Tegelijk / samen iets in elkaar fabrieken Jeroen. ,
Gr.Eric.

In die tijd (jaren '70 - '80) waren er vele soorten compressoren dus je kan aardig je artistieke vrijheid er op los laten.
Sommige waren duidelijk cilinders, andere zo goed als alleen maar een doos, en weer andere vrij plat van vorm.
Meestal ook vrij groot maar het probleem is vooral dat ze eigenlijk nooit goed op de foto staan.

Succes, André.

De eerste foto is te groot voor het forum, dus hierbij alleen de link :

http://public.fotki.com/modeltrucks25th ... c/ebc.html

Hier de duidelijke doos vorm met oliebak er onder en de afscherming van de pto snaar.

en wat andre zegt klopt aardig
in de jaren 80 [ nog een beetje groen als gras ] hing er een volkswagen motor onder het chassis en die fungeerde als compressor
opletten dat je op tijd de benzine bij vulde en oorkleppen op want hij maakte een teringherrie maar het werkte wel goed en vrij snel in die tijd
zoveel uitvoeringen en later kwamen er uitvoeringen met een geisoleerde kist er omheen , dat was niks voor die vw ivm luchtkoeling
dus een beetje artistieke vrijheid op dit gebied kan je gewoon doen , als het in die tijdsbeeld past , want nu moet alles fluisterdicht en afgedekt zijn
koos

Dat lijkt wel een standbeeld op die Bruil MB!
Gr. Eric.

Ik vind die compressor die op de Volvo staat wel een mooi voorbeeld.
Maar eerst ga ik nog verder aan de modellen waar ik nu mee bezig ben.
Zoals gezegd komt er van de cementtrailer een nieuw topic en daar kan deze compressorbouw in meegenomen worden.
Alle (nog meer) informatie is natuurlijk welkom! Ook voor Eric .

gr Jeroen

Ik heb een Fotki album aangemaakt voor foto's van compressoren:

http://public.fotki.com/modeltrucks25th ... mpressors/

Groet, André.

Andre , heerlijke foto,s enne , ben jij dat ventje die met de wielen bezig is
en die oude van enci zijn schitterend [ de rest ook ]
heren , keus genoeg
koos

Nee Koos, dat ventje ben ik net niet, is wel een leeftijdsgenoot. Zijn vader kwam tegelijk met de mijne bij de Cetra rijden in 1978.
Heb ook wel tijdens de zomerstop zo geschilderd. Toen ging het cementtransport nog gelijk op met de bouwwereld.
Dus zomers met de bouwvak en met een strenge winter in de vorstverlet.
Of je had pech en moest je meel of teer gaan rijden.

In mijn NWM - Cetra map op de laptop zitten ondertussen 1867 bestanden in 43 mappen!
En het leuke is dat er nog steeds weer nieuwe foto's opduiken!

Maar goed, ik dwaal af, begin dan ook niet over cementtrailers!

André.