Het vervolg gaat eigenlijk redelijk snel.
Alle componenten zijn voorzien van de nodige decals, toeters en bellen.
Daarna het koetswerk nog een laagje blanke lak.
Dan kan dit worden geplaatst op het chassis.
Bumpers, spiegels, antenne, luidspreker erop.
Bij de spiegel merkte ik een bijzonderheid op, eigenlijk ook niet.
Op de sprue zaten twee spiegels. Vanwege de kwetsbaarheid heb ik een gaatje geboord in beide portieren om de spiegels als laatste te plaatsen.
Maar vervolgens kwam ik erachter dat op de rechter portier geen buitenspiegel komt!
En zo was het vroeger ook! Ik herinner me dat van mijn eerste auto!
Toen nog wat foto’s bestudeerd en zie dat op het origineel wel rechts een spiegel is geplaatst maar van afwijkende vorm! Huisflijt van Pon?
Dus ook 1/24 rechts een spiegel geplaatst.
Verder dacht ik dat de ruitenwissers verkeerd zijn.
Tegenwoordig staan deze naar rechts in ruststand (rijrichting)
Weer foto’s zoeken en zie dat ze in die tijd zowel naar links als rechts stonden.
Een dun ijzerdraadje voor de antenne, afkomstig van een clipje om plastic zakjes te dichten!
En dan is hij klaar!
Hier de foto’s



Van de andere kant



Al met al een leuk model met voor mij nostalgische waarde.
Opvallend vond ik de pasvorm van de motorkap.
Deze sluit dicht mooi af en gaat ook gemakkelijk open!

Mooie strakke wagen geworden! Ik krijg meteen zin om de mijne te bouwen.
De nieuwere Revell autobouwdozen krijgen vaak kritiek om hun soms wat versimpelde detail, maar de passing van beweegbare delen zoals motorkappen etc. is inderdaad vaak heel goed. Ook bij de Trabant viel het mij op dat de motor- en kofferklep enorm stevig gescharnierd zitten en vrijwel naadloos sluiten. De concessie is wel dat de scharnieren te grof zijn voor de schaal. Ach.

Erg leuk en net afgewerkt model geworden zeker in deze politie uitvoering met al zijn extra's.

Mooi model met mooie chroomaccenten. Ik vind het ook mooi dat die klep open kan, en toch niet zo’n overdreven grote naad heeft.
Als ik een klein puntje van kritiek mag opwerpen. Op de foto lijkt het wel of de spuitlaag toch nog wat van een sinasappelhuidje laat zien.
Misschien komt dat ook een beetje door de vergroting van de foto.
Verder vind ik het een heel fraai model geworden, zeker met al die details en accessoires.

Ja, sinaasappelhuid.
Hoe ontstaat deze en nog beter, hoe is hij te voorkomen.
Ik ben bezig met een Traction Avant en hierbij het resultaat van spuitwerk.
Hier moet ik dus wat mee!

Daar is veel over te vinden. Ook op deze plaats.

Om te starten hier alvast een linkje;

http://www.modelbrouwers.nl/docs/modelb ... aklaag.pdf

Je kunt het met korrel 3200 glas schuren voor je de clearcoat zet.

En voorkomen; verf dun genoeg. Niet teveel druk en te ver af. Dan is de verf al bijna droog voor het model geraakt wodt.

Succes,

Eric