Wat hun zeggen ^^, mooi topic om te volgen.
Hopelijk valt 't mee met de snee in je vinger?

@Crazyrichard, Rocknrolla en Nem
Thanks, soms vraag ik me af of dit soort kleine aanpassingen wel de moeite waard is om te posten ... maar ik geloof het wel.
En anders gewoon roepen hoor!

@Nem,
Vinger gaat langzaam beter hoor, bedankt ... is lang geleden dat met dit is overkomen.
Dacht dat ik voorzichtiger was geworden. Maar een ongeluk zit in een klein deurstijltje.

Ik had nog wat in het 037 vat zitten, was alweer even geleden;
Het brandschot tussen passagiers- en motorruimte. Als eerste heb ik het opengesneden zodat de motor te zien is.
Daarom was ook de distributiezijde gedetailleerd uitgevoerd met riemschijven etc.



Het blijkt dat de 'hoedenplank' in de kit ten onrechte vlak is gehouden. Ik werkelijkheid lopen de beide zijden schuin af.
Oplossing is relatief eenvoudig; plank is met een tangetje geknikt, waardoor hij zo'n 1,5mm hoger komt in het midden:



Nadat er een dun randje van de bovenkant van het achterraam-frame is afgehaald sluit dit deel ineens ook veel beter aan op de carrosserie,
maar dat is een toevallige bijzaak. Nu heeft de hoedenplank de juiste vorm:



De driehoekige zijkanten, een extra laagje, zijn voorzien van ronde gaatjes.
Daarna is er dunne lijm overheen gesmeerd om een vloeiende overgang te krijgen.
Is in het echt ook wat vloeiender door een isolerende coating.

Tot de volgende update,
Odorf

ja juist wel , ik vind het juist leuk om elke stap te zien van een build ... ik ben ook zo van veel posten (misschien wel te veel) maar anderen kunnne er wat aan hebben misschien , een beginner zal van een verslag met veel fotos en uitleg kunnen leren en inspiatie krijgen

gewoon posten !!

OK Thanks,
We gaan gewoon op deze voet door.

Tussendoor weer wat kunnen doen aan de deurrand. De bovenrand om precies te zijn.

Van deze delen heb ik geen exact voorbeeld. Maar veel van zulk soort delen worden (werden) volgens een vast principe gemaakt.
Van Lancia Delta's en Beta's heb ik wel voorbeelden gevonden en deze hou ik grofweg aan.

Het zijn geperste U-vormen die met flenzen aan elkaar gepuntlast zijn. Dan heb je uiteindelijk in doorsnede een koker.
Die gepuntlaste flenzen vormen dan een uitstekende rand, dat is dan de regengoot of bijvoorbeeld de rand waar het deurrubber op geklemd zit.
Deurrubber is grijs in het schema
Omdat ik hem opengewerkt wil uitbeelden heb ik ook deze koker maar half uitgewerkt.
Het gestippelde laat ik weg. Vaak zitten er bij voorruitstijlen ook nog extra verstevigingsprofielen in, maar die laat ik óók weg. Flauw hé

Heel verhaal, nu de plaatjes;

We beginnen met een mal van de zijkant, de regengoot om precies te zijn:



De mal wordt overgezet op een dun (0,4mm) plaatje styreen en er wordt een dun reepje uitgesneden.
(Onder op de foto de mal, in het midden het uitgesneden reepje en bovenaan de zijwand):



Het reepje, ongeveer 1,5mm hoog in detail.



En losgesneden, hier heb ik er dus twee van gemaakt:



En samen met een stripje van 0,25x0,75mm heb ik een U-vorm gemaakt:



Deze Boog heb ik op lengte gemaakt en aan de zijkant geplakt:
(Even een nachtje goed laten drogen zodat het een stevig geheel wordt)



Van boven ziet het er zo uit:



De vorm komt redelijk overeen:



Alleen het laatste stukje boven het zijraampje zat nòg niet goed ...
Dit had ik al eens los gehaald om het raampje aan te passen, en nu dus nog een keer.
Styreen is geduldig ... (soms ik ook )

Boogje eruit, andere deel van de U erin





Hierna is er nog een strook met de mal uitgesneden.
Dit komt achter de U-vorm. Tegen deze uitstekende rand komt het deur-rubber.



Strookje is hier geplaatst, en tevens aan de buitenkant bovenop de U een stripje 0,25x0,5mm.
(Dit is de onderkant van de regengoot)



En hier nog vanuit een andere hoek: Inmiddels is er ook al wat aan geschuurd.
Verrassend eigenlijk hoe stevig zoiets dan is geworden.



En met zulk soort gepruts kun je weer even lekker bezig zijn

Odorf

modelbouwporno

Oepsie ... mag dat wel van de mods?
Dadelijk ben ik in overtreding

De mods fappen vrolijk mee

En we gaan weer verder ...

De voorruit ... nee eerst nog een plaatje van het afgewerkte gootje:



Boven de voorruit zit ook weer een balkje van geperst metaal, tenminste in het echt.
Ik werk voornamelijk met Styreen, maar wil wel proberen om de geperste metaalplaatjes na te maken.
In deze dwarsbalk zitten rechthoekjes voor de stevigheid en bevestiging.



Hoe maak je die? Niet te moeilijk ... Een stripje styreen wordt met een stukje tape op het werkblad geplakt.



Daarna wordt op dit stukje een strookje van 0,25mm dik (of dun) gelegd.
En met een pincet drukken we aan weerszijden van het vastgeplakte stukje.
Ik heb bij dit voorbeeldje iets te hard geduwd ... maar het gaat om het prinziep



Resultaat, een leuk deukje ... paar keer herhalen, dunne stripjes aan weerszijden zodat het een bakje wordt.
En wat gaatjes van 0,3mm erin ... beetje schuren en balkje gereed.



Met deze dwarsbalk was ik een beetje in het luchtledige aan het jongleren om te passen.
Daarom heb ik -uiterst gedetailleeerd en fraai afgewerkt - een steunconstructie gemaakt.
Deze past klemvast in de gaatjes van de middenconsole en geeft de bovenkant van de vooruit aan.



Dan kan later de dwarstraverse goed worden gepast.

Want ... cliffhanger :



Odorf

super .. echt super kan niet wachten om het uiteindelijke resultaat te zien ,