Met weinig tijd om te bouwen ben ik de afgelopen maanden bezig geweest met het opstarten van een nieuwe project.
Als beheerder van meerdere FB pagina's over oude DAF types kom je wel eens hoe-en-waarom zaken te weten die je normaal niet zou vermoeden.
Bij de kikkerdaf had DAF een voertuig in het assortiment bedoeld om alleen als motorwagen te rijden zonder aanhanger.
Met een tandemstel met 1 draaipunt was de voorste as aangedreven en de 2e as niet, de wielbasis werd wel tot het draaipunt van het tandemstel gerekend en was 5 meter met standaard een erg grote overhang van 2,72 om het mogelijk te maken laadbakken van 6,75m te kunnen opbouwen.
Men noemde dit bij de trapeziumgrille kikkers de A3200, bij de 6 strepers de A3000 maar die hadden een 4,68 wielbasis.

Omdat we de kikkerdaffen in 3D printwerk nu redelijk op orde hebben ben ik begonnen met een 1e serie trapeziumgrille en heb besloten er een typische "boerenbond" opbouw op te maken: een kiepbare kleppenbak met peeslagen, opzetkleppen.
Inspiratie de CAV DAF van de fabriek en Den Ham en een plaatje van mijn FB groep.





Gestart met het chassis opgebouwd uit 1 mm lijf en 0,5 mm flenzen om toch voldoende stevigheid te krijgen.
Voor de tandemasconstructie had ik gelukkig de beschikking over een werkplaatsboek maar daarover later meer.
Plaatje met rollend chassis:





Ik ben inmiddels een heel stuk verder maar zal hier met terugwerkende kracht de voortgang laten zien.

groet, Johannes

Ziet er al erg mooi uit, succes

Dit wordt weer een hele mooie Johannes....

Gr. Zeger

Zo mooi, die klassiekers. Erg gave opbouw om te scratchen. Succes ermee.

Mooi start van een erg mooie klassieker Johannes.
Succes met de bouw.
gr.Eric.

Hoi Johannes,

Weer een mooie oldie van jou kant, het beloofd weer een mooi geheel te worden.
Het chassis heb je al mooi voor elkaar, het zal jou kennende weer opgebouwd worden met de typische DAF details.
Ook de geprinte cabine ziet er zo vanaf de foto's goed uit.
Succes met de verdere werkzaamheden.

[Edit]

Extra leuke herinnering aan CAV Den Ham voor mij is trouwens dat ik vroeger altijd vol ontzag naar dat grote pand, en de trucks natuurlijk, keek als we er langs reden.
Vaak maakten we er een weekend uitje van als we vroeger op familie bezoek gingen en gingen dan zaterdag naar een oom en tante in Ommen en zondag naar een oom en tante in Vroomshoop.
Als we dan zaterdag middag/avond vanuit Ommen naar Vroomshoop reden kwamen we altijd door Den Ham met natuurlijk de veevoederfabriek CAV.

[/Edit]

Groeten Sebas.

Leuk oudje weer.
Succes met de bouw,leuk project.

Gr.Eef

Volgende stap in de bouw de luchtketels en de 120 liter dieseltank.
Ketels van die afmeting had ik niet meer in de reservekist dus die ook van Evergreen buis gemaakt.





De velgen zijn ook klaar.
Discussie zullen de voorvelgen zijn, ik heb foto's met 4 grote gaten maar ook met de kleine gaten.
Omdat de velgen zwart worden denk ik dat ik de standaardvelg van Italeri gebruik, op de foto zijn die te zien met 8 moeren i.p.v. 10.
De ring op de achtervelgen heb ik vervangen door de ouderwetse van Revell, de velgring ingesneden en een stukje ertussenuit gehaald om veel van de band te laten zien.

groet, Johannes

Gaaf Johannes!,

Zoveel mooier dan die moderne trucks die naar mijn mening totaal geen karakter meer hebben. Ik hoop je model binnenkort in het echie te zien.

Gr. Arjan

In iets verder gevorderd stadium neem ik 'm mee naar Gorinchem Arjan.
Ook de cabine van een 7 streper, dat is voor mij op een carrosseriebouwerscabine na het laatste type terug in de tijd.

Johannes