Leuk model Marc,

Aangezien u meerdere wagens heeft nagemaakt die u in bezit heeft gehad .... deze ook?

Mooi motorblokje ook, en de radiator in BMF vind ik knap.
Ik kan écht niet met dat spul overweg.

Ik realiseer me nu dat deze Fords nog geen schokbrekers hadden.
Dat moet dan een redelijke stuiterbak zijn geweest. Of niet?

Odorf

Wel beste Odorf ik wou dat het waar was en dan nog liefst de Ford T gewoon daar ben ik gewoon verzot op maar helaas ik heb nooit een Ford gehad
Inderdaad ik kan nergens ook niet op foto's schokbrekers zien
Wat betreft BMF is een zeer lastige zaak op dit soort plastic houd hij eenvoudig niet waarom weet ik echt niet het is een echte verschrikking om er mee te werken
Heb in het verleden getoverd met BMF Chrome maar deze copper kleeft langs geen kanten , ter info heb de BMF gekocht in Houten verleden jaar dus nog niet zo lang geleden , maar ik denk dat dit vel of blad te oud was omdat dat toch niet al te veel verkocht word he maar ik laat het zo ben er tevreden mee
Bedankt voor uw reactie
grt
Marc

Zomaar een tip;
In de bouwmarkt / bij het tuincentrum is ook dun koper-tape te verkrijgen.
Dit wordt daar aangeboden tegen slakken. Het is mooi dun. En echt koper.
(Anti-slakken tape, slakken schrik band etc.)

Wellicht een tip voor de volgende Ford T.

Zeker en vast bedankt dat wist ik niet
Marc

Wel beste vrienden de laatste tijd heb ik tussen de soep en de patatjes nog wat verder gedaan en het geen ik nu laat zien is een dry fit dus alles zit niet vast behalve de radiator die heb ik gisteren snel gekleefd
Het spuitwerk heb ik toch weer opnieuw gedaan de verf lag wel mooi maar er waren vlekken in en Tamiya verf heb ik zo geen ervaring mee , maar het is toch gelukt kijkt u zelf maar
















nu stilletjes beginnen af te werken en verder bouwen
Marc

Nog enkele updatetjes van het vervolg alleen dat het kitje niet zo goed past , men moet eerst de radiator monteren op de gegeven punten en daarna de motor maar dat gaat niet dus vijlen en kl.... om hem er tussen te krijgen en er zijn dan twee paspunten aan de versnellingsbak en daar klopt het ook niet dus foefelen en het is wel in orde gekomen
De uitlaat hangt er ook onder















Maar uiteindelijk is het een leuk gedetailleerde kit
Marc

Tot mijn spijt merk ik dat er weinig of geen aandacht is aan een oldtimer , toch ga ik verder met mijn topic hier
Zoals ik misschien al gemeld heb ius het een geweldig kitje maar heeft toch enkele gebreken o.a. de plastic is zo zacht voor je het weet snij te veel weg geeft ongeveer hetzelfde gevoel als met een bot mes een stuk kaas snijden en sommige onderdeeltjes zijn te groot of te klein b.v. de motor heeft aan de versnellingsbak twee dikke steunen die in een uitsparing vallen maar vooraan komt het carter onder de radiator in een opening te vallen maar eens de radiator op zijn plek zit gaat eenvoudig de motor er niet tussen , de cardanas is dan weer te lang allemaal goed op te lossen
Hier de wielen de buitenste rand eerst in kleur gezet om daarna de spaken in houtmotief te schilderen daarvoor heb ik eerst het donkere bruin geschilderd om daarna als de verf nog niet geheel droog is er met het lichtere bruin met een dry-brush de kleur aan te brengen zodanig dat de twee kleuren min of meer in elkaar vloeien
















De onderzijde is na lang werk toch bijna af geraakt met aal probleempjes zoals boven vermeld , zoals jullie van mij gewend zijn voorzien van enige tekst om te verduidelijken ( ik weet dat de meeste onder ons geweldige techneuten zijn maar degene die er niet zo goed aan uit kunnen daarvoor de benamingen heb je nog vraagjes ik zal proberen zo correct mogelijk antwoorden )








de bovenzijde




voila mijn beste kameraden dit was het even voor nu
groetjes
Marc

Ik volg hem wel. Hij ziet er goed uit.

Ik volg ook en vind het er niet slecht uitzien.Troost u mijn roadrunner stockar heeft ook niet zoveel belangstelling.
Marc S

Coachke,
Ik volg ook.in stilte.
Net zoals ik al Uw werk volg.