Goedenavond,

Het stof lag er al niet meer op, dat had ik er voor Jabbeke afgeblazen

Na zo'n show heb ik altijd weer zin om iets af te maken, dus ook maar eens een plateau gemaakt om het chassis op te zetten tijdens het opbouwen en ik moet zeggen het werkt perfect.

Ik heb ook een besluit genomen over welk type het gaat worden, het wordt de M920 (de 8x6 versie dus). En zeg nu zelf, dat ziet er bruut uit met deze as-opstelling:





Voor de dieseltank had ik niets passends in de onderdelenbak, dus zelf een begin gemaakt door om twee velgen een plaatje te plakken:



Ook deze truck heeft weer een lier-installatie achterop, dit is het basis-frame met bedieningskast:



En tot slot al iets meer herkenbaar als dieseltank:



Tot de volgende keer.

Rolf

Yep, bruut. Stuurt dat assenspul nog een beetje of is het allemaal star? Imposant, vooral als je het live ziet en er stiekem een Italeri truckie naast zet om even te kijken hoe groot dat Amerikaanse legerspul allemaal wel niet is.....
Hopelijk genoeg inspiratie opgedaan Rolf om weer lekker te bouwen.

Johannes

Ja, dit soort trucks schuwen het zware en lompe werk niet

Nee dat assenspul stuurt niet, de voorste van de drie achterassen is een niet aangedreven liftas. De vooras en achterste twee zijn aangedreven.

Rolf

Als ik dan toch nog even mag zeuren....
Ik heb 24 December 2013 zo'n ding op de foto gezet en daar zaten 11 R 24 banden op ......

En jou Italeri banden zijn 12.00 R 22.5 ......

Oooohh, mooie foto's.

En je mag best zeuren hoor. De plastic banden zitten er alleen maar tijdelijk op. Ergens terug in het topic heb ik al ergens iets over de banden gemeld. Deze zijn inderdaad 11x24, ca. 44mm diameter in 1:25.

Het voorwiel wat je ziet is een volrubber versie die ik In jabbeke heb gekocht, diameter 42mm. Als ik die om een oude Italeri velg leg rekt de band op en zit ik bijna op 44mm Het is ook nog eens een heel mooi bandje, alleen een beetje duur. Toch denk ik dat ik ze alle 14 ga kopen..... tenslotte geef ik al jaren haast niks uit aan kits

Als je nog details hebt van de lift-as, dan hou ik me aanbevolen.

Rolf

Aha, bandenmaten.... Nu komt mijn vraag: op die oude plastic Italeri banden staat toch 10.00 R20 en die hebben 1:24 een diameter die klopt met die vermelding. Dus Arie, hoe kom je aan die andere maat? En hoe kan het dat op rubber bandjes Italeri 12.00 R20 staat terwijl ze in diameter kleiner zijn dan de plastic bandjes en in mijn beleving de diameter 44 inch is? Het verhaal laat me niet los ondanks dat ik bij mijn volvo topic mee klaar was.

Johannes

Hallo Rolf,

Erg gaaf dat de bouw van dit project weer verder gaat!

Misschien dat je wat aan het onderstaande linkje hebt.
http://www.machineryzone.eu/used/tractors-unit/4396718/am-general-m920.html#
Op de onderste rijtje foto's zie je al een beetje hoe deze liftas zit.

Hermann.

Hermann,

Bedankt voor de link. Ondertussen heb ik zelf ook eens gegoogled. In de handleiding stond welk type pusher-axle er onder zit, dit weer gegoogled met de term us patent en voila, detailtekeningen van de liftas! Het schoot me ineens te binnen dat Kees Kamp laatst patenten had gevonden voor z'n KW CBE.

LANG LEVE INTERNET









Dat wordt weer een lekker knutselprojectje

Rolf

Verkeerde merk gekeken Johannes

10 R 20 zou 40 inch in diameter moeten zijn in 1-24 dus 40 x 25.4 / 24 = 42.33 mm
12.00 R 20 is 44 inch ,in 1-24 dan 46.6 mm.

Tenzij het een moderne 80 serie is ( dit wordt niet altijd vermeld ) dan is het 12 * 0.8 * 2 + 20 = 39.2 inch.
In 1-24 wordt dit dan een diameter van 41.5 mm.

De 11.00 R 24 is een 100 serie band (met binnenband) en die zou in 1-24 48.7 mm in diameter moeten zijn...

Hier heb ik nog wat beelden van deze trekker neergezet ..
http://www.majhost.com/cgi-bin/gallery.cgi?f=273861