Dank je jongens, ik ben het nieuwe jaar maar eens voortvarend begonnen en heb de voorassen er inmiddels definitief onder. De volgende stap was de achterassen en hier heb ik alvast de basis voor gemaakt. Van de differentiëelhuizen heb ik nog geen goed voorbeeld kunnen vinden, dus mocht er iemand nog wat documentatie hebben van Steyr achterssen uit die tijd????? Maar die basis was genoeg om in ieder geval al wel met de ophanging van de achterassen te kunnen beginnen en de linkerkant begint al aardig op te schieten. De veren was nog een aardig karweitje, want zoals je ziet zit er aan 2 kanten een knik in en lopen ze van dik naar dun aan de uiteinden. Ook deze constructie kende ik nog niet, 3 onder de assen en 1 erboven

Hier de foto's

Gr. Zeger

Het is je toch weer aardig gelukt.......

Volgens mij zitten de Steyr assen hieronder:

https://public.fotki.com/modeltrucks25t ... af_n-2800/

Is volgens mij een ander tandem dan onder deze (komt overeen met de Italeri bouwdozen):

https://public.fotki.com/modeltrucks25t ... daf-n2800/

Groet,
Rolf

Dat zijn precies de veerbladen die ik nodig had voor m'n ALTA VOLVO waar ik moeite mee had om ze te maken en voor het gemak maar heb laten printen.
En hij maakt ze weer gewoon zelf
Het ziet er allemaal weer super uit Zeger, mooie start van het nieuwe (bouw) jaar.

Groeten Sebas.

Nee, die zijn anders Rolf, maar ik zoek nog even wat verder, en anders naar eigen inzicht....

En dat eigen inzicht heb ik voor de achterste as al toegepast. Ik had er wal wat foto's van, maar niet zoveel en heb dus van de delen die ik nergens op een foto kon zien maar mijn eigen idee gevolgd. De 4e as is zo goed als klaar nu en ik ben nu met as 3 bezig.

Foto's!

Gr. Zeger

Is het bij deze FTF ook zo dat de assen 'vastgehaakt' zitten aan de veerbladen? Ja, toch?
Ik meende dat in ieder geval bij het middelste veerblad een soort T-vorm zit waaraan de assen blijven vastzitten.

Voor de rest ziet het er nog steeds erg netjes uit.

gr Jeroen

Ja klopt Jeroen, alleen het middelste veerblad steekt door en haakt er als het ware achter.

Deze week niet aan het chassis gewerkt, maar weer aan de cabine. Een beetje afwisseling is goed voor een mens. Ik ben begonnen met de bodemplaat en heb daar nu de spatborden en instap al onder gemaakt. De motortunnel heb ik nog niet gemaakt, want om de goede hoogte te bepalen is het handiger om het dashboard er ook bij te hebben. Dus die maak ik zo meteen eerst en als ik dan de motortunnel ook klaar heb, lijm ik die eerst op de bodemplaat en zaag daarna het middelste deel er uit.

Gr. Zeger

En zo samen met het chassis begint er al weer aardig vorm aan te komen. Weer puik werk Zeger.
gr. Eric.

het begint nu alweer op een mooie werktruck te lijken.
strak werk Zeger .

Mooi hoor Zeger, heb je de verf al besteld?

Gevoelsmatig heb ik zoiets van dat kan niet meer lang duren, het weer blijft koud en niet ideaal voor je gewone werk te doen......

Succes