De Koolhoven FK-51 was een Nederlands vliegtuig, gebouwd bij vliegtuigenfabriek Koolhoven in Rotterdam. Het is een door Frits Koolhoven op eigen initiatief ontwikkeld toestel in de hoop deze te slijten bij de Nederlandse LVA. Zoals bij meerdere mensen komt mijn input toch grotendeels van Wikipedia, maar ik zal het jullie niet onthouden.

Geschiedenis
In 1935 was de Luchtvaartafdeling op zoek naar een vervanger voor de Fokker C.I. Zowel de Koolhoven F.K.51 als de AVRO 626 werden getest waarbij de Koolhoven als winnaar door de LVA werd aangeschaft als les-verkenningsvliegtuig. Sommige hiervan waren voorzien van een lichte bewapening.

In eerste instantie werden 25 lestoestellenvarianten voor de LVA geproduceerd. In 1937 volgde nog een bestelling van 29 van de verkennervariant, waarvan er uiteindelijk maar 17 werden geleverd. Koolhoven leverde in totaal 17 toestellen aan de Marine Luchtvaartdienst (MLD) en 45 aan het LA-KNIL.

De toestellen van het LVA hebben tijdens de Tweede Wereldoorlog geen noemenswaardige invloed gehad. De exemplaren van de MLD zijn allemaal op vliegveld De Kooy vernietigd. Alleen de overgebleven exemplaren van de LA-KNIL zijn veelvuldig ingezet tijdens de slag om Nederlandsch-Indië.

Specificaties
De KF-51 is ontwikkeld met meerdere motoren, als eerste met een Armstrong Siddeley "Cheetah" IX zevencilinder stermotor. Specifiek voor de MLD werden de toestellen uitgerust met een Wright "Whirlwind" R-975-E1. Ze zijn echter ook nog geleverd met een Pratt & Whitney "Wasp Junior" en specifiek voor Spanje met een Armstrong Siddeley "Jaguar" of een Wright "Whirlwind" R-975-E3.
stermotor.

De afmetingen van het toestel zijn als volgt:
Lengte 7,85 m
Hoogte 2,85 m
Spanwijdte 9,00 m
Vleugeloppervlak 27,0 m²

Gewicht:
Leeggewicht 1000 kg
Max. gewicht 1550 kg

Prestaties:
Topsnelheid 235 km/u
Klimsnelheid 4,7 m/s
Actieradius 730 km
Dienstplafond 5600 m

uitgerust met één stuks boordgeschut, een 7,7 mm-Lewis mitrailleur.

Het toestel heeft dus heel weinig gepresteerd voor de MLD, maar is wel onderdeel van de grote historie.

Inhoud
Bijgevoegd ook al de inhoud van de doos, voor mij de eerste keer special hobby, dus bouwen zonder nokjes, met PE en in mijn geval gelukkig zonder resin onderdelen, dit betreft namelijk de Cheetah motor.












We gaan er wat leuks van maken.

Zo, best en uitdaging met die deels dubbele bespanning. Leuk, succes!

Hele gave kit. Ben benieuwd naar je ervaringen met Special Hobby. Ik heb twee Fireflies klaar liggen uit dezelfde serie.

VJ

Mooie kist Mark,

Ik weet uit ervaring dat Special Hobby geen makkelijke kitjes zijn.
Dus succes met deze Koolhoven.

Eddy

We gaan het zien, dank je wel

Daarom heten ze ook Special Hobby

Ik heb er ooit één gebouwd. Ik vond het speciale eraan, dat ik ongeveer 2/3e zelf moest maken: staafjes, plaatjes etc.

Hughes TH-55 Osage

Die herken ik nog wel. Lijkt bij deze wel mee te vallen.

Hey leuk Mark! Ben benieuwd!

Dank je wel Deef
We gaan ons best doen.

Leuke kist Mark. Kom maar op met de updates.

Cheerz
Barry