Cockpit in de verf

Maar eerst nog wat voortschrijdend inzicht over de klusvolgorde:


Rechthoek afgetekend op de onderzijde....


.....en uitgezaagd om in een volgende stap een ovaal raam in the maken....


Airbrush weer afgestoft en aangezwengeld. Laagje grondverf.


Basiskleur.


Details geverfd. En nog bekabeling aangebracht.


Gaat er wel leuk uitzien, denk ik.


Stoelriemen aangebracht en nog een beetje verweerd met een donkerbruine wash en een drybrush met aluminium.


Interieurtje klaar.
Volgende stap wordt de romp dichtplakken.

Mooi interieurtje aan het worden zo Huib, maar waarom maak jij vierkante gaten voor ovale ramen?

Hoe is het cockpitraam trouwens, beetje doorzichtig of ga je daar ook een nieuwe voor maken?

Gaaf hoor, lekker vol en het ziet er authentiek uit.


D.J.

Dat wordt weer een juweeltje!

Prachtig kantoortje weer
Lekker vol gezet met details!

Dank jullie wel, mannen!

Samenbouwen van het toestel
In de afgelopen weken heeft de Potez de vorm van een vliegtuig aangenomen.


Verlijmen van de romphelften.


Er was een ietsje plamuur nodig voor twee krimpdeukjes en een naadje op de neus, maar het mag geen naam hebben. Verder de twee ronde glaasjes voor de cockpit in de neus geplaatst.


Aan de onderzijde was iets meer plamuur nodig, maar geen rampen. Verder het landingslicht in de neus aangebracht, evenals het vloerraam voor de boordschutter.


De binnenkant van de motorgondels grijsblauw gespoten en de basis voor de landingsgestellen aangebracht.


Aan de buitenzijde wat luchtin- en uitlaten opengevijld en vier extra luchtuitlaten aangebracht. Ook nog wat details ingekrast: luikjes en doppen.


Iniminie navigatielichten aangebracht. Rood links....


....groen rechts.


Wat zwaartekracht en hefboomwerking toegepast om de vleugels in de gewenste dehidral vast te lijmen.


Desalniettemin was er nog een flinke kluit plamuur nodig om de naden aan beide zijden weg te werken.


Verlijmen van de staartvleugel.


Nu afplakken en daarna spuiten!

Wat een prachtig vliegtuig wordt dit weer, maar wat een werk heb je verzet! En er volgt natuurlijk nog meer. Die details die je aan de motorbehuizing hebt toegevoegd vind ik knap gedaan, maar wel gek dat Heller daar niet zelf aan gedacht heeft,,,, Het enige wat ik minder geslaagd vind is de bedrading. Die lijkt me te grof. Een enkele koperdraad was goed genoeg geweest, denk ik.
Maar verder niets dan lof.

Succes & groet,
Jan

Fijn dat de bouw even stil heeft gelegen, hoefde ik i.i.g. niet zoveel te lezen .

Dat ziet er fraai uit Huib....de cockpit is echt een plaatje geworden.
Grotendeels zit deze dame al in elkaar. Kom maar op met het vervolg.

Cheerz
Barry

Ja, er wordt nu druk gespoten met de bijbehorende voor- en tegenspoed. Ik heb me bovendien niet het makkelijkste schema gekozen. Maar tot nu toe lukt het. Later meer....

Spuitwerk (deel 1)
De afgelopen weken heb ik me weer wat verder bekwaamd in het gebruik van de airbrush. Nog niet alles gaat perfect, maar ik krijg het stapje voor stapje beter onder de knie. Hieronder de eerste resultaten bij de Potez.


Eerst wat voorbereidingen getroffen: de wielkasten dichtgestopt met papier, het buikvenster en het landingslicht in de neus gemaskeerd, evenals de navigatielichten.


Cockpit dichtgeplakt.


Na de eerste laag grondverf kwamen er nog een paar plekjes aan het licht die om een kwaliteitsverbeterende behandeling vroegen.


Beter zo. Ook de motorkappen en staartvlakken hebben zich aangesloten.


Preshade. Hier zat ik nog wat te kloten met verstopping van de spuit door tip dry. Ben ik inmiddels ook beter in geworden om dat te voorkomen en verhelpen.


Dan kunnen we aan de slag met het inmiddels vaak bediscussieerde Hataka setje. Het is in geval heel fijne spuitverf. Maar de kleur groen spoort voor geen meter (te licht en te hard). En over de kleur Khaki twijfel ik erg. Ook te licht volgens mij. Maar de andere kleuren komen volgens mij wel aardig in de buurt.


Een mooi lichtblauwgrijs buikje. Strakke verflaag geworden en ik ben heel tevreden over hoe de preshade doorkomt.


Onderzijde afplakken.


Brede banen met grijs op de bovenzijde. De eerste kleur van het driekleurige schema.


Donkerbruin als tweede kleur. Ik heb gemaskeerd met uitgeknipt papier op bolletjes bluetac om geen harde overgangen te krijgen tussen de kleurvlakken.


En donkergroen als derde kleur. Daar heb ik een kleur van Vallejo voor gebruikt, ipv de lelijke Hataka groen.


En ontmaskerd. Voor mijn eerste gespoten camouflagepatroon ben ik helemaal niet ontvreden.
Een paar kleine verbeterpuntjes:
- beetje overspray bij moeilik te makeren hoekjes rond de overganf motorgondel en vleugelvoorrand.
- de geleidelijke overgang tussen de kleuren is niet overal hetzelfde doordat de afstand tussen het paier en het model niet overal hetzelfde was.


Nog een zijaanzicht in de spuitcabine.

Nu verder met deel twee van het spuitwerk.