Prachtig Hermann!

Snaarstrakke afwerking. En natuurlijk weer boordevol piepkleine details waar jij patent op hebt. Zoals een stelmoertje op de koppelschotel.

Succes!
Odorf

Een fantastisch model Hermann.....hij wordt met iedere update mooier. Vooral die witte velgen steken heel mooi af tegen die koperkleurige cabine.
Nu ik het toch over die velgen heb......waar heb je die vandaan?

Gr. Arjan

Bedankt voor jullie mooie reactie's heren.

John,

Voor de bekabeling gebruik ik overwegend spoordraad die je bij Conrad kan bestellen.
0,5mm, 0,8mm en 1mm draad kom je al een heel eind.

Arjan,

De velgen en banden zijn niet meer leverbaar, de beste man heeft onlangs een algehele uitverkoop gehad omdat hij alle activiteiten gestopt heeft, en ik, en anderen, gelukkig nog net even heel snel wat spullen bestellen kon die ik nodig had en nodig dacht te hebben.

Hermann.

hij ziet er goed uit , ik heb deze al eens in mijn handen gehad voor er een kleur op kwam en deze verbouwde kits zijn gewoon gaaf [ het versnijden van de cabine etc ]
zeker de kleur staat hem goed in combinatie met de witte velgen
de man waar hermann het over had maakte ook de vintage gril voor de kenworth K type,s en diverse toebehoren voor de kenworth,s
zeker de velgen en banden zijn van goede kwaliteit , het is te hopen dat hij over 2 jaar weer opstart [ hij is tijdelijk gestopt door verhuizing en werk en uitbreiding van het gezin
nog de laatste dingen en dan kan hij aanschuiven in het rijtje van Freightliners
koos

Hallo brouwers,

Voor de afwisseling even weer een andere wagen.
Na veel zoeken en plaatjes kijken, zag ik dat er vele verschillende spatlappen worden of werden gebruikt, of zelfs helemaal niet, bij deze FLB.
Het was even kiezen en heb uiteindelijk een voor een uitvoering gekozen.

Het zijn de zogenaamde "Hufter Proof Mudflaps" made by Woefdram.
Wat bedoel ik hiermee, nou..de spatlappen zelf zitten niet gelijmd, maar zijn gewoon op de losse houders geschoven.
Bij het per ongeluk stoten of aantikken zullen deze spatlappen er niet afbreken, maar gewoon meebewegen, zodat je ze altijd weer in de juiste positie terug kan duwen.
Deze situatie kennen we allemaal wel, en zelf ook al eens aan de hand gehad.

Om te beginnen heb ik van 0,30mm styreenplaat 2 spatlappen op maat gesneden, en hier op van 0,25mm x 1mm styreenstripjes de lussen gemaakt.



Vervolgens van vierkante buizen 2 houders op het chassis gemaakt, vervolgens de vierkante pennen, die op maat gesneden, in vorm gebogen en gespoten zijn, in deze holle houders te plaatsen....niet lijmen, maar gewoon los er in plaatsen.



Van de CTM set de gewichten aan de onderzijde van de spatlappen geplakt en met een testje even laten zien hoe dit allemaal werkt.
De spatlappen kunnen zowel naar voren als naar achteren bewegen, en zelfs helemaal van de pennen verwijderd worden.





De pennen kunnen dus ook gewoon uitgenomen worden.
Dan de opstaptreden met gaatjesplaat bewerken, en de Freightliner emblemen op de zijkant van de cabine plaatsen.
Ook de voorste wielkast rubbers zijn nu zwart geverfd.



En 2 kentekenplaten op de bumper waarmee het frontje nu een echt gezichtje krijgt.



En nu maar de laatste loodjes aan deze Freightliner zoals, spiegeltjes, toetertjes, zonneklep en wat decals en striping.
Dit was het voor even en tot de volgende ronde maar weer!



Hermann.

Handig zo die spatlappen Hermann!
Wordt een mooie werktruck

Gaat er echt mooi uit zien.

Gaat een mooi werkpaard worden Hermann.

Benieuwd naar de eindfoto's.

Eddy

Bedankt voor jullie reactie's heren!

De spatlappen ben ik zelf ook erg content mee, nu het vele kleine detailwerk, en dan inderdaad op naar de buitenfoto's.
Wat betreft de decals, alles is nu binnen en kan nu ook met de decals aan de gang.
De Kenworth striping wordt geskipt, en in een later stadium voor een AMT Kenworth K100 gebruikt.
Deze striping was nét even te hoog, maar paste qua hoogte wel goed op de Kenworth kabine.

Voor deze FLB heb ik inmiddels bij Jerry een nieuwe set van een ander soort striping in bestelling die wél gaat passen, en de kleuren zijn hiermee ook een klein beetje anders geworden.
Hoe dit er uit gaat zien hou ik nog even als verassing.

Hermann.

Hallo beste brouwers!

Tja mannen, nu de kleine tijdrovende zaken dan maar.
Als éérste heb ik de luchthoorns van de FLD kit ietwat veranderd, zodat deze wat fijner zouden zijn in deze 1/25 schaal.
Wederom de rechthoekige, omdat ik bij deze dit wat mooier vind staan dan de ronde.
Alles met de welbekende chrome marker bewerken en laten drogen maar voor een 2e keer.



Tevens de opstappen die aan de zijkanten van de cabine komen te zitten.
De kasten waar deze trapjes in gelijmd worden, zijn al op de cabine bevestigd.



Dan het intensieve karwei van de zonneklep.
Bij de FLA set back had ik de zonneklep van de kit weg gelaten, omdat ik deze totaal niet vond staan.
Nu ik met deze zonneklep bezig was, en ik toch een klein vlaagje teleurstelling opmerkte bij de FLA set back... , heb ik gelijk een 2e gemaakt en deze uiteindelijk in de juiste kleur gespoten en op de FLA cabine bevestigd.



En tezamen....







Dan het werk aan de opstaptreden van de tanken, bij deze een uitvoering gekozen die zowat over de volle lengte komt te zitten.
Met de referentiefoto's in de aanslag, zijn dit ze uitendelijk geworden.











Ja heren, de finish is al in zicht.
Nu nog wat kleine zaken afhandelen en dan kan deze netjes naast zijn oudere broer gaan staan.
Dit was het voor even, en tot de volgende maar weer!

Hermann.