Dank je voor je opmerking Hermann, Ik moet helaas toegeven dat jou brouwkwaliteiten voor mij (nog) net haalbaar zijn. Ik probeer wat te verbouwen zo af en toe, maar helaas nog heel simpel. belangrijkste is het beeld wat er komt te staan, in dit geval vooral uit nostalgie.
ik wil wel gaan proberen of ik niet iets met remleidingen kan doen o.i.d.

vandaag verder gegaan met het chassis en de motor.

Ik begrijp je verhaal Jeroen
Dan heb ik uiteindelijk nog een beetje info, een 1729 is/was ten alle tijden een SK 2300mm cabine.
Aangezien jij de NG Grossraum gebruikt zou het type 1633 met deze cabine- en chassisvariant beter overeen komen met de werkelijkheid, ik neem aan dat je de type decals zelf zal gaan maken?
Nogmaals, uiteraard is dit puur ter info.

Hermann.

Gevoelsmatig telt voor jou de nostalgie en herinnering sterker, dan het precies nabouwen van de combinatie Jeroen. Zo komt het tenminste op mij over... Hermann geeft je goede info en in zijn verslagen foto's van zijn modellen, dus wie wet kun je er je voordeel mee doen? Verder telt je eigen tevredenheid met het model zwaarst denk ik. Je moet plezier in het bouwen blijven houden, nietwaar?!
Tot nu toe ben je lekker bezig, gewoon doorgaan

Na een middag brouwen komt er nu enigszins vorm in het chassis.





Wat probleempjes met het spatbord, moet even wat geplamuurd en opnieuw geboord worden, maar dat gaat goed komen. verder een overzichtelijk geheel aan het worden na de verbouwing. De maten kloppen in ieder geval redelijk met het beeld, wat altijd maar afwachten is na omrekenen.



Wanneer het licht goed is ga ik vanavond maar eens proberen om de cabine van de belettering te voorzien.

Netjes hoor Jeroen, met zo'n lekkere 8 pitter in 't vooronder
Succes met de belettering, ben benieuwd naar het beeld wat je dan krijgt met dit nette chassis

Hoi Jeroen,

Het chassis ziet er inderdaad keurig uit en wat het totaal beeld, ik heb er het volste vertrouwen in.
Meet voor de zekerheid de hoogte van de kantelbeugel aan beide zijde even na want ik heb al bij 3 chassis gemerkt dat de bestuurderskant 0,5mm hoogte te kort komt.
Dit ga je merken bij het plaatsen van de cabine.
Keep up the good work.

Hermann.

Bedankt voor de tip Hermann, ik heb inderdaad een opvulling nodig, scheelt 0,3 mm, maar cabine staat inderdaad scheef op het chassis bij de dryfit.

gisteravond maar een belettering en striping gdaan. Zo op het eerste gezicht ben ik redelijk tevreden. ben benieuwd wat er gebeurt bij het aflakken.





en natuurlijk gelijk even kijken op het chassis



en nu maar laten drogen. intussen weer verder met het chassis vanavond.

Heb je de decals zelf gemaakt Jeroen? Het wit van de vlaggetjes mis ik en de ze lijken me nogal dik? Op de eerste foto is dat goed te zien of valt het in het echt mee?
De herkenbaarheid wordt steeds groter

Ziet er goed uit, wellicht nog even de 1853 (SK '94) typeaanduiding wijzigen??

Altijd wel weer leuk om zo'n oudje te zien. Goed bezig.