 delen gezaagd en er 2mm per kant erbij gemaakt voor de verbreding van de cabine.



Voor een hele gekke Freighliner misschien ook een idee....



Om vervolgens de gehele cabine weer in elkaar te zetten, en als alles goed droog en uitgehard is, het dak er af zagen voor de ombouw van het hoge dak.
Voordat de zaag er in ging, heb ik eerst een bodemplaat op maat gemaakt, om het torderen tegen te gaan.
Tevens nog extra een buis in het midden van de cabine "tijdelijk" gelijmd om het verband er in te houden.



Dan de dak delen op maat snijden en het dak er opbouwen om weer stevigheid in de cabine te krijgen.







Dan het dak zelf.....







Om vervolgens het bovenste gedeelte er op te bouwen....





Het verder detailleren van het binnendak met de opbergkastjes.





En het dak even in de primer.....





Aan de voorzijde heb ik op beide hoeken wat ruimte gemaakt, waar later de zonneklep vloeiend moet overlopen op de zijkanten van het dak.





Ja heren, hij is al aardig op weg.
Ik hoop dat jullie dit wederom een interessant project vinden.
Voor nu, tot de volgende maar weer!


Bron: Hank Truck Pictures by Gary Morton

Hermann

Weer een hele klus deze om ombouw Hermann.
Mooi setje Yanks straks bij elkaar.
En dan weer aan de Benzen daarna?
Gr.Eric.

Wederom een mooi project Hermann.

Je hebt zo een mooi gevarieerd triootje Freightliners bij elkaar.

Succes,

Eddy

Wat betreft Daimler trucks heeft Hermann heeft nog geen Western Star trucks laten zien.....

Rolf

Hallo brouwers,

Bedankt voor de reactie's heren!

De Benzen gaan weer komen, maar ik heb nog 2 projecten af te ronden, èérst de Fuso....ook Daimler, en natuurlijk de Marmon.
Daarna liggen er 2 nieuwe Benz projecten te wachten op hun start.

Ja Rolf, je vergeet nog de BharatBenz, Kamaz en voor de bussen nog een Setra.
Nee Rolf, we gaan gewoon weer lekker terug naar de oorsprong en er liggen nog wat trucks in de stash die helemaal niets met Daimler te maken hebben.

Ja heren, vandaag even wat plaatjes van het chassis en de motor.
Het chassis wordt niet ingekort maar gewoon op lengte gehouden.
De achterveren komen uit de FLD kit, want hier zitten 2 verschillende veerpaketten in de doos.





De ophanging van de bladveren aan de voorzijde heb ik ook nog een beetje herzien.
De voorzijde van deze bladveren laat ik zo, want om dit los te maken ga je geheid schade maken, en dat willen we nu even niet.



De bodemplaat met de motortunnel is nu ook in volle gang...



De ombouw van de motor zelf......







En even tussen het chassis...







Dan het rivetten van de cabine afronden, waar wederom behoorlijk wat tijd ging zitten.





En alles in de primer.









En het begin van de grill....



Als laatste even een plaatje van hoe dit geheel er uit moet gaan zien.



Ja heren, en zo gaat het hier lekker verder.
Tot de volgnede maar weer!

Hermann.

En het gaat maar door...…………
Prachtig om weer te zien Hermann

Geweldig om te zien hoe je die cabine zo netjes hebt verbouwd. Mooie uitbreiding van de collectie!

Rolf

Dank je Rolf, deze uitvoering mocht inderdaad niet aan de collectie ontbreken.
Het was in het begin alleen even twijfelen, set-back of niet, maar het is uiteindelijk deze geworden.

Hermann.

Hallo brouwers!

Vandaag nog wat vorderingen van de motor.
Nu was ik al aardig op weg met deze Cummins, verder dan ik tot nu toe getoond heb, maar vandaag zal ik de huidige stand van zaken laten zien aangaande de Cummins 855.

Als éérste heb ik de rubberen manchetten weer met de riemgatentang geknipt om weer de verdiepte stukjes te krijgen waar later de hose clamps weer in gemaakt worden.
Ook de bochtstukken voor de uitlaat en de diverse rubberen bochten van de turbo naar luchtfilter e.d., zijn wederom met dunne styreen stripjes gemaakt.





Bij de volgende foto heb ik de leidingen van de peilstok en de olie vulleiding van soldeerdraad gemaakt.
Deze komen bij het inspectieklepje aan de voorzijde uit.



En even tussen het chassis....











En ter vermaak, de 855 Big Cam en de opvolger de N14 waar de FLB mee is uitgerust.



Aangezien het prachtig weer is, heb ik de cabine alvast in de 1e kleur gespoten.
Bij deze cabine komen 2 kleuren er op, ik ben nog in twijfel welke kleur het uiteindelijk gaat worden, want het kan alle 3 die ik in gedachte heb.
Het wordt sowieso een metallic kleur en de bumper en chassis afdekkingen zwart of donkergrijs.
Dit bracht mij op het idee.....



En de cabine alvast in de witte laag.











En hieruit moet ik uiteindelijk een keuze gaan maken....



Zelf denk ik de donkergoude kleur.
Als de divers pin-stripings van jerry binnen zijn, dan wordt het onderste gedeelte met de witte pin-striping gedaan.
Voor het zover is, heb ik in ieder geval nog genoeg te doen.
Heren, dit was hem voor vandaag en tot de volgende!


Een foto van het net, vol met Daimlers.

Hermann.

Is dit een live verslag Hermann??
Wat een tempo man
Niettemin, vreselijk gaaf om elke update weer te bekijken!