Ik heb gisteren het eerste deel zitten schuren en de vleugel lijkt toch al voor het grootste deel glad. Ik moet nog een klein hoekje opnieuw plamuren, maar daarna ga ik hem in een proefkleur schilderen.

De body heeft meegegoten blinkers zag ik. Die moeten er ook nog af, want daar komen echte glaasjes op. Dat zijn alweer leuke klusjes voor vanavond

Arno

Goed om te horen dat je weer aan het bouwen bent Arno!! Ik hoop dat dit model een beetje wil gaan lukken.

En als kleur tip heb ik toch ook wel: Grijs-zilver. De enige echte kleur samen met rood voor op een porsche 959!

Veel suc6 en vooral ook veel plezier met het bouwen van dit model!

Groet'n, koen

Ja, ik voel me ook weer lekker terwijl ik zo aan het knutselen ben. Ik moet er wel tijd voor maken, want de momenten dat ik niets te doen heb... die zijn er nauwelijks.

Gisteren even de spoiler geschuurd en nog een ietsie pietsie bijgewerkt, met dit als tussenresultaat:



Daarna ben ik wat gaan klussen aan het motorblok. Om dat het zo'n revolutionair blok was in der tijd, wil ik dat het er goed uit ziet. Om te beginnen ben ik alle leidingen aan het ontdoen van hun gietnaden. En dat zijn er helaas behoorlijk wat.
Ook probeer ik zoveel als mogelijk nu al in elkaar te zetten, zodat ik het glad kan afwerken en na het schilderen er niet meer aan hoef te rommelen




En alles in elkaar gezet, is het al zover


Het motorblok, maar eigenlijk het gehele model, kent heel veel metaal kleuren. Ik wil die met Alclad gaan spuiten. Ook zitten er veel (matte, half- en hoogglanzende) zwarte onderdelen aan het model. Dat moet ook allemaal gespoten worden. Eigenlijk verwacht ik voor dit model maar incidenteel een penseel nodig te hebben.

Arno

Je maakt er echt weer lekker wat werk van. Ziet er echt erg goed uit!

De laatste dingen aan het motorblok zijn 'schoongemaakt' en nu is het een keer tijd vinden om het geheel in de basis kleur te spuiten.

Voor het zover is, een laatste dryfit. OP de eerste foto zie je dat ik de intake open heb gekrast. Ik zoek nog naar een manier om het iets gladder te krijgen.



Arno

Helaas niet heel duidelijk, maar mocht je nog geen idee hebben welke kleuren voor de motor:


P.S. Als je nu toch duimen zit te draaien omdat het te koud is in de schuur, kan je misschien even die gietnaden tussen de cilinderkop en kleppendeksel wegschuren?

Dat is zoals ik het op de foto kan zien , en van de meeste Tamiya kits gewend ben geen gietnaad , maar gewoon een ''lijn'' die voor klepdeksel pakking door moet gaan .
Het blok staat er erg netjes bij zo , heb jij , (of andere brouwers ) ervaring met alclad polished alluminium , want ik ben eigenlijk op zoek naar een kleur die lijkt op bijv. de kleur van alluminium als het gedraaid/gefreesd is , dus zo'n diep glanzende kleur , en dat is dan weer niet wat je met alclad chrome krijgt , want dat is gewoon een chrome kleur .....

Heel veel succ6 iig verder !!

Grtz Martijn

alclad chroom wordt, zonder lakzwarte ondergrond, gewoon zilver.


denman

Polished aluminium heb ik nog nooit gemaakt, dus dat weet ik niet.

Ik heb vandaag wel alle onderdelen in een glanzende zwarte ondergrond gespoten, maar het is nog niet overal dekkend. Ik laat dit even rusten, misschien dat ik morgen nog een laagje spuit.

De body staat in de primer en die bekijk ik morgen bij daglicht of er nog oneffenheden in zitten. De achterspoiler moet in elk geval nog wel een likje plamuur hebben.

@Tonie: Het motorblok zal de kleuren krijgen zoals op jouw foto. Ik heb inmiddels wel wat meer foto's, dus dat komt wel goed.

Arno

Het ziet er weer spannend en verzorgt uit Deathtrap ,, dit merk auto is echt een verslaving van je ...... mijn buurman heeft 3 maanden geleden zo,n auto nieuw gekocht ,, een kaaiman ... geloof ik ... als ie um start klink ie een beetje blikkerig hoe warmer hoe voller en dieper geluid .... ..



Gr bubble