Gisteren is het niet gelukt om foto's te plaatsen, daarom vandaag.
Dankzij het poetsen + polijsten + blanke lak kon de paarse lak blijven.
Zelf had ik wellicht metallic zwart of donkerblauw gekozen.
Spiegels komen uit de onderdelen doos, ze zijn verchroomd met ingebouwde knipperlichten.
Zonder dak absoluut een heel mooie wagen.






De banden zitten enigszins in de wielkasten gestopt.
Mooie jaren 90 velgen in bodykleur en heel deepdish achteraan.
Verlagen was niet gemakkelijk, maar zeer de moeite waard.
Interieur heeft beige tapijt, stoelen zijn grijs leder met paarse inserts en paars dashboard.




Gaas in de uitsparingen aan de voor- en achterzijde.
Het gat in de voorbumper voor knipperlichten is in bodykleur gehouden.
Koplampen hebben wenkbrauwen zodat de lampen kleiner lijken.



Net als bij de rode is onderzijde motorkap met chroom bekleed.
Motor is netjes BMF verchroomd met nieuwe leidingen,luchtfilter, veerpootbrug
Voor het schutbord is een chroom plaat gezet, en het bovenliggende rooster is ingekort.
Originele luchtfilterdoos en accu zijn verwijderd, opgevuld en grijs gespoten.



Onderzijde is rood gelaten met nieuwe achterwielophanging en dubbele uitlaat.
Zonder kap ziet de auto er een stuk beter uit, maar hoort er toch wel bij.



grt, Martijn

Nog 1x beide motoren boven elkaar.
Om de verschillen aan te geven.

Mooi gerestaureerd.
Succes met de andere 2

De oranje Corrado moest ook nog worden aangepast.
Lak bleek heel hardnekkig te zijn en wou niet afbijten.
Uit angst om het model te beschadigen alles geschuurd en in de primer gezet.
De voorbumper is voorzien van een lip om de holle bumper sportiever uiterlijk te geven.



Motorruimte is strak gemaakt, verschillende kabels weggepoetst.
Ook wordt er een andere motor in gezet. Mooie chrome VR6 look-a-like



De velgen zijn ook bekend
Het worden BBS die oorspronkelijk van Porsche Gemballa (lelijk!) afkomen
Aan de achterzijde zijn ze zeer breed, het middelpunt wordt nog anders ingekleurd.



Wellicht wordt als eerste verdergegaan met het interieur.
En de body zal in metallic zwart worden gespoten

grt, Martijn

De body staat nu in de zwart metallic lak.
Motorkap is losgemaakt van de body, toen nog een paar kleine correcties met de primer

Alles zag er prachtig uit na 2 lagen zwart metallic.
Maar de eerste laag blanke lak droogde heel mat met een kameleon-effect op.
Het matte is er vervolgens wel uitgepolijst, maar de vlokken metallic zijn nu minder goed te zien.



In elkaar gezet is het al vrij netjes.
Metallic is toch enigszins te zien met het zonnetje erop.
Maar in de woonkamer is het nauwelijks zichtbaar en gewoon zwart.





Het interieur wordt in beige en matzwart opgezet
Misschien dat het dashboard en voorstoelen nog worden gewijzigd
Chrome rolkooi zou ook mooi zijn als het lukt met scratchbuilden.

Grt, Martijn

Mooi gedaan alhoewel de cabrio's niet echt mijn ding zijn
Marc

Deze week is er vooruitgang geboekt op het interieur.
Het dashboard is gebleven, vanwege de goede pasvorm en mooi design.
Over de stoelen twijfel ik nog, maar huidige staan heel goed in 2-tone
Paar bruine (houten) details om het zwart-beige te breken.








Het stuur wordt nog gekozen.
Misschien nog meer details op de zwarte inserts van het dashboard?
En een klein rechthoekig beige vloerkleed zou niet misstaan op de grote zwarte vloer.

Velgen zijn ook gedetailleerd.
Om het verschil te laten zien is 1 set origineel gelaten.

Mooi mat koperkleurig hart.
En de rand is verchroomd met BMF.





grt, Martijn

Het heeft enige tijd geduurd, maar ook de 3e Corrado is klaar
De body was al enige tijd gespoten, maar details hebben lang geduurd, en bleven liggen.

Close-up foto's van de details.
De BBS passen heel netjes in de wielkasten, en chrome rand staat perfect.

Interieur heeft een chrome rolkooi gekregen, en houten stuur.
In de kofferbak werd een reservewiel geplaatst, ook met koperkleurig hart.

Meer chrome details bij de V6 in de motorruimte, en een veerpootbrug
De bodem mag nog worden ingekleurd, matzwart of grijs.