Nou Peper ik ben al erg geinteresseert wat je van plan bent.
Wat het ook is .... het zal wel mooi worden (gezien de F40).

Succes,
Arno.

Hey Ton, goede beslissing.
En de kleur? Lucy Belle?
Ook ik heb in mijn vakantie na zitten denken over een paar probleempjes.
En ook ik ben één dag eerder terug, maar dat kwam omdat de Alfa er zin in had.
Het ziet er weer ingewikkeld uit, dat buizenframe van jouw.
Ben erg benieuwd.

Groetjes John

Hi John,

De kleur van deze dame (want dat is het toch ) wordt wit/blauw, maar niet in haar 1958 NART uitdossing. Ik ga haar bouwen zoals zij er nu bij een Zwitserse verzamelaar uitziet. Dat buizenframe kon ik zo "overnemen" omdat ik een set grote foto´s vond van het buizen chassis!

Weer een nieuw en leuk project zeg! Ik ga dit zeker volgen en ondertussen lekker verder aan mijn F40.

Zoals ik al eerder heb laten zien wordt het dus een buizenframe met tank en reservewiel achter. Ik heb even overwogen om met plasticbuis het frame te maken. Plastic is nu eenmaal makkelijker te verwerken dan messing of koper, maar messing/koper is steviger en er komt wel een en ander aan kracht op te staan. Het is dus messing geworden.

Om een verbinding te kunnen maken met het resinchassis heb ik een schutboord gemaakt van messingplaat en die op het resin vastgezet. Voor de juiste maatvoering gebruik ik het chassis achter de stoelen als mal



Hier heb ik aan één kant al de plek van het buizenframe uitgezaagd.



De eerder getoonde tekening gebruik ik om de buiging van de koperen buis te controleren.



En de mal als dryfit. Ik heb alles vastgesoldeerd en toen ik het eindresultaat zag was ik niet echt tevreden: de buis was te dik (1mm teveel..wist ik) en de bevestiging op het schutboord was te krakkemikkig. Alles losgemaakt en op jacht naar de juiste 6 mm buis.

Bij de tweede poging heb ik het anders aangepakt: van dunner buis heb ik onder de juiste hoek een bevestigingspunt gemaakt, waar ik de 6mm buis zo overheen kon schuiven. Dit heeft als voordeel dat je de twee buizen beter uit kunt lijnen.



Deze vage foto laat de steun zien. Vervolgens heb ik de buizen weer gebogen, over de de steun heen geschoven, de zaak uitgelijnd en vastgesoldeerd en een verstevigingsbalk ertussen gezet. Al het soldeer is afkomstig van de vorige poging





De volgende stap is een verdere versteviging van het frame en het maken, uitlijnen en bevestigen van de achteras.

dit belooft weer een heel mooi knutselwerk te worden

mijn aandacht heb je.

veel succes er mee en nog gefeliciteerd met je F40!

Ben je nu gewoon eerder aan het solderen dan ik??????

Zonder gekheid! Leuk dat je weer begonnen bent aan dit project. Ik ben benieuwd!!!!!

Hey Ton, mooie oplossing zo en dat zal beslist beter staan dan dat stuk resin.
Alleen een vraagje: die dwarsverbinding, zit die niet te hoog?
Ik bedoel hiermee de ligging van de tank.
Of komt de tank hier precies op te liggen?
Wel weer een interessant project.

Groetjes John

Volgens mijn foto´s zit hij precies goed. De tank komt er inderdaad op te liggen en dan ik heb ongeveer 1,5 tot 2 centimeter speling. Maar dat weet ik pas zeker wanneer ik de kofferdeksel eruit gezaagd heb Gelukkig is het een showmodel, want door de buizen kunnen de achterwielen al niet draaien

Weer een mooi projeckt peperbus , behoorlijk veel stof zeker het resin bewerken of doe je het nat bewerken ?

Gr Bubble