Ja dank je Huib,

We gaan gestaag verder.

Binnenkant klaar om te airbrushen.( Wat is de basiskleur eigenlijk van de binnenkant? )



Cockpit interieur ook klaar om een kleurtje te voorzien.



De motoren bijgewerkt om in de motorgondels te plaatsen.



maar het volgende probleem kondigt zich alweer aan.



Pasvorm?

Hoe zou ik dit kunnen oplossen? In de bouw beschrijving staat dat de diameter van de cilinders 13.4 mm moet zijn maar dan pas het nog niet.

Iemand suggesties om dit passend te krijgen?

Dit is in ieder geval niet een kit voor de beginnende modelbouwer. Wat een K kit. Maar we gaan gewoon door.
"Denk in oplossingen" zei m'n leidinggevende altijd

Eddy

Als ik het goed begrijp worstelt Paul1970 nu met hetzelfde probleem....

Ha, mooie kit met leuke uitdaginkjes!



Ja, daar is een hoop gedoe over. Ik kan geen definitief antwoord vinden.

De een zegt:
Het interieur was bij bommenwerpers en tweemotorige vliegtuigen in een zandgele kleur gespoten. In het Frans heet die kleur Chamois (naar de kleur van zeemleer). Dit is inclusief de binnenkant van wielkasten, motorkappen, flaps, etc.
Bij jachtvliegtuigen was het van buiten zichtbare interieur van de cockpit in een grijsblauwe kleur geschilderd, genaamd Bleu de Nuit. De overige interieurdelen in Chamois.

De ander zegt:
depending the period. Built before 12/39, interior area was "dark neutral color" ( blue grey for Breguet 69x, laté 298). After 12/39, cockpit areas were "nihgt blue" and another areas were "chamois" if they not exposed to corrosion agents(generally these area was not visible). Generally, the wheel wells receive the same color as underside, light blue grey. This is not specific to bomber but for all built french military a/c. (spécifications French Air ministry).

Dus kies maar wat uit!





Je leidinggevende heeft altijd gelijk!
Ik denk dat de resin motoren vrij exact de juiste diameter hebben, maar dat de motorkappen in spuitgietplastic veel te dik zijn. De perfecte oplossing zou zijn om de de motorkappen flinterdun de frezen. Maar dat is vrijwel onmogelijk. Ik zou gewoon de diameter van de motoren met schuurstick of vijl terugbrengen tot een passend formaat. Je verliest dan natuurlijk detail aan de buitenzijde, maar ja.

Succes!

Hebben ze bij Special Hobby ook een Breguet in 1/48. Dan heb je de stermotor al.

Moeilijk, moelijk, je kan de stermotor met een as in je accuboormachine zetten.
En al ronddraaiende met een vijl de diameter inkorten.
Twee slechte ideeën maar ik weet niets beters, suc6 in ieder geval!

Bedankt voor het meedenken jongens

Ik denk dat ik voor de binnenkant maar de Gris bleu foncé neem. Die zit ook in het Hataka setje nl.

Tja er zit dus niks anders op dan de cilinders in te korten totdat ze passen.

Wordt vervolgt,

Eddy

Zijn de motorkappen zelf wel correct in formaat, kijkend naar de vleugel / het model?
Als ze aan de kleine kant zijn, kan je ze doormidden zagen en dan vergroten door op de horizontale en verticale as te verbreden met een stukje plastic. Dit heb ik bij mijn mijn Hawk 75 A-7's ook gedaan. Zolang je ze maar perfect in het midden doorzaagt blijft de vorm juist behouden.
Daarnaast zou ik met een Dremel voorzichtig de motorkappen uithollen.
Pas als laatste redmiddel zou ik de motoren zelf verkleinen.

Groet,

Typisch een kitje uit Oost-Europa. Dit vergt het nodige hak-en-breek werk.

De bouwbeschrijving adviseert om de nokkenassen eraf te halen om zo de diameter te verkleinen.
Ik zou kijken of ik de kappen iets dunner kan krijgen en de motoren passend maken door een deel van de bovenkant van de cilinderkop te verwijderen. Als de kappen gelijmd zijn is er toch niet veel detail meer te zien..

Bedankt jongens.

Ik denk dat ik dan inderdaad maar beide onderdelen ga bewerken om het geheel passend te krijgen.

Wordt vervolgt,

Eddy

Hallo Eddy,

Leuk dat je deze ook aan het maken bent, ziet er iets completer uit dan die van Smer..
Bij mij is het probleem van de motoren niet omdat er slechts een plaatje in zit.
Nu is het wel zo dat de diameter van de motoren onder een Brequet in dia meter een stuk kleiner waren.
Wellicht hebben ze hier geen rekening mee gehouden.
De passing van de motoren aan de romp is bij mij niet zo goed zeg maar…..

Succes verder!

Groet Paul