Goed bezig Hermann, je chassis ziet er inderdaad mooi uit zo met die boutjes.

Groeten Sebas.

Ja mooi he, en het werkt stukken makkelijker als de photoedge bouten. In mijn Dent's truck zitten ook 600 bouten.
Mooi chassis hoor, succes verder

Hallo beste brouwers!

Als eerste bedankt voor jullie reacties en interesse! , en de bouten-set van Meng isinderdaad een heel goed alternatief voor al het boor- en plakwerk, scheelt enorm.

Vandaag dan weer even een kleine update, en zoals jullie weten.....een kleine update is een update waar veel tijd in is gaan zitten.
Om te beginnen heb ik voor de geprinte velgen weer eens wat anders geprobeerd, lees "geëxperimenteerd".

Om de grove print structuur weg te krijgen heb ik deze keer een spuitbus "Filler" van Motip gekocht.
Dit werkt nét even wat beter en sneller dan spuitplamuur.
Het resulteerde in een heel glad resultaat, en dit al na 3 lagen.

Detail spuit je niet weg, mits je dit voorzichtig doet natuurlijk, en schuren hoef je alleen maar heel lichtjes te doen.
De asjes voor de voorwielen heb ik met Bizon Kit lijm op de velgen vastgelijmd en moet zeggen dat dit een perfecte manier is om 3d delen aan elkaar te lijmen.
Wel meer dan 48 uur laten drogen, maar dan zit het ook muur en muurvast, kan zelfs wat gewicht verdragen.

De velgringen heb ik uit de onderdelendoos gehaald en deze gebruikt omdat deze sowieso al glad zijn en omdat deze velgen op de Italeri-maat gebaseerd/ontworpen zijn, passen ze natuurlijk perfect.
De 3d velgringen zitten weer het zakje voor eventuele spare onderdelen.
Ook deze ringen met Bizon Kit lijm vastlijmen en het hele spul uiteindelijk aflakken met witte autolak.

Dan een messingbuisje voor de achterwielen en deze zit er héél strak in, dus geen lijm bij dit klusje.





En het globale geheel....



Ja heren, ook dit karweitje is dan ook weer gereed, dan kan ik later de achterassen gaan maken en als het chassis zover gereed is, kan deze gelijk op de juiste hoogte afgesteld worden.
Bandjes zullen in een later stadium met papier opgevuld worden.


Bron: commons.wikimedia.org

Hermann.

Inderdaad Hermann, een kleine update maar veel werk!
Zien er netjes uit, die velgen. Mooi dat je een manier hebt gevonden om ze glad te krijgen.
Heb je de asjes met de alombekende gele Bison kit, die draderige, gelijmd?!
Succes verder

Inderdaad Onne, die gele draderige lijm, perfect voor alles.
Verwar deze lijm aub niet met dezelfde tube die de transparante uitvoering heeft, want je gaat geheid onderuit.....geloof me.

De gele variant tast de lak niet aan, wat de transparante dus WÉL doet.
Ook kun je er hele kleine onderdelen, zoals spiegels, antennes en andere zaken mee lijmen en eventueel nog een beetje bijstellen, wat je met secondelijm dus niet kan.

Zit het niet goed, gewoon na 10 minuten weghalen en de eventuele lijmrestjes kan je gewoon weghalen zonder dat er schade of sporen op de lak zit/zitten.
Ook papierwerk kan je er heel goed mee lijmen omdat deze lijm niet door het papier heen trekt, wat andere lijmen wél doen, en hiermee van die rare plekken vertonen als je het gaat schilderen of spuiten.

Kortom, naar mijn onbescheiden mening hoort deze tube gewoon bij elke modelbouwer op tafel te liggen, ik heb er al héél wat mee gelijmd bij de andere Daimlers en dus ook bij deze Actros.
Het is even wennen met de verwerking ervan, maar als je er eenmaal aan gewend bent..............

Hermann.

hoi Hermann,
En wat voor type bison lijm is dit dan ? Want dan gaat dit ook tot mijn modelbouw uitrusting horen.
groetjes Eric.

Ik denk dat Hermannnnn gewoon de ouderwetse groen/witte tube bedoeld, althans deze ligt al jaren in mijn vaste uitrusting...

Jeff

Ik lijm er zelfs metaal mee, natuurlijk geen dynamisch belaste onderdelen maar wel 1:50 chassisspul e.d.

Johannes

Er gaat een nieuw (lijm)wereldje voor me open
En breng je het dan op beide elementen aan? of éénzijdig?
Of maakt dat niet uit?

En mooi chassis Hermann, en lang ook weer.
Wordt een forse truck hoe hoog gaat de laadbak in uitgeklapte toestand in 1:24 eigenlijk ongeveer worden?

Succes verder
Odorf

Volgens mij staat op de tube dat je het op beide vlakken aan moet brengen en even te drogen moet leggen...

Meen ik me te herinneren van vroeger