Goeiemiddag allen,
ik ben een nieuw project begonnen, een Iveco Powerstar 7800
Dit is een geheel in Australië gebouwde Iveco alleen bestemd voor de Australische markt.
Met een Cummins motor, een zwaarder chassis en bladgeveerd.
Eigenlijk het enigste bruikbare uit de doos zijn de deuren.
Ik wilde eerst het kleinere broertje bouwen met een Strator neus.
Daarvoor in Jabbeke een Strator neus gekocht, een Stralis kit en een CTM etchset.
Maar thuis kwam ik erachter dat zelfs de strator neus anders is als de australische die 4 vlakken in de grille heeft.
Ook vond/vind ik het maar een klein neusje en niet echt mijn ding.
Plus de Italeri kit en de etchset zijn zo mooi dat ik het zonde vind om er zo weinig van te gebruiken, dus die gaan in de kast om ooit nog een keer een mooie Stralis te bouwen.
Maar het plan liet me niet los, en toen ik zag dat Zeger weer gewoon even een hele cabine in elkaar flanst alsof het niets is ben ik ook maar gaan snijden.
Als de neus lukt, en tot nu toe lukt het aardig, wil ik de neus, cabine en dak gaan gieten in resin en er dan een stuk of tien maken. Afhankelijk van de vraag.
Het interieur, dashboard en chassis moet ik ook allemaal zelf bouwen.
Een Cummins motor is onderweg uit Australië en de gietset bestelt.
Daar zal ik ook wel wat tips bij kunnen gebruiken denk ik.
Zo ver ben ik nu, de eerste laag primer zit erop. Nu nog een keer plamuur en schuren.









Het voorbeeld

Dit wordt weer een mooi project Christiaan, de neus ziet er in ieder geval al veelbelovend uit. En inderdaad, het beste wat je bij dit soort dingen kunt doen is gewoon beginnen. Het ergste wat er kan gebeuren is dat je een plaatje styreen verprutst.

Gr. Zeger

Mooie uitdaging Christiaan deze Truck.

Wat ga je der onder doen aan tanks dan? Ga je de Ronden of vierkanten onder zetten.

Mooi project weer Christiaan , en zoals het voorbeeld in grijs uitgevoerd een erg mooie machine.
Succes met de bouw.
groetjes Eric.

Dat zijn nog eens mooie neuzen! Prachtig. In Australië zijn sowieso geen brede cabines gebruikt voor de neuzen, dus als je een Italeri cabine wilt gebruiken moet je versmallen.

Als deze er in resin komt heb ik wellicht interesse!

Zou deze cabine ook smaller zijn dan Jelmer?? Nooit bij stilgestaan eigenlijk. Het lijkt niet zo, maar ik begin nu wel te twijfelen.

Das inderdaad een heel mooi neusje, van de zalm. Begin ziet er veelbelovend uit. Prachtig.

Word dat kitje dan alleen een cabine + neus? of zit er ook een interieur bij?

Al n richtprijs in gedachte, mocht t slagen?

Ik volg je!!

Mooi project weer Christiaan, deze neus is toch een stuk imposanter dan de Europese versie.
Ik hoop voor je dat je nu met het breedte verhaal van de cabine niet de mist in bent gegaan met de neus.
Ik neem aan dat je met je contacten down under toch wel wat info over deze toch wel heel stoere Powerstar kan krijgen.

Groeten Sebas.