true, vraag is hoe ze schoonmaken, welke producten ze gebruiken... zandstralen gaat het niet worden, gewoon verfafbijtmiddel misschien wel, en daarna goed ontvetten enz...

Daar heb je wel zoiets. Maar weer even Joeptjoep op om wat filmpjes te bestuderen. Maar na een paar geloof ik het wel en ben ik gewoon begonnen.

De remvloeistof werkte maar een beetje. De motorkap en bumper voelden een beetje vettig en op de vlakke stukken kon ik de verf er wel afschrapen. Toen toch maar wat groffer geschut in de strijd geworpen, verf-afbijt. Vrijdagmiddag, mooi weer en ik had even tijd, dus snel insmeren, je zag meteen al dat de versiering oploste en het blauwe verdeelde zich over het grijze.


Het goedje moest zo'n 1,5 á 2 uur inwerken. Geen nood, ik heb genoeg andere hobby's, dus de korte broek en wandelschoenen aan en met de filmmuziek top-200 op NPO4 op de radio een blok om. Na thuiskomst het resultaat maar eens bekeken.




Na wat sessie met plamuurmes (volgens de handleiding), verfkrabber, tandenborstel en schroevendraaier, heb ik het model nog maar eens ingesmeerd. Weer 1,5 uur gewacht en toen in een bak met warm water en een oude afwasborstel even flink rossen. Wel met wegwerphandscheontjes aan, want dat spul is best wel gevaarlijk (inademen en huidcontact). Maar toen had ik een nagenoeg, 'bare metal' busje. Zo'n 95% van de verf was eraf.



Eerst maar even voorzichtig oppoetsen met wat schuurpapier, eerst korrel 320 en toen korrel 1000. Vervolgens heb ik mijn onlangs aangeschafte 'Kinzo' erbij gezocht en wilde ik aan de gang met polijstschijfje en borstel. Alleen was die goedkope 'dremel' niet vooruit te branden, zucht. Viel me wel op dat als ik het apparaat even niet gebruikte, het toerental wat hoger werd. Dus... een nacht en een werkdag aan de 'prik'. Toen had ik nog een vergadering, vervolgens de finale van Hunted Vips en toen eindelijk aan de hobby. Een dagje aan de lader was de truuk, wat een genot zeg, mooi hoog toerental en je zag het metaal en vooral de randjes mooi schoon worden. Zonde eigenlijk om hem wit te spuiten, ha, ha.

Goed, dit is het resultaat tot nu toe.


Nu goed schoonmaken en ontvetten. In één van de filmpjes werd het metaal schoongemaakt met verdunde schoonmaak-azijn. Ook weer zo'n lekker geurend goedje. Ondanks dat de bus nu mooi glad gepolijst is, overweeg ik toch nog om na de schoonmaak, het metaal nog even op te poetsen met korrel 1000 of 2000 zodat de primer wat beter hecht.

Maar eerst nog even een andere hobby, lezen (oorlogsboek), dan op bed. Morgen weer aan de arbeid en dan morgenavond maar weer verder kijken.

Mooie basis

Leuk ontbouwverslag zo René. Het gaat misschien niet zonder slag of stoot, maar het resultaat is er. Chapeau!

Kijk, daar kun je mee aankomen. Ziet er goed uit. Veel plezier met het vervolg.

Kijk eens aan....spiegeltje spiegeltje aan de wand.
Moet je nu ook "speciale" primer gebruiken voor metaal?

Cheerz
Barry

Ik heb vorig jaar een paar stukken van onze camper bij moeten werken. Er zaten wat gaten in enkele balken aan de onderkant, daar zijn toen nieuwe stukken ingelast. Laat onze camper nu ook wit zijn. Ik heb toen enkele autolakken in een spuitbus gekocht van Motip: witte primer, witte verf en glans lak. Die ga ik dus bij deze ook gebruiken.

Ik blijf toch modelbouwer, dus leek het me wel leuk om op het dak een soort van rekje te maken voor wat spul. Je ziet op sommige foto's bussen die iets van lading mee hebben. Ik stel me voor dat reservebanden daar onderdeel van waren. Via een medemodelbouwer (Hessel) die wat meer in de (vracht)auto's zit heb ik hem om advies gevraagd. Hij heeft even rondgevraagd en wat blijkt... Er is zelfs aftermarket voor 1:50 Corgi-onderdelen. Afgelopen weekend was Jabbeke (België) en daar heeft hij wat banden voor mij geregeld. Ik ben nu bezig om ze hier te krijgen. Daarnaast moet ik nog maar even zien wat er nog meer op het dak kan en past.

Op de terugweg hoefden ze in ieder geval geen (of heel weinig) persoonlijke lading mee terug te nemen van de gevangen, alles was hun afgenomen.

Hieronder wat voorbeelden van dakrekjes waar ik mijn eigen draai aan ga geven. Op de 4e foto zijn witte bussen te zien met lading op de rekjes. Maar het is niet te zien wat dat is, het lijkt er op dat het afgedekt is met grote dekzeilen. Dan kun je natuurlijk als snel wat lading plaatsen en hoeft het in detail niet zo heel erg strak.

Succes

Kleine update: Model schoongemaakt met een mix van water en schoonmaakazijn, ongeveer 50/50. Kan er wel een foto van plaatsen, maar die is gelijk aan de 'bare metal' zoals hij was. Niet zo heel erg spannend dus. Nog wel kan ik melden dat ik 6 banden (3 x 2) en 2 velgen heb gekregen voor de bus. 2 banden zijn duidelijk te klein qua diameter en die andere komen heel dicht in de buurt. Die kunnen dus prima op het rekje bovenop de bus. Met dank aan Hessel en Christiaan.

Binnenkort maar eens beginnen met de primer, maar morgen eerst aan de wandel.

Mooi detail, die dakrekken.
Tegenwoordig hebben bussen meestal bagageruimte onder de vloer. Vroeger op het dak. Dus voor voor koffers, etc.
Bij de witte bussen kun je ook nog denken aan dekens, voedsel, brancards, medicijnen, reserveonderdelen, extra brandstof, etc.
(De tankstations waren ten slotte niet echt open in Duitsland, voorjaar 1945)