Wel beste mede bouwers en vrienden vermits de VW Polo in de clear vernis staat wil ik hem een weekje laten uitharden want hij zal lichtjes geschuurd moeten worden 

Daarom ga ik nu van start met iets een klein beetje uit mijn comfort zone ( ik bouw normaal niet zo groot alhoewel ik nog 3 grote kits heb liggen )
Hij zal gebouwd worden O.O.T.B. ( zo uit de doos ) zonder toevoegingen of veranderingen toe te voegen alleen de verf he 
Het gaat om een Ford van 1931 Model A  Deluxe Roadster

De boxart



mooi he ? En nu de inhoud van de doos zit wel goed vol hoor 



Nu ga ik deze topic sluiten om straks weer verder te gaan , het forum laat maar 10 foto's ineen keer toe 
grt 
Marc

Zoals belooft nu met de inhoud apart getoond 

het bouwplan bewijst dat het toch weer om een zeer oude kit gaat , opnieuw uitgebracht ? Weet ik niet 




alles nog proper geseald ( verzegelt ) in de plastic zakjes 










er is me iets raar opgevallen 1 spatbord zit er los bij , was dat in het echt ook zo kan ik niet zeggen ( nog veel op zoek werk)








https://flic.kr/p/2nNdmMX





 als laatste zakje de bandjes en de glaasjes 



Zo nu ga ik de Polo even aan de kant schuiven en beginnen nu ik terug de goesting heb om te bouwen 
grt 
Marc

Hallo Mark, Rob hier.

Naar mijn weten horen de voorspatborden van de Ford-A los te zitten van de tree (treed?) planken. Dus is er al een los.

Ik ga je volgen.

Rob.

Ben nieuwsgierig hoe hij gaat worden.Ik heb 3 stuks a ford en die hebben allen 1 spatbord apart.
Marc S.

Vreemd.

Bij de echte zaten de voor en achterspatborden aan de treed plank geschroefd. Vandaar mijn reactie.

Rob.

motor steekt al bijna helemaal in elkaar eerste laag primer en dan zie je maar eerst foutjes die daarvoor niet zag dus alles proper gemaakt bramen weggeschuurd





daarna in de zwarte primer gezet omdat ik het chassis ook in het zwart moet spuiten ging dus in 1 moeite door he 











nu de motor in zijn definitieve kleur gezet ( opgezocht op het internet )
daarna het chassis ook al in de zwarte primer en nog wat onderdeeltjes alles gaat goed tot nu toe 





Zo beste vrienden dat was het weer voor vandaag

ik ga toch enkele veranderingen aanbrengen en niet O.O.T.B. ( out of the box ) zoals ik vermeld had alleen verbeteringen geen onnodige dingen 
Om te beginnen ga ik de bougiekabels na maken ( scratchen ) in die jaren ( 1931 ) kende ze nog geen ontstoorders of omhulde kabels dus bloot koper 
Een stukje koperdraad rond een klein boortje gewikkeld om een oogje te krijgen 




dan komt het zo




nummerke twee




om dan zo te worden , zoals op foto's van een echte motor ( internet )





en dan kan ik nu verder met de rest van de motor

Motorblok ziet er al erg goed uit met de juiste kleurstellingen. De toevoeging v/d bogiekabels doen er nog een schepje bovenop. Mooi gedaan.

dank u

Er werd me gevraagd om de koperdraadjes te vervangen omdat het toch zo natuurgetrouw leek , ik ben dan op zoek gegaan naar plat koperen plaatje maar ik heb zoiets niet mijn bezit dus moest mijn bovenkamer raadplegen en nadenken iets wat soms problemen geeft bij mij   plots kwam ik op een idee om koperdraad plat te slaan met een hamer , ik heb een tijdje geleden van een collega bouwer eens verschillende koper draadjes ( volle kern) gekregen en daar was wat dikkere bij en heb die dan geprobeerd op de bankvijs voorzichtig platgeklopten dat ging redelijk goed 
hier het resultaat 








de motor is zo goed als af nog de carterontluchting
ben nu begonnen aan de voorste ophanging maar daar heb ik nog geen beelden van