Omdat de zin/motivatie om verder te doen aan de DAF XF en Volvo FM er op het moment niet is, en ik toch wil bouwen, heb ik maar eens in de verzameling bouwdozen gekeken. daar lag ondere andere dit:





ik ga er eerst een trekker met een laag dak van maken, de aussie versie met globetrotter dak volgt ooit nog eens.

Bij de europese versie komen er gewoon de 1/24 velgen onder (banden van 1/25 en 1/24 zijn even groot, alleen de velg verschilt)

De cabine wordt rood, met witte accenten en wat accessoires (michelin popjes, ... )



een mogelijke oplegger wordt het een combinatie van deze 2. de huifbak en de container zijn even groot (1/24 en 1/25 ?! ) dus de huif gaat op het wide-spread chassis

Danny, mooi "klassiek" projectje.
Die container en huif zijn inderdaad even groot, want die container mét trailer is een rasechte Italeri, alleen heeft Revell er zijn eigen "rubberen" banden bijgestoken in plaats van die hardplastieken.
Er moet wel ergens een Italeri merkteken te vinden zijn.
De trekker daarentegen is een echte Revell ontwikkeling en is wél 1/25.

ivm de oplegger: de rubberen bandjes die revell erbij doet, krijg ik nooit rond de velgen. dit zijn 1/25 rubbers, net zoals in de bouwdoos van de Australia, en de velgen zijn 1/24. Maar das voor later.

De trekker is inderdaad heel gedetailleerd.

nu ADV-online zijn Volvo-topic maar eens doornemen voor nog wat extra details

het chassis staat in elkaar en heeft al een laagje Volvo-grijs gehad (zelfde kleur als het chassis op mijn FM) Al geloof ik dat de chassiskleur van een F-serie lichter van kleur was ?




motor is varengroen gemengd met zwart, (beide van revell), met een laagje smoke. al komt de kleur op de foto veel te donker over
(de versnellingsbak wordt nog bijgewerkt)


De meegegoten pin verwijderd en vervangen door een stukje ijzerdraad, dit gaat ook gebeurden bij de voorbumper.


de cabinevergrendeling ook vervangen door een "echte"


een poging om de roostertjes open te maken. hiervoor heb ik eerst aan de achterzijde een deel van het plastic weggevijld.
Ook zijn de druiplijsten aan de zijkanten bewerkt met de vijl, zodat deze niet meer zo dik lijken/zijn.

Hi Danny, De motor moet toch echt een heel stuk lichter zijn hoor! Misschien nog een keer overschilderen?



En een leuk detail om te maken is de flexibele verbinding tussen het chassis en de pendelassen dat voorkomt dat de pendelassen doorslaan. Op de zijkant van het Revell chassis zie je al de verbindingspunten nabij de achterassen. De foto's hieronder tonen het in het echt hoe het werkt:




Heb dat bij mijn Australische F12 ook gedaan, zal er morgen nog een foto van maken en hier plaatsen.

André

Hoi Danny,

Komt er weer een mooie Volvo vanaf jouw kant naar ons toe.

Geweldig en persoonlijk vindt ik ook deze Volvo's een van de mooiere truck ooit gebouwd.
Succes met je 'verbouwingen' en verdere details aanbrengen.

Grt SAM.

Hi Danny, ik ben je nog een foto verschuldigd waarop je kan zien hoe ik de eerder genoemde doorslag beveiliging heb gemaakt.



Groet, André

@ André: bedankt voor de foto's

@ Sam: ik doe mijn best

de Volvo heeft nu ook wat leidingen gekregen











alles is nu al opnieuw gespoten, namiddag de motor in orde maken zodat ik het hele chassis kan afwerken

Heej Danny.

Wordt een mooie volvo!
Al die leidingen erop/onder! ziet er goed uit.
Deze type volvo,s (met de ronde koplampen) hebben ook mijn voorkeur.
Succes verder.

gr Richard

de motor hangt er ondertussen in, dus heb ik ook de vooras en dergelijke definitief kunnen bevestigen. en natuurlijk eens een dryfit met cabine gedaan



uitlaat hangt nog los (zie net dat de luchtketel nog wat bijgewerkt mag worden







de aansluitingen voor de leidingen moet ik nog wat aanpassen. er zijn pinnetjes meegegoten op de cabinesteun, maar daar krijg ik nooit een draadje aan gelijmd. vandaar dat ik daarin een stukje warm gemaakt ijzerdraad geduwd heb, met een tang omgeplooid en dan daar een buisje over heen geschoven heb. de leidingen zelf kan ik dan in het buisje lijmen