Heel mooi hoe jij dit aan pakt Hermann!

Groet,

Boenie.

+1

Eddy

Tja, wat moet je op den duur nog zeggen......

Halllo brouwers!

Heren, nog bedankt voor de reactie's, beter laat dan nooit zullen we maar zeggen.

Ja mannen, dan gaan we van de USA weer even naar Japan, de Fuso in dit geval.
Zo tussen alle bedrijven door heb ik ook hier weer een beetje aan gewerkt.
De prio bij dit model ligt bij het gereed maken van de schaardelen en het chassis, zodat het in ieder geval in de beschermlaag van de primer gespoten kan worden.

Voor vandaag is het de beurt aan de schaar constructie, waarbij de assen voor de rollen aan de zijkanten van deze constructie is gemaakt, en deze in een iets opgeheven positie zitten om een vrije beweging bij het knikken te krijgen.
Ook de hefcylinders hebben de éértse leidingen gekregen en alles even in de zwarte primer.





Zoals op de eertse foto te zien is, heb ik een scharnierpunt gemaakt voor de beweegbare kabelgoot.
Deze kabelgoot wordt uiteindelijk in een rails onder de koelbox bevestigd, zodat deze kabelgoot vrijelijk kan bewegen, en de box nog naar voren geschoven kan worden.
Hoop denkwerk, maar we komen er wel uit.

Op de onderste foto zien jullie die bewuste kabelgoot aan de rechterzijde zitten.



En de 1/24 versie....



En met een 1,2mm boutje op het scharnierpunt geschroefd...



En natuurlijk in volle actie....







Aan het uiteinde aan het bovenste gedeelte komen de kabels en slangen in een lus onder de box te hangen.

Dan de cabine in de zwarte primer, omdat dit een mooie witte cabine moet worden.
Het wit reflecteerd veel mooier op een zwarte ondergrond en krijgt een nog witter uiterlijk.
Oh ja, de grill had ik ook nog een beetje bewerkt met rastertje van dun styreen.







Ja heren, ook hier gaat het gewoon door.
Dit was het weer voor vandaag en tot de volgende maar weer!

Hermann.

Ook deze blijft indrukwekkend

Ik ben sprakeloos en dus blijf ik gewoon rustig volgen en genieten!

Prachtig werk Hermann! Ziet er indrukwekkend uit!
Als je zou zeggen dat het een kit is zou ik het zo geloven. Maar ik weet beter.

Zwart om wit beter uit te laten komen kende ik nog niet. Weer wat geleerd.
Ik gebruik wel zilver als onderlaag om styreen minder doorschijnend te maken.
En daardoor wordt wit ook meer ‘wit’. Maar zoals gezegd, deze kende ik niet.

Benieuwd naar het vervolg.
Odorf

Bedankt mannen!

ja odorf, tegenwoordig doe ik dit standaard, de North Benz cabine is ook op deze manier gespoten, en het wit dekt heel snel op het zwart.
Het wit springt er veel mooier uit dan op een grijze of witte ondergrond.

Een ander handig foefje, als je rood of geel plastic hebt, wat nogal eens door kan bloeden in je lak, éérst een laag primer spuiten, dan 2 lagen clear coat, en dan kan je alsnog een primer er op gooien, maar je kan ook direct de kleur er op spuiten.
Wel zorgen dat de clear coat goed uitgehard is.
De clear coat houd het doorbloeden tegen, dit heb ik niet zelf verzonnen maar van een ander forum gezien en natuurlijk even getest, met een positief resultaat.

Hermann.

Die laatste tip ga ik eens proberen bij een Volvo F12 die ik nog eens wil gaan bouwen. Onlangs aardig gedoe gehad met een laadbak die juist ná het spuiten van de blanke lak mislukte..
Het plastic was geel en al het spuitwerk met kleuren ging prima. Maar na de blanke lak werd alles gelig/groengoudachtig..
Ook met een laag matzwart ertussen ging het ná de blanke lak wéér mis..

Om ook nog maar even een reactie te geven op dit topic: je FUSO ziet er al Supergreat uit! Mooi strak gespoten en dat betekent dat het onderhuids ook goed moet zijn.

gr Jeroen

Prachtig werk weer Hermann!

Het gaat wel lekker de laatste tijd, of niet dan. Freightliners in serie en van tijd tot tijd een Japanse exoot op de werktafel. Leuke projecten om te volgen!

Rolf