We gaan opschalen van modelbouw 2.0 naar 3.0.
Dit is zo mooi, werkelijk alles ziet er zeer gedetailleerd uit.
Gr. Eric.

Dank u heren. Omdat ik af en toe geen zin heb in kabels en leidingen ben ik nu ook begonnen met het interieur van de cabine. Het Italeri FH dashboard lijkt niet echt op het dashboard van een FMX, dus zat er niets anders op dan ook hiervoor maar een nieuwe te maken en daar ben ik deze week maar eens mee begonnen. Voor de stoelen kon ik gebruik maken van die van de FH4 kit, dus dat scheelt weer wat werk.

Gr. Zeger

WOW, dit ziet er gaaf uit, wat een werk steek jij er in.
Ben benieuwd wat het eindresultaat wordt.

Je zal al gemerkt hebben dat ik niet veel reageer maar ja, heb je geen opmerking, tips of tricks.... ik volg al de hele tijd en inderdaad: je maakt er heel wat werk van. Op momenten lijkt het wel of dat je een echte aan het bouwen bent!

Dank je jongens. Ja, er zit inderdaad al veel werk in, maar wanneer je zoveel informatie hebt, vind ik het eigenlijk ook wel een uitdaging om uit te vinden hoe ver ik kan gaan in al die details.

De vorderingen: De openingen voor de koplampen zijn inmiddels open gemaakt en daarna heb ik de dakbeugel bovenop de cabine gemaakt. Op deze beugel worden dan weer de zwaailampen gemonteerd. Tussendoor ben ik dan ook nog bezig met hat dashboard welke nu ook bijna klaar is.

Excuses voor de momenteel wat mindere foto's, maar m'n camera doet het niet meer en deze zijn dus gewoon met de telefoon gemaakt..

Gr. Zeger

Handgeschakeld?

Mooie vorderingen weer!

Pracht vorderingen Zeger!!
Maar is het nu een handgeschakelde bak of een I-shift, lijkt meer op een I-shift met te grote pook.....

Het I-shift pookje is te lang. Probeer je in te denken dat het pookje zo goed als precies in je hand past.

Edit: ik ben vandaag naar mijn werk geweest om wat onderdelen te spuiten. Ik had er eerst niet zo'n zin in om te gaan maar bedacht me dat ik dan ook meteen wat foto's zou kunnen maken van de schakelunit in een Volvo FM.
Dus bij deze:








Er zit aan de linkerkant een knop om op of terug te kunnen schakelen mocht in 'manueel' willen rijden of met de motorrem aan de slag gaat. De grote grijze knop bovenop is om de pook naar voren te kunnen klappen om meer ruimte te creëren mocht je verder de cabine in willen klimmen..

En achteraf blij voor mezelf dat ik tóch ben gegaan want nu heb ik weer wat gespoten onderdelen liggen .

gr Jeroen

Ik heb de afgelopen dagen alle 17 pagina's bijgelezen... Ik heb even een borrel nodig geloof ik. Ongelofelijk knap wat je hier doet en wat ziet die bekabeling en het leidingwerk er fantastisch uit. Het is al een paar keer gezegd maar ik kan het er wel mee eens zijn, het is bijna zonde om het te gaan verven

Af en toe wil ik toch even checken of jullie nog een beetje bij de les zijn.

Maar nee, de I-shift was inderdaad een beetje aan de forse kant. Zal wel een mannending zijn. Later bleek na iets beter kijken dat er gewoon één in de FH4 kit zat....

Maar inmiddels ben ik weer wat verder en staan de eerste onderdelen in de grijze primer. De bouw is nu zo goed als klaar en het laatste waar ik nu mee bezig ben is het interieur van de cabine zoals de deurbekledingen.

Wat foto's dan maar.

Gr. Zeger