Ik heb ook wel lang over de kleur nagedacht, maar juist omdat ik de 'luxe' versie maak en niet de clubsport vond ik dit wel mooi. Wanneer ik de clubsport versie ga maken, wordt de kleur wat intenser

Het was hier even een korte tijd stil, maar niet zonder reden. De bouw verloopt allemaal prima en Tamiya heeft een goed kitje neergezet, op de vering na. Die vond ik zo lelijk, dat ik er gewoon op was stil gevallen. En ik weet... je ziet er straks nagenoeg niets van, maar ik moest het toch even aanpassen. Ik ben op zoek gegaan naar het juiste profiel en messing draad en ben nu begonnen met het vervangen van de plastic "vering" met zijn super dikke uitdrukpunten.


Rechts boven op de foto (helaas onscherp) zie je nog de aangepaste voorwielvering. Ik heb gewoon de bestaande vering weggezaagd, buisje er voor in de plaats gelijmd en een wikkel gemaakt van messing draad. Ik moet nog wel even wat schilderwerk bijwerken, maar de vering (links boven) is op deze manier reeds aangepast.

Als dit is aangepast, zal het model wel weer een klein beetje meer vaart krijgen

Arno

Ik hoop vandaag ook nog een foto update te plaatsen, maar eigenlijk dreigt de bouw weer stil te vallen. Het uitlaatsysteem is niet zoals ik hebben wil. Nu hangt er gewoon de raceuitlaat onder, maar dit moet een straatuitlaat worden. Maarrrr... ik heb geen goede foto's om dat te maken. Iemand van jullie toevallig ooit onder een GT2 gehangen met zijn camera bij de hand???

hier wat aan? :

Helaas niet. We kijken hier tegen de uitlaat aan van een porsche 997 en niet een 993. Maar wel bedankt voor het meedenken.

En als je nou een custom made street legal uitlaat maakt
Zoiets als dit. Zag trouwens dat ik inderdaad de verkeerde had.

Kanppe build weer, je werkt weer erg netjes en secuur. Leerzaam om mee te kijken

Tja en zo secuur als ik was, zo'n grote blunder heb ik gemaakt. Ik ben vergeten de tankklep in de body te krassen Ik weet niet of ik het aan durf om dat alsnog te doen. Mijn gevoel zegt dat als ik het niet doe, ik er altijd spijt van ga hebben. Maar ik loop het risico dat ik een heel moeilijk 'restauratie' spuittraject in moet.

Maar goed... het goede nieuws is dat ik via Porsche Specialist Van Den Berg uit Apeldoorn een set heerlijke foto's heb mogen ontvangen, zodat ik de uitlaat kan gaan maken. En dan zie je maar, dat Tamiya toch wel heel kort door de bocht is gegaan met de 'straatversie' kit.










Ik heb nog een hele puist scratchwerk voor de boeg...

Arno

Succes ermee

En ik heb een voorzichtige start gemaakt. Eerst maar eens begonnen met alles goed op te meten en te kijken waar ik ruimte moet hebben om de uitlaat in te leggen. Voor alsnog is er voldoende ruimte en hoef ik niet te zagen in de bodemplaat

Ik ben begonnen met enkele plaatje 2mm plastic card op elkaar te lijmen, zodat ik voldoende had om een demper uit te 'beeldhouwen'. Na een avondje vijlen en schuren had ik de eerste demper klaar. En toen ben ik eens gaan stoeien met wat bochtjes buigen in plastic profielen. Voorzichtig warm maken middels een kaarsje en dan iets trekken aan het profiel en tegelijkertijd de juiste hoek buigen. Dan vasthouden en laten afkoelen en voila...

Hieronder een fotootje van mijn uitspattingen


Het dikkere 'profiel' is een versleten schuurnaald, die ik even op de juiste maat heb gedraaid. Dat zal straks de basis vormen voor de katalysatoren.

Straks krijgt alles nog een beetje plamuur om het netjes glad af te werken, maar ik ben al heel erg tevreden.
En inmiddels heb ik ook al wat beeld materiaal verzameld voor het uitlaatspruitstuk en de aansluiting van de turbo's, maar al met al gaan hier nog heel wat uren in zitten.

Arno