Je bedoelt een P-cabine André?
Maar dat klopt dan ook niet, want een P is een lage cabine, en ik denk dat je een dag-cabine bedoelt toch?
Ik vind inderdaad de originele ook de mooiste, en dan inderdaad met een korte cabine.
Ik volg je verder in stilte.

Succes!

Groet,

Boenie.

De Scania Bro heb ik ook al eens gemaakt hoor. Is ook wel mooi model inderdaad .

Maar ik ga wel iets moois van maken.

groet,
Wilbert

Nee Boenie, ik bedoelde gewoon de R cabine zoals Wilbert 'm bouwt, en dat dit ook wel wat heeft maar dat ik de originele T toch nog steeds het mooiste vindt.

Spraakverwarring, kan gebeuren!

André.

Ja de Scania Torpedo blijft een echte truck met smoel. helemaal mee eens hoor Andre.

ik ben gisteravond weer verder gegaan met het chassis. Ik wil het chassis helemaal netjes in het zwart spuiten.
Aangezien de kraan recht achter de cabine komt. Heb ik daar ruimte over. Welke ik nu heb gevuld met de Accubak en luchtketels aan de linkerkant. En aan de rechterzijde een dieseltank.

ik heb ook het chassisbalken van de kraan er al op gezet.



Ik heb gister ook al start gemaakt met het alom bekende motorblok.



Nu zitten er in de dieseltank aan de bovenzijde 2 kleine gaatjes, iemand idee waarvoor ?? kan het zijn omdat het luchtfilter stukje onder de cabine doorloopt bij de torpedo. ?

En ik wil het motorblok een kleurtje groen geven. is politiek correct ?? of is zwart standaard ?

als iemand het weet , laat maar weten.

groet,
Wilbert

Ha, ik weet het, ik weet het.....
Toevallig net met de laatste dingen aan het monteren op een T142 en de horizontale verlenging van de luchtpijp moet daar met pinnetjes in.
Bij de normale 142 moeten daar 2 kleine afdekplaatjes op....vroeg me ook al altijd af waarom die plaatjes erop moesten maar
Italeri heeft dus zowel de neus als de trekker gelijktijdig ontwikkeld.

groet, Johannes

dank je wel Johannes , dan moet ik even kijken , waar die plaatjes zitten ,op welk onderdeel.

Of heb jij daar voorbeeldje van, op welke ze zitten Johannes.??

Stukje Evergreen er in lijmen en later vlak schuren lijkt mij de mooiste oplossing.
Dit is inderdaad een makkelijke oplossing van Italeri.
Wat je ook nog kunt doen is kijken of je in een acc doos of spairbox nog een grotere tank hebt en die aan het chassis hangen, heb je gelijk weer wat meer vulling.

Groeten Sebas.

Wat doe je met de steunpoten van de kraan?
Zet je ze omhoog (met enige aanpassing mogelijk) of blijven ze naar beneden hangen zoals het origineel?
In geval van het laatste dan zit de dieseltank in de weg of je zou er een uitsparing in kunnen maken?

Wel een leuk project trouwens. Ik heb er eens een gemaakt maar dan met 4 assen..

gr Jeroen

hoi Jeroen,

De steunpoten kunnen volgens mij gewoon blijven zoals het zich nu laat aanzien.

ik heb dit al eens gedaan, zie de foto's hieronder. bij de Scania 4 serie





groet
Wilbert

zo eindelijk weer tijd en zin gehad om verder te gaan met Scania.

Ik heb gisteravond de motor geschilderd en een begin gemaakt met de Cabine.
Als het lukt wil ik de komende dagen het chassis in de kleur zwart spuiten.





En ik heb ook een dry-fit gemaakt om er beetje beeld bij te krijgen.




groet,
Wilbert