André,
Ik kwam toevallig weer eens terecht in dit topic en heb de foto's nog eens bekeken. Volgens mij wordt het raadsel nog wat groter want er zijn zo te zien twee versies. In ieder geval een verschil in het aantal verstevigingsribben boven de achterassen (2 of 3 ribben).
Deze heeft ten eerste twee ribben. Bijlangrijker echter; bij deze is duidelijk te zien dat de tank/silo op een soort draai-krans rust. Tussen de tank/silo en de wielen zit een behoorlijke ruimte:
Deze heeft drie ribben. Hier zit de onderkant van de tank/silo zoals je kunt zien dichter op het chassis, zo te zien zonder draaikrans. voor wat betreft de werking/sturing van de assen is dit wel van belang.
De tweede lijkt zo te zien meer op de foto's van een tandemstel met gedwongen stuurbeweging die je eerder had gekregen en liet zien.
Rolf