Vakwerk.....

Mooi opgelost Zeger met die spatbord steunen.
Wat een details zitten in dit model...

gr
Eddy

Dank je jongens. Afgelopen week heb ik weer één en ander kunnen doen en de juiste spatbord steunen aan de linkerkant zijn nu klaar. Hierna ben ik begonnen met het begin van de hydrauliek tank voor de kipper, maar het meeste werk zat toch wel in de beschermkap welke over het roetfilter heen zit.

Zo op het oog lijkt het niet zo'n lastig deel, maar het was best wat werk om die vierkantjes netjes te krijgen. Voor het mooie zijn ze nog iets te diep, want ik heb hier styreen van 0,25 mm voor gebruikt. Maar met dunner styreen van 0,1 mm kreeg ik het niet voor elkaar. Ik zal dus straks, als ik zover ben, proberen om ze met verf wat op te gaan vullen.

Een paar plaatjes maar weer.

Gr. Zeger

Best klusje geweest die beschermkap, maar het ziet er goed uit.
Het is dat jij het zegt dat de vakjes te diep zijn, want een ander zal dat denk ik niet opvallen.

Groeten Sebas.

Knap werk Zeger.
Kan je de vakjes nu niet op vullen met vierkantjes 0,1 styreen om het wat ondieper te maken, of is dat ook te fragiel om erin te lijmen.
Gr.Eric.

Prachtig stukje detail weer Zeger!! De vierkantjes zijn wat te diep, maar denk je dat dat straks in het geheel op gaat vallen als alles in kleur staat?

Dank u heren. Ook afgelopen week heb ik weer een paar kleine stapjes gemaakt. Het roetfilter met de beschermkap hang er nu inmiddels aan en de volgende stap wordt dan zo meteen de rest van de uitlaat. En als eerste heb ik daarvoor de bevestigingssteun gemaakt, waar straks de uitlaatdemper op komt te staan.

Daarnaast ben ik verder gegaan met de details aan de onderkant van de bak, waar ook nog wel het nodige moet gaan gebeuren. Als eerste heb ik de bakvangers gemaakt (volgens mij worden die dingen zo genoemd als ik het goed heb ) maar die zorgen ervoor dat de bak precies recht op het chassis blijft liggen. En als laatste het onderdeel op de laatste foto waarvan ik niet weet hoe het heet en ook eerlijk gezegd niet precies weet waar het voor dient. Maar het scharniert met de bak mee wanneer deze omhoog gaat.

Gr. Zeger

Hallo Zeger,
Ik kijk toch met grote interesse, hoe je de onderdelen allemaal maakt. De details mooi afgewerkt met randjes en profielen. Dar steek ik nog wast van op.

Over dat onbekende onderdeel onder de bak, ik weet het ook niet, maar zo iets kom je ook tegen bij de onderstellen van vliegtuigen. Daar zie je bij het verende gedeelte van de veerpoot en schaarvormig
onderdeel, wat als anti-shimmy device, dient. Dus het slingeren van het wiel voorkomt.
Misschien dient het om de bak bij het op -en neergaan te stabiliseren.

Maar er zullen ongetwijfeld mensen, hier op het forum zijn, die er meer van afweten.

Veel succes verder met de bouw !

Groet,
JohnH

Mooi werk weer!

Het onderdeel is inderdaad tegen het scharen van de bak in opgeklapte stand.
Als de kipper iets uit het lood zou staan komen er soms ontoelaatbare dwarsdrukken op de kipcylindinder. Ook (vooral) bij rijdend kippen met het uitrijden van zand bijvoorbeeld.
Een kipstabilisator dus.

Vraagje;
Hoe maak je zó netjes zo’n ovaal gat?
Trucje? of ‘gewoon’ uit de losse pols van de ‘meester’


Odorf

Tjonge dat lijkt me logisch, met een ovale boor natuurlijk Evenals de vierkante met de vierkante boor.