Netjes Jeroen, zeker ook i.c.m. de details en wat kleur!

Succes verder.

Gr,
Stefan

Inderdaad Jeroen, zoals ook wij al over de PB hadden besproken denk en hoop in vakantie/zomer tijd, in de winter is het vaak wat drukker.
Maar dat neemt niet weg dat je weer een mooi stukje werkt hebt verzet, alles weer mooi gesorteerd en klaar voor het spuitwerk.

Groeten Sebas.

Ha Jeroen
ik ben ook niet erg veel actief hier moet ik toegeven.
kijk wel regelmatig, maar meer passief.
Betrap me er zelf ook op.
heeft met de tijd van het jaar te maken, maar ook met het smartfone gebruik te maken.
dan zijn de facebookgroepen toch wat makkelijker te bereiken en een kleine reactie te geven.

neemt zeker niet weg dat je hier op dit forum vaak een beter gedetailleerder verslag kan plaatsen.
als ik iets specifieks wil vinden zoek ik wel dit forum af om het kunstje al te kijken bij de plasticfurtuosen onder ons.

jij pakt deze DAF met grote zorg aan en is een mooi naslagwerk voor een ieder die er ook een wil fabriceren.
wordt een beauty, en laat hem nou niet meer kletteren. Slecht voor je hart

Dank je voor de mooie woorden.

Hij is naderhand niet meer uit mijn handen gevallen, gelukkig..
Moet zeggen dat ie makkelijk vast te pakken is ik hem moet verplaatsen.

Maar tijdens het spuiten heb ik altijd het chassis met 4 wasknijpers aan de assen op een snijplank staan. En daar schoof ie tijdens het neerzetten van de plank op de tafel net vanaf. Ik hield de plank net iets te schuin en die 4 wasknijpers hebben geen grip op zo'n gladde plank..
Ja, dat was effe schrikken maar juist nu ben ik extra voorzichtig. En het gaat heel erg de goede kant op met deze trekker. De oplegger is nog wat meer werk. Maar dat zit hem in het spuitwerk van de bak. Voor de rest liggen alle onderdelen die daarna gemonteerd moeten worden al helemaal afgewerkt klaar..

gr Jeroen

ziet er al fraai uit , volg het op m,n gemak en de detail,s zijn mooi
ook het interieur ziet er al aardig uit
trailer detail,s zijn ook gaaf [ en de plastic huls is bedoelt om lekker te kunnen slingeren , vroeger zonder en dat kon wel eens blaren opleveren ]
blijf het rustig aan doen zonder val en glijpartijen want dat zou zonde zijn
koos

Ik zal deze DAF zeker niet meer laten vallen. Heb hem in de vitrinekast gezet .

Dan zal ik ook maar meteen wat foto's laten zien van de vooruitgang.

Het plafond in beige gespoten en daarna nog matte blanke lak erover:


Door de val van het chassis waren mijn typeaanduidingsplaatjes van hun stokje gegaan (net als ik toen bijna..) en moesten dus eerst weer even spuitklaar gemaakt worden:

Daarnaast de ventilator maar dat hadden jullie vast wel door..

Wat slangklemmetjes schilderen:


Het motorblok in elkaar zetten is ook begonnen:


De uitlaatdemper in twee kleuren uitgevoerd:


Het motorblok ondertussen klaar:


De andere kant:


De spatschermen die achter de vooras moeten komen glanzend zwart gespoten en de steunen beige gemaakt:


De uitlaatsteun ook beige geverfd:


De typeplaatjes voorzien van decals en daarna gespoten in zijdematte blanke lak:



De rubbers rondom de dieseltank er op gemaakt:


Ventielblokje geschilderd en de leidingen aangelegd:


Nog meer rubbers aangebracht, nu rondom de luchtketel:


En nog een:


En nog een:


Nou vooruit, nog eentje dan:


Ook de achterkant van de mistlampen zwart geverfd en de binnenkant van chroom voorzien:


En voor het geval dat je door de gaten van de voorvelgen zou kunnen kijken, wat bij een echte truck wél zo is, heb ik de 'remtrommel' zwart geverfd:

Dit omdat de naven in de voorwielen zwart zijn bij Frans Maas trucks..

En dit vind ik dan wel weer even genoeg.

gr Jeroen

mooie vorderingen , gaaf zo , lekker priegelwerk met diverse luchtketel,s
veel plezier verder [ en ook succes ] maar wel plezier er in houden
koos

Dan ook maar weer een up-date, heb toch foto's genoeg .

Het deksel van de accubak vastgelijmd:


En dan het motorblok in het chassis gehangen:


Dan ook maar meteen de uitlaat en -demper:

Het chassis begint kleur te krijgen. Altijd een mooi moment.

De schotel en -plaat gemonteerd:


De achterlichten klaar om vastgelijmd te gaan worden:


Waar ik bij dit type DAF altijd op let is dat de spatschermen die achter de voorwielen moeten komen hangen niet té ver onder de rubber flappen van de cabine uitkomen:



Hier de achterlichten vastgelijmd. Hier heb ik extra steunen gemaakt zodat ze niet aan de spatschermen zelf vastzitten:


En soort kabelbundel gemaakt en die geplaatst:



De dieseltank en leidingen geplaatst:


De opbergkast tussen spatscherm en dieseltank gemonteerd:


Dan nu weer verder met het interieur.
Dit is met de airbrush gedaan en het donkerbruin is zelf gemengd:

Het lichtbruine (geverfd) is hier op de foto wel érg lichtbruin..

Wat andere onderdelen die in de cabine moeten komen:


En dan nog de zonnekleppen die in het plafond moeten zitten geplaatst:


Om de spanning er dan toch nog maar even wat langer in te houden laat ik het hierbij ..
Vanaf de volgende up-date gaan we steeds een stapje vooruit maar ook weer achteruit. En vooruit en achteruit ...

gr Jeroen

En toen was het eens tijd om de cabine alvast in zilvergrijs te spuiten:


Dat oogt meteen heel anders:

Nee, het dak is niet anders van kleur..

Het dashboard gemonteerd:


Aan de voorkant onder de stoelen een extra stripje gelijmd omdat ik de stoelen te ver voorover vond staan:


Andere kant natuurlijk ook:


En hier dan de stoelen helemaal klaar:


De deur van de opbergkast erop gelijmd:


En toen de cabine in een aantal lagen geel gespoten en na het drogen daarvan de cabine afgeplakt en het donkerblauw gespoten:

Ook de laadbak van de oplegger van wat kleur voorzien, de schotten zilvergrijs en de zeilen mooi blauw..

gr Jeroen

Heel mooi Jeroen!
Dan is die Trailor van Heller toch echt wel de mooiste oplegger die ooit als kit verkrijgbaar is geweest.
Wordt een heel mooi span!

Ik volg je op de voet. (Met mijn 2800 van van der Heijden in mijn achterhoofd...)

Groet,

Boenie.