Vooropgesteld: ontzettend knap gedaan allemaal, ik doe het je zeker niet na! Maar als ik toch een puntje van kritiek mag hebben; je schilderwerk is her en der best wel slordig (je ziet kwaststrepen erg goed bijvoorbeeld, dat zou voor een 1/8 toch echt niet hoeven als je met een airbrush in de weer gaat) en bijvoorbeeld bij de schokdemper zie je bovenaan (het rode gedeelte) toch wel erg duidelijk dat het nog uit 2 plastic deeltjes bestaat. In het echt is dat 1 gegoten stuk aluminium neem ik aan. Niet dat het echt een probleem is allemaal, maar in vergelijking met je scratchwerk vallen juist dat soort dingen op.

Kritiek is altijd welkom, alleen ben ik wel benieuwd welke kwaststrepen je precies bedoelt, dan kan ik daar nog eens met een kritisch oog naar kijken.
Foto's leggen ook zaken bloot die je met het blote oog niet eens ziet. Over de ophanging had ik al gezegd dat ik dat waarschijnlijk nog ga aanpassen. Alles is nog WIP in principe.
Bekijk ook eens wat detail-foto's van de F40 en je ziet dat alles verre van netjes is en dat probeer ik ook een beetje zichtbaar te maken.
Soms zie je perfect afgewerkte modellen van de F40, maar zo is het in het echt ook niet. Ferrari maakte er toen vaak echt een rommeltje van.

Bijvoorbeeld de radiator. Die ziet er echt uit als 'plastic met een laagje zilverkleurige verf' in plaats van een miniatuur-metalen versie. Ik heb voorbeelden gezien waarbij het veel 'echter' lijkt. En het is zonde, want nogmaals je overige (met name scratch-)werk is echt fenomenaal!

De radiator is juist scratch built. Deze is opgebouwd uit PE, de originele radiator en koperplaat onderdelen. Deze is deels bekleed met alutape en deels geverfd. Bekijk foto’s van de 1:1 versie https://www.ital-spares.com/brand/ferra ... er-kuehler.

Ik probeer het ook allemaal niet te clean te laten lijken. De echte radiator zit ook vol met zichtbare deuken en niet zo net laswerk op z’n Italiaans. Dat is juist de look die ik probeer na te streven.

Gril achterklep geplaatst en voorbereidingswerk voor achterbumper:







Wat meer updates voor de voorklep:

Erg knap hoe je al die extra (niet Pocher) onderdelen zelf fabriceert en inpast in het geheel. Zo te zien heb je ook veel fijner gaaswerk gebruikt voor de voor en achter grilles.