mooi eddy dat je hier weer mee verder gaat
de mijne ligt in diverse zaag-verbouwing nog op de plank
word wel een met de zogenoemde klerenknaapjeinlaat en geen breathers
kijk wel even af met de pe.set of ik die ga gebruiken , anders is hij voor de volgende freightliner
witte kleur met blauw van de coop big montana of....
koos

Mooie update Eddy

Leuke detail ook met de air-intake. Staat net weer iets anders dan de standaard intake.

Succes verder,

Eddy

Hallo Eddy

PE-set heeft inderdaad een meerwaarde aan de kit

Chassis en cabine schreeuwen om kleur!!!

Succes


groetjes
Ives

Mooie vorderingen Eddy. Zo'n PE-setje tilt het model toch wel naar een hoger niveau.
Het luchtfilter en inlaat geeft er ook een mooi persoonlijk tintje aan.
Dit gaat een mooi "Freight-Shaker" worden.

Albert

Mooie aanpassingen die je gedaan heb. De positie van de uitlaten komen nu inderdaad beter uit en de lucht filter is mooi gelukt.
De PE-set doet nu al zijn werk kwa het realistischer maken van jouw model. De banden geven het geheel ook een mooiere Amerikaanse uiterlijk. Ben benieuw na de kleuren die die je het chassis en cabine gaat geven ten opzichte van de wat wit velgen.

En het zag er zo mooi uit. Veel werk ingestoken om hier een mooi model van te maken met veel detaillering, PE-onderdelen en extra aanpassingen.
Eindelijk was het chassis zover dat er een kleurtje overheen kon. Eerst alles mooi egaal grijs met Tamiya primer en daarna 2 Motip spuitbussen donkerblauw gehaald, en beginnen maar.
Dat viel dus flink tegen. Na enkele laagjes donkerblauw was de dekking nog steeds niet goed op onder meer de chassisranden en de randen van de tanks. Dus nog maar wat extra lagen erop, met als gevolg dat de lak er veels te dik oplag, de PE onderdelen en plaatjes helemaal vol zaten en dus en geen details meer hadden, en de bewuste randen nog steeds niet gedekt waren. Bovendien onder meer op de tanks een aantal zakkers.
Geen nood, chassis in de ovenreiniger...Dat werd hem dus niet. Geen reactie van de Motip verf.
Dan maar wat rigoureuzer aangepakt en de hele handel in de remolie. Na een dag nog weinig resultaat. Laat maar lekker liggen, de verf komt er wel af, al moet hij er een week inliggen.
Na 3 dagen waren grote delen van het chassis grotendeels terug wit. Mijn PE was wel allemaal losgelaten, maar swat, dat was weer wel opnieuw te lijmen dacht ik.
De hele handel laten drogen en daarna terug in de doos gestoken. Ik had niet direct zin om weer verder te gaan met deze.
Dit weekend dacht ik, kom, ik ga eens zien of er misschien nog wat van het chassis te maken is, zodat ik de Freightshaker verder kan afmaken.

Niet voor gevoelige kijkers, dit is wat ik terug vond in de doos:




Het chassis is doormidden gebroken, de lijm heeft losgelaten van vele onderdelen, en de PE is naar de vaantjes. Bovendien brokkelt het chassis nog verder af als je eraan komt .
Blijkbaar ligt het aan de weekmakers in het plastic van AMT. Dus een waarschuwing aan iedereen. Let op met AMT bouwdozen en remolie!

De cabine, motor en andere onderdelen zijn gelukkig nog in prima staat:




De hele zwik ligt inmiddels terug opgeborgen, en dit betekent dus het einde van dit verslag.

Misschien ooit, als ik heel veel zin heb, dat ik deze weer eens uithaal, en met een donorchassis ga werken. Of misschien zelf een nieuw chassis maken. Maar dat zal niet voor op korte termijn zijn.

Toch vind ik het jammer, want dit is een mooie bouwdoos van een stoere truck. Maar helaas, het is wat het is.

Toch nog één lichtpuntje aan deze hele situatie. Ik heb nu meer tijd om aan mijn andere projecten te werken

Verder niets meer aan de orde zijnde, sluit ik deze bouw af.

gr
Eddy

Dat is een dikke tegenvaller Eddy
Misschien de volgende keer met een airbrush een chassis spuiten, minder verf onder minder druk dus minder kans op verliezen van details?
Sterkte met het verwerken van deze tegenvaller en op naar een volgend project dan maar

G........! dat is knap waardeloos
het chassis zag er verdomd goed uit , zeker met de aanpassingen voor wat betreft de uitlaten en luchtinlaat plus de p.e. set
dat het reageert met remolie heb ik nog niet meegemaakt , alhoewel ik niet de pe delen daar in doet , volgens mij reageert dat wel met de remolie
is gewoon zonde , zeker al het werk dat je er al in gestoken had
donor chassis of nieuwe maken want de cabine verandering ziet er heel gaaf uit
wie weet in de toekomst
we gaan het meemaken
koos

Daas flink balen Eddy


Tja, ik zou het hele zwikje in de kliko hebben gegooid in deze toestand
Maar misschien dat je ooit eens een donorkit weet te bemachtigen en dan opnieuw opbouwen?

Erg jammer dat het zo moet aflopen met deze White-Freightliner, het blijft één van mijn favoriete COE

Eddy

Tjeeziss Eddy, dat is inderdaad niet best afgelopen.
Ik ontlak Motip ook met mr musscle, en gaat bij mij op de één of andere manier wel goed.
Met blue wonder in een oude metalen pan en deze pan in een behoorlijk warm badje zetten werkt ook als een tierelier met Motip lakken.
Dit laatste duurt voor een cabine zo'n klein uurtje, hierna met een tandenborstel en veel water borstelen, dit ook bij mr musscle doen.
Als je dit niet borsteld, dan hecht de lak uiteindelijk weer ietwat op de ondergrond.
In ieder geval jammer dat het hier ophoud, misschien dat je nog via MP of een andere weg aan een chassis kan komen.

Hermann.