Ja die brandweerladderwagen......die zal misschien over een paar jaar wel heruitgegeven worden alhoewel een paar jaar terug er al eentje in de
Magirus uitvoering is geweest.
Aanpassen zullen ze nooit doen, zoals André zegt wil men mallen iet aanpassen al is dat natuurlijk met de Reneault wel gebeurd.
Afwachten maar en gelukkig zijn er in de aftermarketscene genoeg andere leuke cabines en onderdelen dus als Italeri nu lekker gaat heruitgeven
en 1 keer in de zoveel jaar een nieuwe vrachtwagen blijft er een markt voor bijvoorbeeld A&N. Als dan KFS ook nog eens via een particulier initiatief
oude cabines gaat uitgeven en zoals het er nu naar uitziet ook een andere club een cabine oppoetst hoor je mij niet klagen.

gr. Johannes

André,

Ik wil totaal jou topic niet vervuilen dus als mijn reactie misplaatst is verwijder hem dan aub (!)

Ik vindt het jammer dat een (merk)naam als Italeri op deze manier de klanten "bespeeld" Oude en niet meer de beste mallen die zijn uitgemolken, jammer als je bedenkt dat Italeri met topmodellen op de markt is gekomen als de Volvo F12 en de Scania T142h Als je dan nu ziet dat zo'n fabrikant geld wil "binnenhalen" voor nieuwe modellen met oude heruitgave's klopt dat niet in mijn ogen en zijn de modellen jaren lang uitgemolken, nu moeten we in onze handen klappen met twee nieuwe modellen omdat ze eindelijk weer compleet zijn met volwaardig chassis en motorblok. Eigenlijk kan je mij persoonlijk niet wijs maken dat de de Italiaanse vrienden geen geld hebben verdiend voor nieuw mallen, ik denk persoonlijk eerder dat ze van warme bollen hebben genoten zonder te investeren in de toekomst..... Het voordeel van deze heruitgave's is dan weer wel wel dat er een aantal klassiekers uitkomen waar wij (denk ik) allemaal herinneringen aan hebben, zei het van de bouw of anders, het voordeel is wel dat de zogenaamde "goudzoekers" mee aan de kant te zetten en iedereen een kans geven om zo'n model te bouwen, net als Round2 trouwens, laat ik dan er ook bij zeggen

Jeff

Ieder zijn mening Jeff, we hoeven het niet eens te zijn.

André

Tja Jeff. Ik kan André alleen maar onderstrepen. We hoeven het niet eens te zijn maar...... als we naar de 'nieuwe' modellen die er van Amerikaanse modellen uitkomen is het 0,0,0,0. Daar gaat men de nog veel oudere AMT/ERTL/Matchbox kits weer uitbrengen. Ik kan dat alleen maar toejuichen aangezien die oudere modellen vaak niet te betalen waren. Italeri goudzoekers lijkt me een ongepaste term. Het ontwikkelen van nieuwe modellen kost erg veel tijd en geld. Mallen zijn krijsend duur dus men mag daarvoor wat mij betreft oude modellen heruitgeven. Dat men dan combineert geeft dat er toch min of meer een nieuw model staat. Men steekt er dus toch wel wat tijd in. Ze hadden ook klakkeloos de oude dozen uit kunnen brengen.

Ik heb de Stralis gekocht om er iets Australisch van te maken. De MB heb ik gezien en ik denk dat die er qua details geweldig uitziet. Mogen we alleen maar blij mee zijn. Dus daar klap ik wel voor. Wie weet gaat men de Volvo VN nog eens updaten en er een compleet chassis met motor en alles onder zetten. Ze zijn er gek genoeg voor.

mijn bescheiden mening,

Hessel

Het ontwikkelen en maken van Spuit giet mallen voor simpele dopjes enz. kost al aardig wat . Kan je nagaan dat de spuitgietmallen voor een kompleet nieuwe kit op vele tienduizenden euro's komt. Mallen moeten doorgaans nminimaal 7 jaar bewaard blijven .
Komt heel wat bij kijken dus, en dan snap je in dit geval Italeri wel dat die mallen zo optimaal mogelijk benut worden.
Gr.Eric.

Deze dan toch maar afgemaakt. Het spuiten en schilderen van de opbouw zat aan alle kanten tegen. Geen grote fouten maar toch wel wat meer schoonheidsfoutjes dan me lief is. Evengoed ben ik met het totaalbeeld wel tevreden, de kleurstelling maakt het een opvallend geheel. En het op deze manier gebruiken van een traileropbouw ga ik zeker vaker doen. Ik heb ook de spiegelsteunen bijgebogen zodat die er niet meer zo gek bijhangen. Hier en daar nog iets bijtippen en dan gaat ie volgend weekend bij de IPMS Show in Sneek zijn vuurdoop krijgen.

André

Nette Daf André , en de vele kleine tegenslagen maar gauw vergeten nu.
Gr.Eric.

Inderdaad André, hij ziet er heel netjes uit en de bak past er mooi achter.
Ook de reparatie aan de huif is een leuk detail en de Buckles zijn ook heel netjes gedaan.
Succes bij de IPMS show!

Hermann.

Ziet er netjes uit! En de bak doet m goed

Gr, Stefan

vind em ook zeer geslaagd kerel.
zo heeft ieder toch wel een beetje problemen, die soms wat makkelijker op te lossen zijn
maar bij dat stukje zeil is toch prachtig opgelost
op naar de volgende , deze is gewoon erg mooi en opvallend geheel geworden.