Dank je Rolf! Ja, ik begin nu zelf ook het idee te krijgen dat ik het eindelijk een beetje begin te leren.....

Dus vandaag weer vol goede moed de bumpersteunen gemaakt om hem aan het chassis te kunnen hangen en daarnaast een foto van de resin bumper samen met de nieuwe die 3 mm breder wordt.

En je hebt gelijk Kees, dat wit staat hem veel beter...

Gr. Zeger

Wel ja, ik maak gewoon zelf even een bumper .
Hij is inderdaad best weel aardig gelukt

Groeten Sebas.

De bumper begint al een beetje zijn uiteindelijke vorm te krijgen, ik heb nu aan één kant de behuizing voor de koplamp gemaakt. Deze wordt er niet aan vast gelijmd omdat dit deel straks rood wordt en de rest van de bumper zwart, en ik nu dus niets hoef af te plakken.

Maar er kwam gisteren ook een pakketje uit Tsjechië binnen met daarin het hitteschild voor de uitlaat en ik kon het toch niet laten om alvast een deel te buigen om te zien hoe het zou staan.

Gr. Zeger

Goede beslissing geweest om de bumper zelf te maken Zeger. Na meerdere malen goed kijken en vergelijken zie je iinderdaad de kleine verschillen met de resin bumper.
En een heel mooi hitte schild.
Gr.Eric.

Ik zit met open mond toe te kijken. Die bumper ...



Wat mooi!
Odorf

Ik vind het altijd lastig of ik mijn mond open zal trekken als ik iets zie bij een collega modelbouwer waarvan IK denk, dat kan anders/beter..
In dit geval moest ik gewoon even melding maken omdat de bumper niet mooi zou passen bij de cabine. Of het nou aan de cabine ligt of aan de bumper, dat maakt niet uit.
Maar ik zie nu bij de zelfgemaakte bumper dat de cabine veel beter aansluit en ook dat de koplampkappen de juiste vorm hebben gekregen/gaan krijgen.
Niet het makkelijkste klusje maar het ziet er voor het totaalbeeld veel beter uit!
Dus sorry Zeger dat ik je 'even' aan het extra werk heb gezet..

Dat hitteschild is ook goed gelukt trouwens, zal de Volvo mooi staan.

gr Jeroen

ps: de A&N bumper past qua breedte trouwens wél goed bij de cabine die zij er bij leveren.

Dank je jongens. En ja Jeroen, dat ook de resinbumper er niet zo maar aangehangen kon worden was wel duidelijk en ook daar zou nog wel wat werk hebben ingezeten. Dus er moest hoe dan ook gewerkt worden. De ruwbouw van de bumper is nu klaar en wat nu nog rest is het open maken van de koplamp kappen en natuurlijk de lampen zelf. Wat ook nog een aardig klusje zal gaan worden denk ik.

Daarnaast heb ik nog wat verder gebouwd aan de uitlaat en ik moet zeggen dat ik over het hitteschild erg tevreden ben.

Een paar plaatjes maar weer.

Gr. Zeger

Afgelopen dagen heb ik nog het één en ander aan details toe kunnen voegen. Als eerste twee stuurcilinders gemaakt voor de tweede en derde as. Voor de tweede as is dat een soort van ondersteuning, maar de derde as wordt alléén maar door een hydraulische cilinder bestuurd.

Daarna de spiegels en de spiegelsteunen gemaakt, want ook die zijn weer anders dan degene die in de Italeri FH kit zitten. En vandaag heb ik de instap aan de linkerkant gemaakt, de kunst is nu om aan de andere kant een zelfde te maken.

De cabine begint nu ook aardig op te schieten, hoewel ik achteraf gezien er beter één vanuit scratch had kunnen bouwen. Volgens mij was dat minder werk geweest..

Gr. Zeger

Gezien het werk en de tijd tot aan Jabbeke staat er straks een volledig witte Volvo op de show tafel vermoed ik zo. Nou voor uit niet helemaal, met blauwe spiegel steunen!
Hij word weer prachtig Zeger.
Gr.Eric.

Een soortgelijk gevoel had ik kortgeleden met een Caterpillar

Maar terug naar je Volvo Zeger. Man oh man wat maak je er iets moois van. Ik zit met stijgende verbazing te kijken wat je voor elkaar krijgt.

Rolf