Heel erg mooi Ruud.

weet je wat ik wel mis op de deurpanelen van het interieur, de handles om de deur van binnen uit te kunnen openen...

Die zijn ze vergeten bij Revell

Klopt, zijn ze schijnbaar vergeten... ik had het ook al opgemerkt maar omdat ik ook geen gordels er in ging bouwen ( gaat niet omdat de gordels aan de raamstylen van de body zouden moeten bevestigd worden) had ik zoiets van..dan niet, ik moet wel toegeven dat het best wel een missende detail is.





Daarnaast kreeg ik via Facebook ook de opmerking dat de zwarte bovenpaneel op de voorste deurpaneel ook bij de echte wagen op het achterste deurpaneel zwart is, wat nu bij mij niet het geval is.






Op dit moment ben ik bezig om chrome sierlijsten bij de body aan te brengen wat best een pittig klusjes is en daarna kijk ik wel wat ik nog ga toevoegen aan het interieur.


Gr Ruud

Zo als ik het op FB zei.
Achter paneel bovenkant ook zwart maken dan klopt het geheel.

Haha.. Ja precies.. Dat was jij.. Ik kon het even niet meer plaatsen maar nu weet ik het weer

Goedenmorgen beste brouwers,

Om de BMW straks zo goed mogelijk voor de dag te laten komen, wil ik dat natuurlijk wel op de juiste manier doen, en zoals de meeste mij kennen doe ik dat graag door de nadruk te leggen op de details.
In de eerste instantie wou ik bepaalde punten achterwege laten, maar bij nader inzien laat ik alle remmen los

Na wat (positieve) commentaar gehad te hebben op hoe het bij de echte 635 zit, ga ik deze punten toch aanpakken.

Te beginnen met de deurhendels om de deuren te open...

Na wat zoeken in mij partbox toch wat kunnen vinden wat bruikbaar was...Dit bewerkt, en gemonteerd.


















Ook bij de velgen was een upgrade nodig.. als ik toch al bezig ben he....waarom niet

Zetje PE brakedisc uit de la gehaald en wat bijpassende remblokken, helaas had ik er maar twee van brembo, dus de andere twee moesten maar van een donorauto komen.










Het lijkt zo simpel, ff een setje schijven er op plakken, maar in het begin paste het voor geen meter en moest ik aardig wat aanpassingen maken..


Omdat ik toch gelijk het hele pakket uitpak, heb ik zitten kijken hoe ik de gordels ga aanpakken.

Zo dus... eerst heb ik een stuk van de raamstijlen weg gevijld.











Zodat ik ruimte heb om panelen te maken waar de gordels inzitten.








Voor de rest is het veel passen meten en schuren....















Om even bij te komen van het schuren...ga straks wel weer verder heb ik mij eigen even vermaakt met wat interieurjunk...

Printje gemaakt met wat papierwerk en aangezien ik zelf rook ligt er bij vaak wel een pakje op de dashboard, dat vond ik eigenlijk wel leuk om hier ook te doen.




















Zo...dat was het tot nu toe weer, zoals men kan zien, zit ik in ieder geval niet stil...al hoewel.... bij dat kleine priegelwerk moet ik wel stil zitten

Voor de rest gaan we verder werken aan de paneel aan de binnenkant van de raamstijl om de gordels te bevestigen en straks worden de panelen aan de achterkant nog zwart gemaakt, de deurstijlen ben ik nog niet over uit, zwart of creme... op referentie foto's kan het allebei, ook met creme interieur heb je zowel zwarte als creme raamstijlen. ...denk dat creme wel mooi zal staat, breekt mooi af op de gordels straks.

Afijn... wordt vervolgd


Gr Ruud

En, hoe ga je de hemel doen met plafondlichten?

wel een stevige roker, dan verwacht ik ook een open asbak en een aansteker, draadje voor telefoonoplader, mobiel navi........................of draaf ik nu door?

Uhhhhh.... Je draaft door Bert!



Ik rook zelf ook in de auto, maar altijd met de raam open... Mijn asbakje is nog gloedjes nieuw

Daarnaast... Ik heb over een mobiele telefoon nagedacht, sterker nog, die was deels in de maak, maar toen bedacht ik mij, die hadden ze niet in de jaren 80.

Misschien komt ie er nog.

Ja dat doet mij vrouw ook, de asbak is nog schoon, maar de rest van de auto is een asbak
Ik gebruik een soort camping asbak werkt ook goed

Hallo Ruud,

Het blijft toch wel een van mijn meest favoriete BMW's, en je maakt er wat moois van. Ik ben zelf in de jaren 80 voor het eerst in aanraking gekomen met BMW's en een buurman van me had toen in zijn BMW een 'mobiele' telefoon. Dat was een ATF autotelefoon van de KPN (Carvox). Zender in de achterbak, flinke antenne op het dak en de hoorn tussen de stoelen. Je had de auto nodig om de telefoon te vervoeren Mag wat mij betreft niet ontbreken!

mvg, Marco