Dank je Peter. Ben toch blij dat ik het hele model kaal gemaakt heb, en opnieuw ben begonnen met de afwerking.
Als dit model klaar is, begin ik aan een model van Surtees waar Gijs ven Lennep in reed op Zandvoort. Daar komen wegens de veel meer onderdelen en detaillering weer heel andere modelbouwkwaliteiten aan de orde.
Geen 30 onderdelen zoals deze Zakspeed, maar meer dan 150.
Maar goed, eerst dit project tot een goed einde brengen.

Ook op zo een kleine schaal ?
Marc

Jazeker Marc. Alleen de complete motor bestaat dan al uit 15 delen. Daarnaast nog de versnellingsbak en de wielophanging. Vooral foto-etched onderdelen die soms ook nog gebogen moeten worden.
Als ik aan dat project begin zal ik foto’s plaatsen van alle onderdelen.
Die Zakspeed en de vorige Osella zijn in feite nog kits uit de beginperiode van Tameo. De motor is niet aanwezig omdat die geheel onder de carrosserie zit. Maar door de afwerking en detaillering daarbij kun je nog heel aardige resultaten bereiken.
Er zijn nu modellen in de schaal 1:43 met 300 onderdelen.
Je kunt dan juist als bij de 1:1 wagens delen van de carrosserie verwijderen om dan de natuurgetrouwe motor en wielophanging te bekijken.
Het is al met al een aparte tak van de modelbouw, helemaal als je liefhebber dan de F1 bent.

Succes.

Bij deze de resultaten met de decals geplaatst, de spiegels bevestigd en de voorvleugel geplaatst. Ook de minuscule letters van de naam Huub Rothengatter zijn goed leesbaar











Nadat alles goed droog is geworden zal de carrosserie, de achtervleugels en de turning vanes in hoogglans blanke lak gespoten worden.

Wordt vervolgd.

Mooi knap gedaan zo

Marc

Netjes hoor op deze schaal

Heel fraaie vorderingen!
Goed dat je de moed had om hem weer kaal te maken.
Het is even doorbijten, maar de nieuwe spuitronde is veel beter.

Ik denk dat je een deel van het sinaasappelhuidje ook wel kwijtraakt met lak.
Probeer als je lak gaat spuiten de druk wat minder hoog te zetten. (Eerst op een proefstuk) minder druk zorgt dat de lak wat minder droog wordt geblazen. Dit voorkomt sinaasappelen.

Gouden bies zit zo heel netjes.

Lastig om alle logo's op de juiste plek te krijgen, maar ook dat is goed gelukt.
Dit blijft met dit soort kleinere modellen een uitdaging.

Succes!
Odorf

Bedankt Odorf,

Ik had niet zozeer een sinasappelhuidje, maar ik heb die tweede keer door een vergissing met de korrelgrootte de primer wat minder glad geschuurd dan de eerste keer. Voor het aflakken met blanke lak heb ik inmiddels de beste ervaring met de lak van Gunze. Die is al vrij dun, en voor de airbrush voeg ik dan nog zo’n 25% verdunner toe.
Die spuit ik met 1,2 bar en een 0,4 mm naald tot het oppervlak er nat uitziet. Het enige nadeel is dat je lang moet wachten tot de lak hard genoeg is, en vooral niet te veel in 1 keer spuiten.
Bij het monteren van de carrosserie op het chassis druk je anders zomaar vingerafdrukken in de lak, of als je een microdoekje gebruikt de structuur van de stof.
De microscale lak is veel harder, maar glanst niet zo mooi diep.
Dus ook hier is geduld weer een schone zaak.
Die kleine logo’s zijn inderdaad lastig aan te brengen omdat ze zo klein zijn. Ze hebben de neiging om op het model alle kanten op te “drijven”. En eenmaal iets aangedrukt zijn ze eigenlijk niet meer te verplaatsen.

Hele mooie update, ziet er schitterend uit, ik doe het je niet na op deze schaal!