Het bouwen loopt ook lekker Wilbert.

Het chassis vordert aardig, de ombouw naar 6x2 is klaar en in mijn ogen weer aardig zoals het hoort.
Ik kon ook van deze ophanging weer niet veel info vinden, dus alles maar een beetje naar eigen inzicht.













Ook steunen voor de spatborden gemaakt.



Zo staat het chassis er nu zo'n beetje bij.





Inmiddels zit er nu al een steun aan het chassis waar een opberg kist in/op staat tussen de accubak en de aangedreven as.
Ook met de gasolietanks bezig geweest waarvan eentje ingekort, deze is voor de koelmotor die voor op de bak komt.





De bouw van de bak schiet ook lekker op, daarvan ben ik nu met de details bezig die van een gewone bak een echte BUSSBYGG opbouw maakt.

En tot slot op z'n Hermann's weer een afsluit plaatje.



Groeten Sebas.

Hoi Sebas,

Het assenstel zit er mooi onder.
Nooit geweten dat het dak schuin wegliep van achteren, ik dacht dat daar altijd rekening mee werd gehouden met het ontwerp van de koel unit, weer wat geleerd.
Afsluitfoto maakt de sfeer.

Hermann.

Weer 'n echt Bazzz project!

gr Jeroen

Dank voor de reacties mannen.

@ Hermann:

Bij de hogere cabines werd/word altijd een hap uit de cabine gehaald zodat met het kantelen van de cabine die niet in de knel komt met de koelmotor.
Ook word de koelmotor wel eens in een nis geplaatst, maar dat gaat dan weer ten koste van het laadvermogen.

In middels weer een stapje verder en de bak neemt ook weer leuke vormen aan met de typische BUSSBYGG profilering.
Ook al paneellijnen in de bak gekrast voor de deuren in de zijkant van de bak en op de achterkant van de bak.
De kist aan het chassis is gemaakt en de steun aan het chassis daarvoor.
En zo gaat er toch al aardig een echte Zweedse bakwagen ontstaan.







En met de kist er bij.









Aan de koelmotor heb ik ook weer een begin gemaakt, deze keer iets makkelijker dan normaal, de zijkanten en ook het formaat is door Italeri zelf al gemaakt.
Alleen zelf weer een open front aan het maken zodat er weer net wat meer detail ontstaat.
Ook de bovenkant word weer open en met inhoud.









De hap uit de cabine is ook echt nodig, de koelmotor valt zoals te zien net iets in de cabine en de cabine kan nu mooi kantelen en blijft mooi vrij van de koelunit.

Een afsluit plaatje van 2 FH's van bovenaf waarvan ook een beetje de hap uit de cabine te zien is.



Groeten Sebas.

Laat die Noren dit maar niet horen
Maar ziet er al goed uit.
Trouwens dit filmpje vond ik laatst op Youtube.
Ik weet niet of je hem al kent, maar misschien heb je er wat aan.

https://www.youtube.com/watch?v=y3uGFKJCgrw&t=6s

Mooi op weg Sebas.
Wordt vast weer een mooie aanvulling in collectie.
Succes verder

Puik stukje modelbouw weer Sebas. De verhoudingen kloppen allemaal mooi en het is nu al een indrukwekkende verschijning.

Rolf

Ziet er allemaal weer netjes en verzorgd uit.
Ook het rooster van de koelmotor ziet er erg netjes uit.

Hermann.

hoi Sebas,

Het wordt weer mooie Volvo zeg. Met strakke koelmotor . De bak staat er ook mooi op.

groet,
Wilbert

Ik sluit me ook maar weer aan bij de vorige reacties Sebas, ziet er strak uit allemaal en een mooi begin van de koelmotor.

Gr. Zeger