@ Christiaan Ik weet van het bestaan van het A&N ombouwfrontje, ik weet hoe het eruitziet maar kan het nergens vinden. Mijn idee is eigenlijk om de bestaande grote grille om te bouwen naar het juiste type, en de ondergrille te laten voor wat het is. Omdat alles blauw is valt het verschil niet echt op, alleen is het nieuwe type iets schuiner gebouwd bij de koplampen en zit er een streepje blauw tussendoor. Grote grille is voornamelijk boven en onder een streepje wegvijlen en een ander stripje er op maken, dan heb je de nieuwe grille al te pakken.

@ Martin Ik ga het eerst proberen met Tamiya, als de kleur teveel afwijkt zijn er nog mogelijkheden zat!

mvg, Teus.

Zondag een paar uur aan het knoeien geweest met messing strip en instalatiedraad om een beter slangenrek te fabriceren. een beetje beter naar het echte gekeken, nu zijn de verhoudingen en de vorm stukken beter. Toch merkwaardig dat dit niet in de doos zit, is standaard op iedere Volvo. (Afstand was te klein, lukte niet om het superscherp op de foto te krijgen.)



Zo moet het er dan uitzien, slangen van 0,5 mm draad, wel stug maar daardoor makkelijk te vormen en het wordt toch een stationair model. Lekker alles gesoldeerd, hoef je tenminste niet te wachten tot de lijm droog is... Luchtslangen om een 4mm boortje gewikkeld, electra om 3mm boortje

Lak van Tamiya gekocht en paar delen gespoten, maar hoewel het een schitterende kleur is ben ik er toch niet tevreden over (te licht), dus daar komt nog een laagje overheen. Ik weet nu hoe de juiste kleur heet, Volvo Ultra Marine Blue Metallic 2605, maar door onervarenheid nog niet gelukt om er een spuitbus van te bestellen. Gaat vast wel een keer lukken. Er zijn zat adressen te vinden die kleuren voor personenauto's kunnen maken, maar specifiek déze kleur is wat lastiger lijkt het.

Na een best lange zoektocht een spuitbus gevonden die qua kleur goed overeenkomt. Ford Amparo-blue van Motip, is iets grover metallic maar de kleur is exact goed, dus die gaat het worden.



De kleine sideskirt ligt hier op de grote sikeskirt, beste schutkleur toch? Het is dat je dat witte vlakje ziet, anders zou je bijna niks zien. Ik wist van het bestaan van deze kleur omdat ik ooit een Ford Escort in die kleur heb gehad, en deze was eenvoudig te verkrijgen. Let niet op het vuil op de rest van de auto, er wordt gewoon mee gewerkt.... Even klein stukje schoon gemaakt voor de foto.



En dan ziet het er opeens zo uit, met de rode weerschijn van het anti-schuiflapje is het gewoon paars. Bij een bepaalde lichtval is dat met de echte ook zo, dus helemaal goed wat mij betreft. Vanavond ook spatlap aan een spatbord bevestigd, en de geel-oranje lengteborden op heel dun (0,1 of zelfs 0,05mm) aluminium gemaakt met de decals uit de doos.



...en alle 'traantjes' van de traanplaat weer blank geschuurd, knap lastig om niet teveel weg te halen.

Deze week weer de nodige dingen gedaan, zo heb ik de traanplaat op het chassis precies op maat gemaakt en gespoten, en de traantjes blank geschuurd. Geeft gelijk heel veel 'body' aan het model. Hier ligt alles nog een beetje schots en scheef, ooit komt dat goed maar in een dryfit.... alles is zo vreselijk glad, het schuift alle kanten op.



Ook een (flinke) avond zitten zweten op het ontwerpen van de decals, een hele zoektocht om het juiste lettertype te vinden, uitzoeken wat cursief moet, wat dik moet, hoe groot het moet, hoe krijg ik zoveel mogelijk op één A4tje, want ik wilde wel graag alles dubbel hebben voor het geval dat.... Het ontwerp was in elk geval helemaal naar m'n zin



Laten printen bij Decalwinkel, en ik ben werkelijk stomverbaasd over de kwaliteit, wat is dat mooi zeg!! Vroeger wat af zitten tobben met wrijfletters en kleine penseeltjes, dit is wel erg mooi en makkelijk!



Vandaag binnengekregen en gelijk de sideskirts even beplakt, dat gaat er goed uitzien! Toen ik de echte auto kreeg heb ik eerst een half jaar zonder deze reclame gereden, en ik weet nog goed hoe mooi ik het vond toen de stickers erop kwamen, dat breekt de fikse hoeveelheid blauw tenminste een beetje!


Dat was het weer even, wordt vervolgd.

dat is inderdaad mooi, die decals.
brengt het geheel echt tot leven.
succes met je laatste loodjes

Weer eens een update, de laatste tijd even met andere zaken bezig geweest maar dit weekend weer lekker kunnen bouwen. Het chassis is nu zo goed als klaar, een hoop zit nog los maar kan in principe zo definitief vastgezet worden. Brandstoftanks ingekort, die waren veel te lang



Doormidden gezaagd, en met een freesje in de kolomboor alles wat meer dan 26 mm boven de tafel uitsteekt weggefreesd, zo hou je keurig rechte helften over. Die weer in elkaar gelijmd en een kleurtje gegeven, en aan het chassis gehangen.



Vervolgens gaten in de traanplaat gemaakt, waar de tankdoppen en de ad-blue-tank zitten. Een heel gepriegel om die gaten op de juiste plek te krijgen. Binnenkant van de gaten moeten nog even een beetje blauwe verf hebben, komt eraan....



Toen aan het volgende deel begonnen, de eerste exercities met de cabine. Begonnen om de grille te moderniseren naar het laatste model FH3, diverse stripjes evergreen en een hoop vijlen en schuren.



Vervolgens flink aan het vijlen geweest aan het voorfront, aan de onderkant ongeveer 1 mm weggehaald, en vervolgens aan de bovenkant zo'n 4 mm. Toch spannend om zo grof tekeer te gaan, wat je weghaalt kan je niet meer terug vijlen....



Maar als de boel dan netjes blijkt te passen geeft dat wel voldoening. De ondergrille ga ik niet aanpassen, het verschil zit daar vooral in de koplampen en ik geloof niet dat ik dát zie zitten om die te verbouwen.



Met een eerste primertje erop toch een leuk resultaat.

Daarna de hoekschildjes/luchtgeleiders op de hoek van de cabine gemaakt. Een stukje pvc-pijp bleek precies de goede ronding te hebben, dus een paar uur knippen, vijlen en schuren verder had ik mijn schildjes.





Ook de grille na nog wat schuurwerk in de definitieve kleur gespoten, Volvo-logo erop geknoeid en de hele grille in de blanke lak. Hij zit precies klem, en kan er dus gewoon weer uit voor het overige spuitwek Ik zie best onvolkomenheden, maar ik ben er trots op! Het is niet perfect, maar ik heb er enorm veel schik van en ik verwacht dat bezoekers als ze mijn model zien zullen vragen 'hé, is dat jouw eigen auto?' en dan ben ik allang tevreden!!

Nu wil ik de cabine in één keer in elkaar zetten en spuiten, en dan later het interieur erin schuiven. Volgens de tekening is dat niet de goede volgorde, maar is er iemand die weet of dat bij dit model mogelijk is? Aangezien alles, inclusief spiegels, zonneklep e.d. blauw is, wil ik niet eerst spuiten en dan in elkaar zetten, dat wordt nooit zo netjes.

Wordt weer vervolgd!

Maar weer eens lekker verder gegaan met de Volvo. Ik heb de cabine in elkaar gezet, (wat een geknoei om die toplampjes erop te krijgen zeg!!), gespoten, en er een paar decals op gedaan.





En dan natuurlijk weer een dryfit, het begint eindelijk en vrachtwagen te worden!



Kijk, voor een leek was het tot nu toe niet meer dan het chassis van een wat-voor-merk-dan-ook-vrachtwagen, opeens wordt het duidelijk dat het een Volvo Globetrotter XL wordt! Sorry voor de fotokwaliteit....





Ik zie best wel overeenkomsten met het origineel, het begint ergens op te lijken. Zelfs de tekst 'we take it personally' is leesbaar, is net 1 mm hoog geprint!!

Ik loop nu tegen het probleem van de onderste grille aan.



Op de rode auto zit het type grille dat in de doos zit, op de blauwe wat ik eigenlijk zou moeten hebben. Ik heb de diverse onderdelen een uur zitten bekijken, en ik ben bang voor de hoeveelheid werk die ombouwen met zich meebrengt. Koplamp-units uit het front halen, 1,5 mm naar beneden er weer inzetten, (bovenste lampgedeelte kan ik van de achterlichten maken), de boel er weer inknoeien, en dan ook nog twee exact gelijke nieuwe grilletjes maken plus de omliggende gedeelten want ze zijn nét even anders. Ik ben er nog niet uit of ik het zal doen. Kan er nog even rustig over nadenken, want ik ga toch eerst de spoilers erop zetten, want dan kan ik het CP-logo bovenop doen. Is het net of ik toch een scania heb, met zo'n stelletje kippen ergens op mijn cabine...
Ik ga er maar eens rustig een nachtje over slapen.

Groet, Teus.

Het heeft weer even geduurd, maar hier komt weer een update. Flinke vorderingen gemaakt, ik zie er steeds meer details inkomen.




Ik ben bezig geweest met het verlagen van de motortunnel. Ook heb ik het bed verhoogd en de koelkast en twee laden gemaakt. Viel nog vies tegen, want ik liep klem met de olievuldop en de expansietank van het koelsysteem. Veel passen en uitproberen, maar inmiddels past het en kan de cabine nog kantelen. De auto is een beetje stoffig en onder de evergreen-resten, maar het idee is duidelijk: zoiets moet het worden.


Ook lekker bezig geweest met de decals, ook al zo'n gepruts. De Jan Eskes decals waren, alleen in wit, de omtrek en de schaduw geprint, uiteraard, maar het binnenste gedeelte moest grijs worden. Knoeien met de kwast dus om op het eerste decal grijs in te vullen (wit geprint op bijna witte ondergrond, je ziet echt bijna niet waar verf moet komen! Bijna niet te zien, volgende keer kies ik andere kleuren!!), decal erop en daarna nog een eroverheen om de boel weer strak te maken. Gelukkig had ik alles dubbel laten printen!


Vervolgens toch begonnen met het meer serieuze scratchwerk om de ondergrille aan te passen. 26 (soms ieniemini) stukjes en stripjes evergreen voor één ondergrilletje, en je hebt er twee nodig. Ik weet dat er b(r)ouwers zijn die er hun hand niet voor omdraaien, maar ik vind het geknoei op de vierkante millimeter. Toch, twee grilletjes (45x7,5 mm) verder, en ook nog die twee afdekplaten links en rechts, ben ik hartstikke trots op het resultaat.




Na het maken van de grilletjes moest het echt gebeuren, de vijl in het voorfront... Spannend, want wat weg is komt niet meer terug! In alle vier de hoeken iets wegvijlen, middenstrip eruit knippen... Brrrrr....!!

ik zie dat ik nog wat foto's mis, ik plaats dit ff en ga zo in een nieuw bericht verder.

Concepten opslaan lukt me niet, dus dan maar zo.


Zo ziet het voorfront er nu uit. Grilletjes op hun plaats, al een echte laatste generatie FH3. De ronding is erg goed geslaagd vind ik, moest ik wel even een truc voor verzinnen maar wel mooi gelukt.


En dan heb je dit, het gaat er op lijken. Zoals een beetje te zien ook andere spatbordkappen gemaakt, de originele waren naar mijn zin te laag en te kort, zal wel komen omdat ik de spatborden te wijd uit elkaar en te laag gemonteerd heb. Ze moesten wel 2 mm langer! zijn, en na een 'snelcursus spatbordbouwen' van ene ZvH, meesterbrouwer) besloten om het ook eens te proberen. Inderdaad, je kan ze zelf maken.....

Nu het laatste obstakel.... de koplampen. Ik heb een eerste probeerseltje gemaakt van de onderste lichtunit.

Daar is een dingetje uitgekomen waarvan ik zeg: daar moet je mee verder. Dit is nog veel te grof, maar het was een eerste opzetje, meer niet. Mijn idee is als volgt: Als ik die onderste lichtunit zelf maak, kan ik het originele lampglas aan de onderkant schuin weg laten lopen. De blauwe streep die er moet zitten kan ik dan op dat glaasje maken, die maskeert mooi de bestaande grenzen van de verschillende licht-eenheden. Vervolgens moet ik aan de bovenkant nog een ondoorzichtige unit maken die boven tot net om de rand gaat vallen. Dat lijkt me wel te doen. Ik ga gewoon wat dingetjes uitproberen voor ik daadwerkelijk de vijl erin zet!

Wordt weer vervolgd!! GrT.

Ach, vele zouden inderdaad zo'n grilletje effe zelf maken, maar of ze het ook zo strak zouden doen, dat betwijfel ik, ziet er echt goed uit, dacht eigenlijk in eerste instantie dat het een sparepart was