Allemaal weer bedankt voor jullie reakties
Een truck bouwen met verhaal erbij, geeft het model net dat beetje meer vind ik

@Arjan, bedankt voor de verwijzing naar de website, maar nog even over de mengverhouding; 3:2:2 wat bedoelen ze hier mee Als ze zetten 1:3 of 1:6 begrijp ik dat, maar misschien ben ik niet bijdehand genoeg voor deze mengverhouding Dat het voor enamelpotjes is, is op zich geen probleem hoor.

@Eric, als je voor mij de kleur hebt die jij gebruikt hebt, en misschien ook nog een foto van het motorblok in kleur, dan kan ik daar ook weer iets mee.

@Co, het gaat zeker hard!! Helaas door een vervelende oorzaak, woensdag ben ik door m'n rug gegaan en kan ik alleen wat op een stoel zitten, op bed liggen en achter de computer zitten (Dit allemaal met veel afwisseling tussen de houdingen )
Dus m'n vakantie naar Egypte ging ook niet door
Zodoende heb ik vrouwlief gevraagd de 141 van m'n brouwzolder te halen en kan ik aan de eetkamertafel wat plakken.
Maandag naar m'n orthomanueelgeneesheer (Scrabble !!!)

@Eddy, die koelkast van Heller komt er misschien ook nog achter hoor. Even afwachten hoe de bouw van de trekker verloopt

Oei Onne, dat zijn minder prettige berichten. Je rug is altijd delicaat.
Geen vakantie is ook minder.
Laat je maar lekker soigneren door je huisgenoten en veel beterschap.

Eén voordeel, je hebt nu lekker veel tijd om te bouwen. En je gaat al zo snel .

gr
Eddy

Hey Onne,

Dat is erg jammer dat je vakantie niet door kan gaan.
Hoop voor je dat het snel beter gaat met de rug.
Hopelijk is het werken aan je modelbouw een goed alternatief dan de vakantie.

En wat ga je trouwens als de bliksem, als er een prijs was voor de eerste die klaar is, dan zet ik mijn geld op jou op het moment.

Grt SAM.

Nou, heel simpel Onne: het is hetzelfde als de '1:3' of '1:6' maar dan met een kleurtje erbij.
'3:2:2' betekent dus niet meer dan 3 delen van kleur1, 2 delen van kleur2 en 2 delen van kleur3.
Zo ben ik zelf nog steeds op zoek naar kleuren van US motoren ( Detroit, Cat, Cummins ) maar tot nu toe niks.......Model Master heeft een setje specifieke autokleuren maar die zie je hier in Nederland nooit ( Chevy orange, Pontiac Blue, Ford blue, etc ).
Veel succes met mengen en zorg dan wel dat je met dat mengsel de hele motor kunt doen en niet opnieuw hoeft te mengen want dan krijg je kleurverschillen.....overbodige opmerking misschien maar toch....

Gr. Arjan

Hé Onne, wordt een mooi project. En spijtig om te horen dat je vakantie niet doorgaat. Maar ieder nadeel heb z'n voordeel zullen we maar zeggen. Je hebt wel meer tijd om te bouwen.

Succes.

Gr.Zeger

Onne,

Dat is behoorlijk vervelend en dat dan ook nog vlak voor je vakantie

Beterschap met je rug en succes met de bouw van deze schitterende veteraan

Groeten Jeff

Bedankt weer voor jullie opbeurende reakties
En inderdaad Zeger, elk nadeel heb z'n voordeel
Want vandaag natuurlijk weer verder gegaan aan de Scania. De rest ligt nu even stil
Maar de Scania kan ik nu zo ver opbouwen dat hij straks klaar is om te spuiten/schilderen!

Vandaag aan de cabine bezig geweest en ik had gelezen dat de pasvorm wat te wensen overliet en je de cabine niet zoals bij de R-serie, in elkaar kan plakken, spuiten en dan het interieur erin kan schuiven...
Dus, achterwand ramen ingeplakt(die worden toch rood), de binnen wand er tegenaan geplakt en de de spatborden, eerst binnen- en buitendeel tegen elkaar gezet, ook tegen het achterwandgedeelte geplakt.
Daarna het dak op het voorruitgedeelte met grill geplakt en het binnenwerk met dashboard nog maar even niet er tegenaan geplakt, dat kan later Dus nu heb ik eigenlijk de cabine in 2 vaste delen, die straks als ze gespoten zijn makkelijk in/op elkaar te lijmen zijn.
De deuren heb ik er ook nog maar even van tussen gelaten, omdat anders het interieur er straks erg lastig in te krijgen is denk ik. Bovendien moet het ook allemaal nog af te plakken, te schilderen en te spuiten zijn.
Of zijn er 141 bouwers onder jullie die zeggen; ook de deuren erin zetten voor het spuiten?

Maar eerst een paar foto's










Het is nog een dryfit, maar toch hoop ik dat jullie er van genoten hebben, net als ik nog steeds doe
Tot de volgende update

Onne,
Balen van je rug en je vakantie , beterschap toegewenst.
Ik heb mijn beide 141'ers destijds eerst gespoten. Je komt volgens mij in de knoei met je spat bord /instap trede gedeelte. En de dubbele achterwand , je ruitjes komen daar tussen te vallen als ik het goed heb. En dit is mijns inziens alleen maar mooi passend en goed aansluitend te krijgen door dit eerst in elkaar te zetten.
Het kleur nr. voor het motor blok ben ik vergeten te bekijken vanmorgen. Ben nu weer op mijn werk tot 23.00u. Ik probeer het van het weekend niet te vergeten.
Gr.Eric.

Onne, ik heb 3 van die dingen gebouwd en telkens problemen gehad met de portieren en ik deed het ook zoals op jouw manier. Goed dryfitten die portieren anders heb je straks of te grote naden of moet je t.p.v. de spatborden wat van de portieren wegsnijden.
En inderdaad zoals Eric al aangaf: de achterruiten passen tussen het binnen- en het buitenpaneel en schuif je niet zo makkelijk even tussen de panelen.
Succes in ieder geval en beterschap natuurlijk.

Johannes

Dat is minder Onne, nou ja beterschap dan.

Blijft mooi zo n 141.