Ik zou de motor bouwen zoals op de laatste foto. Die ziet er echt schitterend uit Een F-1 motor wordt voor elke race "klaargemaakt" en gepoetst, dus denk ik dat er niet veel verwering op zal zitten. Misschien wel een wash en een lichte drybrush om wat details naar boven te halen ?
Het blok verven zou ik niet doen, omdat je dan de natuurlijk look van het metaal kwijt bent.

Maar je hebt nog heel veel tijd om te kijken wat je ermee gaat doen hé ? Eerst de F-40 afmaken, en dan het volgende project, wat ook echt de moeite waard is, en dan is het tijd voor deze beauty

Groeten, Pascal

Dat zal dan toch wel een stevige kast moet wezen waar deze komt op te staan

Ik heb inmiddels al een aardige collectie foto´s verzameld en dan zie je dit







Zo gepolijst als de foto hiervoor zie je hier niet..zo te zien is het blok aardig ruw en dof terwijl de verschillende onderdelen weer verschillende stadia van glans kennen. Veel research dus

@wheelin

Het model wordt ruim 10 kilo ...extra schragen voor de plank zijn in bestelling

Hi Ton,

Ja, op je foto's zijn heel goed de verschillende kleuren van de onderdelen te zien. En het ene onderdeel is glad en dan weer ruw, zal wel door de materialen komen ?
Ook is het verschil in kleuren tussen de 3 foto's heel duidelijk, dus je hebt weer een ruime keuze
Er staat je inderdaad weer flink wat zoekwerk te wachten

Groeten, Pascal

Omdat alle motor onderdelen vast wel een keer in hun leven meer of minder thermisch belast zijn zal er "verwering" optreden. Dit is op modelschaal niet na te bootsen anders dan met verf.

Maar je kunt het ook simuleren en al die onderdelen uit de kit te halen die in aanmerking komen en deze de rest van de winter in weer en wind op een schaal buiten te zetten.


mvgrijk

Het blijft ook wel lekker groot he Peperbus
Erg gaaf.
En gezien de F40 wordt dit ook vast een juweeltje.
Laat je deze ook weer door Michiel spuiten?

Deze topic word er weer eentje om te gaan volgen. Het gaat weer een heel mooie worden.

En zeggen dat ik twijfel of ik al dan niet 100€ spendeer aan een resin kit.

wow wat een details!

wel grappig dat de body van echt carbon is, maar dat de "mono"cocque uit 2 delen bestaat

succes als je er mee gaat beginnen

Dave

@Pascal



Het wordt weer dikke pret...voorbereiding is één van de leukste dingen van het bouwen vind ik.

@Rijk



Dat is wel een aardige gedachte! Ik denk dat hij dan er niet meer zo gepolijst uitziet. Ik kan mij overigens de keuze van de "poetsers" wel voorstellen, het ziet er gelikt uit. Maar dan moet je de motor op een standaard zetten (hij is ook los te koop)

@Tom



Dat hebben Michel en ik al afgesproken

@Philip



Als iemand mij twintig jaar geleden voorspeld had dat ik dit model zou kopen....dan had ik gezegd...ja dag! Wie weet wat jij over 20 jaar kan en mag bouwen!

@Dave



Toen ik dit las dacht ik: ja hij heeft gelijk ...dat is zo´n concessie aan de werkelijkheid. Totdat ik "Monocoque" even googelde .....en een monocoque is niets anders dan

Een Franse term uit de constructietechniek waarbij de huid het gewicht van de constructie draagt. Denk aan een ei.

Ik heb ieder geval weer wat geleerd

Twee maanden na bestelling, talloze excuses en beloftes die niet nagekomen werden, twee weken geen email verkeer met de maker en twee maal de bestelling gecancelled....en voor mijn geld gevreesd ging vandaag de bel met een "pakje" uit Italië.



9.16 kg bouwdoos is eindelijk na veel gesodemieter (nooit meer handelen met Italië, mentaliteit wijkt teveel af met die ban ons) gearriveerd.



Het is een hele bijzondere doos...ik heb er eens in zitten rommelen en wat spullen eruit gehaald



Hier is de top van de auto uit echte carbon fibre gemaakt



Hier is wat op de afwerking ingezoomd



En hier kun je zien hoe CF opgebouwd is



De monocoque is uit twee blokken aluminium gedraaid



Het bijgeleverde "certificaat van echtheid"



De verdere inhoud van de doos



Bronzen velgharten met de moeren



Nog iets over de systematiek van de bouwkit: op de foto zie je S40 staan en dat staat ook op het zakje...alle onderdelen voor deze stap zitten dus in plastic zakjes waardoor je niets hoeft op te zoeken....lekker handig hè

Dit weekend ben ik zoet met het controleren van alle 2900 onderdelen op aanwezigheid en kwaliteit en dan gaat de doos de kast in. Ik heb voorlopig nog mijn F40 om af te maken en nog wat andere projectjes om die eerst te doen...dus over een "tijdje" is deze aan de beurt.