Eindelijk nog eens een update.

Heeft even geduurd omdat ik een onderdeel van de vering opnieuw heb gemaakt (zal intussen versie 5 of 6 zijn).

Bij de vorige versies had ik oogschroeven aangepast. Dit keer heb ik met de draaibank kleine ringetjes afgesneden (2,5 mm diameter, 0,9 mm dikte)

Op deze ringetjes heb ik een stukje messing buis gesoldeerd. Dat stukje buis komt in een stukje koperen buis te zittten.

Dat stukje koperen buis zit dan weer in het conische stuk van de vering.

Op de foto is beneden de oogschroef, bovenaan de nieuwe versie te zien :



Het ringetje is een stuk dunner dan de oogschroef, de opening in de ring is groter :



Verder heb ik uit een plastic brienaald het ronde vat gedraaid dat op deze foto in het midden is te zien :


(for reference only)

Op de bovenkant komt een ringetje dat ik uit alu staaf heb gedraaid, hierin komt een kleine (M1) zeskant bout.
Beide zitten nog los op het plastic vat, is een dryfit voor de foto's :





Aan het vat moeten nog een paar aansluiting komen, dat is voor een volgende keer.

Groeten

Pascal

Man man, wat een gepiel, dit wordt een model waar je denk ik erg trots op kan worden!!
Respect!

Mooi zo

Heb wat zitten priegelen op een paar millimeter.

Deze koppelingen zijn met de draaibank gedraaid uit een 6-kant messing staaf, diameter 2mm, de ene wordt blauw, de andere rood geschilderd :





Dankzij de hulp van Roy vd M. heb ik de ringetjes met de 6 uitsparingen kunnen maken.

Gat geboord in een messing staaf, deze met de freesmachine van de 6 uitsparingen voorzien, en daarna met de draaibank de ringetjes af gesneden.

De diameter is 4 mm :







Zo komen ze op de vering te zitten :



Groeten

Pascal

Knap hoor, stukje werktuigbouw op schaal. Ik heb afgelopen weekend op een beurs in Veendam genoten van Zuidema jr. die echt werkende schaalmodellen heeft van vrachtwagens. En dan niet alleen rijdbaar, maar ook het hele systeem van vullen en legen van een bulktrailer met perslucht werkzaam. Die maakte ook alle onderdelen zelf. Ik vind deze manier echt knap.

René

Eindelijk nog eens een update. Heb mij de afgelopen maanden bezig gehouden met het bestuderen van de referentie-foto's, want er moeten flink wat kleine onderdeeltjes gemaakt worden. Na eindeloos "brainstormen" en dryfitten, is het gelukt om wat vooruitgang te boeken.

Dit is het eerste onderdeeltje :



Bestaat uit 5 kleine stukjes plastic. Dit onderdeeltje is bij de 1/1 auto een soort van blokje waarop de steun van de achtervleugel wordt vastgeschroefd. Dryfit :



Hierop komt een ander onderdeel - dat nog wat aangepast moet worden - te zitten :




Verder heb ik een andere manier bedacht om de aandrijfassen met de versnellingsbak te verbinden. Deze 2 onderdeeltje heb ik uit een aluminium staaf gedraaid :



Ze worden op een stukje messing buis bevestigd. Dat stukje messing buis wordt IN de versnellingsbak geschoven :



In de messing buis komt nog een stukje koperen buis, en hierin komt de aandrijfas te zitten. Het geheel ziet er dan zo uit :





Als laatste heb ik een nieuwe airjack gemaakt. De messing ringetjes zijn op de draaibank afgestoken, de dekseltjes (eentje is al aan de rechterkant in de buis van de airjack gelijmd, het andere ligt vooraan op de foto) zijn met de draaibank uit een aluminium staaf gedraaid. Het stukje wat omhoog steekt op het messing ringtje dient om de airjack aan de versnellingsbak vast te lijmen :



Slechts een paar onderdeeltjes, maar het resultaat van een HOOP denkwerk.

Tot de volgende.

Update :

Aan de voorkant van het dashboard zit een gebogen buis. Hotwheels heeft die met de rest van de cockpit mee gegoten. Trekt op niks. :



Heb een stukje breinaald gebogen, op maat geschuurd en daar de plastic driehoekjes - die ik van het Hotwheels onderdeel heb gezaagd - op gelijmd :



Dryfit :



De vloerplaat van de cockpit heeft wat plactic strips gekregen. Aan de achterkant heb ik een ovaal gat gemaakt, in het gat komen een aantal kabeltjes :





Het dashboard krijgt een aantal piepkleine details. In het grote ronde gat in het midden, komt een knopje :



Dat knopje is een stukje messing, hieronder komt een ringetje :



Voor de schakelaars, ga ik dit gebruiken :



Een lekkere fles Jacob's Creek Chardonnay, geeft dit wijnlood :



Hieruit heb een kastje (2 x 2,3 x 4 mm) gemaakt waar 4 zekeringen in komen te zitten :



Tenslotte heb ik nog wat strips op het motorblok gelijmd :



En een paar héééél kleine onderdeeltjes gemaakt :



Die dingen zijn zo klein dat ze moeilijk te fotograferen zijn :



De lijmsporen en oneffenheden worden nog weg geschuurd.

Tot de volgende.

Groeten

Pascal

Weet je zeker dat je model straks niet echt kan rijden?

Heb het vaker gezegd, respect voor je detaillering. Ik weet uit ervaring dat het vele denkwerk en probeerwerk erg tijdrovend is.

René

Thx René

Twee dagen zitten klooien met carbon decals van Tuner Model Manufactory. Deze decals zijn een echte ramp.

Ze kleven slecht, zijn hard en immuun voor Microscale Set & Sol. Heb ze dan maar op hun plaats gefixeerd met Parket Plus.

Op de foto's is de glans van de P+ duidelijk te zien, dit wordt nog afgezwakt met satijn of matte vernis.

Op deze foto is een grote kier te zien die over de hele lengte van de cockpit loopt. Met het blote oog ziet die kier er heel anders uit.

Het is een extra strip carbon decal die de strip moet voorstellen die bij de 1/1 wagen ook aanwezig is :



Beetje rommelig resultaat, wordt weg gewerkt door de verwering :



Het dashboard is ook met carbon decals ingepakt, de rafelige randjes moet ik nog bijsnijden :



Met de Dremel de 4 piepkleine zekeringen uit een stuk plasticard gezaagd en de connector gemaakt die aan de linkerkant van het dashboard komt :

Respect

Probeer de decalsoftner van Daco eens, is er in 3 verschillende sterktes en beter dan sol.
http://ultra.glo.be/daco/FPR01.gif