Hallo Mede brouwers

Na een aantal maanden hard werken en dus weinig tijd voor mijn brouw hobby, heb ik nu vakantie en dus weer tijd voor een mooi project dat ik graa met jullie wil delen. Enerzijds voor tips en trics, anderzijds om het wat mensen in mijn omgeving mee te laten genieten.

Ik ben begonnen aan een model van een Mercedes 1729 van caravan-transport B. Klomp uit Harderwijk. een auto waar ik in mijn jeugd heel wat uren in heb doorgebracht. Mijn vader werkte toendertijd bij Salonwagenbouwer Kraaijkamp in Biddinghuizen als service en instalatie monteur en ja... dan moesten er af en toe nieuwe geplaats worden, met een vrachtauto en soms een telekraan.



Ik wil nu voor mijn vader een poging doen een dergelijke auto in model neer te zetten.

Veel kijk- en leesplezier bij mijn bijdrage

Groeten,
Jeroen

vanmiddag maar eens een begin gemaakt met het chassis, de basis is een oud model uit de Mercedes Benz Powerliner doos, maar deze is na een flinke valpartij en een lange tijd in de een doos in de schuur nu nuttig voor dit project.

Eerst het chassis maar eens ingekort. In een oud nummer van het blad "De Modelbouwer heeft ooit een tekening gestaan met dejuiste maten en ik was dus toen al zo slim om deze te bewaren.
Na het nodige snij, meet en plakwerk kwam ik tot dit


Na het inkorten paste de dubbele as niet meer, dus ook de veerpakketten niet meer. moest iets anders voor komen.



en dan natuurlijk passen of tie wel recht staat.



Nu eens kijken of ik vanavond nog iets nuttigs kan doen .

Leuk projekt met genoeg eigen inbreng! Ga je het complete stel neerzetten, dus met dieplader en houtenchalet?
Ik heb deze transporten ook genoeg gezien, had vroeger een camping en daar werden de caravans en chalets ook op deze manier gebracht, ook wel eens door Klomp denk ik...

Succes

Hallo Onne,

Het is inderdaad de bedoeling om de gehele combi te maken, maar dan met een woonwagen van witte schrootjes zoals toen gebruikelijk was.

Inmiddels weer een stukje verder gegaan gisteravond.



en dan zie dus na al het staren naar de foto's dat je wanneer je de cabine ontwmanteld hebt en van de verf ontdaan hebt in de Mr.Muscle dat de cabine een andere is als je in gedachte had.



dan maar eens verder kijken welke versie het dan gaat worden. Ze hebben bij Klomp met vele verschillende Mercedesen gereden, dus dat moet wel lukken.



vanavond maar eens nadenken.
Tijdens het bouwen natuurlijk

Beetje balen en ik vermoedde gisteren al toen ik "powerliner" las dat je wel eens de verkeerde cabine zou hebben.
Wellicht wil iemand de zijpanelen, spatborden en grille ruilen?

Johannes

De vierde en vijfde in de rij hebben volgens mij wel jou cabine. En als Klomp merkentrouw is hebben ze er zeker mee gereden.

Hessel

Dan zou het een andere truck dan bovenbedoelde zijn, zelf zou ik dan de feeling en emotie kwijt zijn.

Johannes

Hessel heeft inderdaad gelijk, bij verdere bestudering van d efoto's die ik in mijn bezit heb kwam ik inderdaad een wagen tegen met de andere cabine en striping



Ook nog een ecoliner, ook leuke auto's



Intussen niet stilgezeten vandaag. Kinderen uit logeren en zelf ook vakantie, dan kun je lekker door, zeker als het te warm is om de zolder op te ruimen

Bezig geweest met het motorblok


en het verlengen van de cardan as, met dank aan mijn dochtertje voor het rietje, deze was precies de juiste dikte
Ook een begin gemaakt met het schilderen van de cabine. Bijzondere kleur wel dat currygeel. zo'n bijzondeer dat het met de hand geschilderd wordt.





Morgen verder.

Johannes heeft hier wel een punt, maar gelukkig ben ik in de loop der jaren met verschillende chauffeurs meegeweest en heb een algemene herinnering aan de ritten en de bijzondere werkzaamheden en niet zozeer aan één specifieke auto. Ik was waqarschijnlijk ook te jong om dat soort details te onthouden, de ervaring was al bijzinder genoeg dus ik kan in alle vrijheid bouwen gelukkig.

Jeroen

Hallo Jeroen,

Ik heb je topic gelezen en als MB liefhebber dus ook extra aandacht.
Persoonlijk ken het bedrijf niet maar zover ik de referentie foto's bekijk zijn het allemaal de 2300mm cabines.
Ofdat deze firma ook met de Grossraums gereden heeft weet jij dan misschien beter dan ik, anders misschien toch een cabine versmalling en een normaal NG dak?????
Wat het ook wordt, veel succes met dit project en ben benieuwd naar het totale plaatje wat er interessant uitziet.

Hermann.